Ulan-Ude Aviation Plant, Buryatia

OJSC Ulan-Ude Aviation Plant este o companie aeriană de formare a orașelor situată în capitala Buryatia.

Începutul călătoriei

În 1939, la periferia orașului Ulan-Ude au fost construite ateliere de lucru, unde au fost reparate motoarele de zbor și motoarele de avioane, componente pentru Irkutsk Aviation Plant. Când a început războiul, majoritatea avioanelor sovietice au fost distruse în primele săptămâni ale conflictului. Armata avea nevoie de tehnologie aviatică. Într-o chestiune de luni, cu eforturi eroice, muncitorii au ridicat clădiri noi. Atelierele au fost transformate într-o fabrică cu drepturi depline, unde au început să asambleze aeronava desenată de Petlyakov și Lavochkin.

Munca de zi cu zi

După război, Ulan-Ude Aviation Plant pentru prima dată a stăpânit producția unei aeronave cu un motor cu reacție MiG-15. Modelul era superior colegilor de piston. Au fost produse 1500 de unități, dintre care 450 au fost luptate în timpul conflictului coreean. Una dintre mașini este instalată pe piedestalul din fața punctului de control.

De-a lungul anilor, U-UAZ a lansat mii de unități de MiG-15 modele, La-7, MiG-27M, Yak-25, An-24, Su-25, Mi-8 și Ka-25, Mi-17 (171) . Nici o companie aeriană nu are o linie de produse impresionantă în activele sale.

descriere

Ulan-Ude Aviation Plant (U-UAZ) este una dintre cele mai mari întreprinderi aviatice din lume. Astăzi, aceasta este o producție puternică, dinamic dezvoltată, capabilă să producă mașini cu caracteristici remarcabile. Fiecare al treilea elicopter din Rusia se află în capitala Buryatia. Mașinile din familia Mi-8/171 sunt operate în 40 de țări ale lumii.

În ultimii cinci ani, numărul de nave rotorice produse sa dublat. Vânzările de mașini, piese de schimb și servicii au crescut de 4 ori. Tehnicile unice acumulate în trecut, când U-UAZ au fost asamblate de aeronave militare și civile, sunt utilizate în producția de elicoptere.

Cu întreprinderea, partenerii ruși și străini lucrează voluntar. Unitatea de aviație Ulan-Ude funcționează adesea în cadrul ordinului, fabricând elicopterele cu aceste caracteristici și finalizând acele echipamente pe care clienții le specifică. Alte companii au nevoie de câțiva ani pentru a reorienta producția pentru o modificare specifică. Contabilitatea cererilor clienților și calitatea excelentă a devenit o marcă comercială a U-UAZ.

produse

Pentru 77 de ani de istorie, Ulan-Ude Aviation Plant a realizat peste 8000 de unități. Aceasta este singura întreprindere specializată din țara în care au fost produse atât avioane, cât și elicoptere. Intrând în 2007 în exploatația unită "Elicoptere rusești", U-UAZ sa concentrat pe asamblarea celor mai bune elicoptere ruse - modele Mi-8/171.

În prezent, uzina de transport aviatică Ulan-Ude produce următoarele modificări ale modelului Mi-8/171:

• transportul militar;
• pasager;
• sănătate;
• multifuncțional;
• protecție împotriva incendiilor;
• căutare și salvare;
• în performanța VIP.

modernizare

Unitatea Ulan-Ude Aviation continuă să-și îmbunătățească baza de producție și tehnică. Unul dintre proiectele centrale care vor afecta retehnologizarea tehnică este ultima modificare a familiei Mi-8/17 - elicopterul Mi-171A2.

De asemenea, modernizarea va afecta secțiunea de prelucrare a pieselor sistemului de control. Fabrica va primi mașini CNC, sisteme de control și măsurare, echipamente auxiliare. În 2015, au fost plasate 20 de uși pe U-UAZ pentru a optimiza producția de serie a modelului Mi-171A2. Pregătite pentru operare sunt 10 complexe universale pentru fabricarea și perfecționarea echipamentelor tehnice speciale, precum și patru centre de prelucrare.

Refacerea și producția de ștanțare au atins: în 2015, a fost deschis un complex de tăiere. Managementul intenționează să reînnoiască parcul de mașini cu 80%. Vom achiziționa echipamente exclusiv automatizate de procesare care nu necesită control manual.

Acum, U-UAZ se pregătește să creeze un corp de vopsea separat. Locațiile vor fi echipate cu camere computerizate de vopsire și uscare, în care un program special va monitoriza parametrii. În plus, în curând, instalația ar trebui să primească trei linii automate pentru producerea de acoperiri protectoare.

Politica de personal

Fabrica atrage noi angajați cu o poziție dominantă în industria rutelor de elicoptere rusești și perspective serioase de dezvoltare. În plus, U-UAZ nu a efectuat reduceri de personal. Administrarea în întregime și fără întârzieri plătește tuturor salariaților salariile și chiar le mărește.

Angajații U-UAZ beneficiază de un pachet social extins. Acesta include plăți obligatorii sociale și de asigurări, concediu anual plătit, sprijin financiar, posibilitatea de a studia în detrimentul societății, diverse suprataxele tineri muncitori și specialiști, acordarea de împrumuturi fără dobândă, tratamentul în dispensarul din fabrică, și mai mult.

Curățarea Siberiană

În ultimii ani, țările din Europa s-au confruntat cu înghețuri fără precedent sub -30 ° C, care au fost însoțite, de asemenea, de zăpadă puternică. Vremea rece și precipitațiile au paralizat viețile multor țări europene, complicând munca serviciilor de urgență. Autoritățile aviatice ale Uniunii Europene, din cauza înghețurilor, au limitat zborurile de elicoptere - de fapt, principalele mijloace de a salva oamenii în astfel de condiții extreme.

Flota de elicoptere a UE este formată din aeronave ne-rusești. Cu toate acestea, un număr de țări europene preferă produsele „Elicopterele rusești“ holding, inclusiv Mi-171 elicoptere, care pot fi utilizate în mod eficient într-o glazură rece și severă.