Ulei de combustibil M-100. Produse petroliere. Ulei de combustibil

Ulei de combustibil

Informații generale

În prezent există mai multe tipuri diferite de marcă de combustibil. Toate acestea sunt unite prin faptul că producția se realizează în strictă conformitate cu GOST 10585-2013. Pe același document, toate tipurile de acest produs au propriile clase, care sunt notate cu cifra romană de la I la VII. Această divizare în clase și numărul atribuit acestora determină un astfel de parametru ca vâscozitatea de proiectare a acestei substanțe, la o temperatură strict definită. Viscozitatea pentru motorina M-100 conform GOST se determină la o temperatură de 100 grade Celsius. Valoarea normalizată, care este stabilită de document - 50.00 mm²/ s. Este important de menționat că pentru acest tip de produs se determină și vâscozitatea condiționată. Temperatura de testare rămâne de asemenea la 100 de grade, iar indicatorul se schimbă la 6,80 grade. În plus, principala diferență între tipurile de păcură este conținutul de sulf, precum și căldura de combustie. Cele mai obișnuite tipuri sunt uleiurile de combustibil M-100 și M-40.

Aplicarea și diferența de combustibil

Principalele diferențe dintre aceste două tipuri sunt că au vâscozități diferite, care sunt considerate unul dintre principalii parametri tehnici, precum și prezența diferitelor aditivi conținute în compoziția combustibilului. Dintre acești aditivi, este posibil să se izoleze fracțiunea principală - distilată de mijloc. Această substanță este adăugată la marca M-40, dar aici în combustibilul M-100 nu este. Acesta este unul dintre momentele cele mai importante, deoarece prezența acestei fracțiuni schimbă punctul de turnare. Datorită acestui aditiv, marca M-40 are acest indicator de 10 grade Celsius, dar în M-100, unde este absent, acest parametru este egal cu 25 de grade Celsius.

Aplicarea și livrarea substanței

Utilizarea principală a păcurii M-100: utilizare ca combustibil lichid, ca sursă principală de căldură în diferite sisteme de încălzire. Acest tip de produs este cel principal utilizat în astfel de sisteme și ansambluri și, din acest motiv, este cel mai popular și mai răspândit.

Livrarea uleiului combustibil M-100 poate fi efectuată cu două moduri de transport. Pot fi cisterne speciale sau semiremorci bituminoase. Unii producători ai acestui produs îl distribuie pe butoaie metalice. Acest lucru poate fi justificat numai pentru livrările către întreprinderile mici, unde sunt necesare loturi mici. Pe scara industriei globale, folosirea unor astfel de containere este inoportună.

Caracteristicile uleiului combustibil M-100

Atunci când se achiziționează acest combustibil, este necesar să se țină seama de câteva dintre principalele sale caracteristici operaționale:

1. Prima astfel de caracteristică a fost vâscozitatea convențională, care a fost menționată mai sus.
2. Un alt indicator important este conținutul de cenușă. Înseamnă prezența substanțelor necombustibile în combustibil. Această caracteristică este definită ca procentaj. Conținutul normal de cenușă pentru produsele de ardere este de la 0,05 la 0,14. Dacă vă amintiți tipurile de flote, atunci pentru ele această cifră va fi și mai mică. Printre furnal, pot fi izolate uleiurile cu conținut scăzut de cenușă M-100 și M-40, conținutul de substanțe în care va fi minim, ceea ce indică buna calitate a amestecului.
3. O altă caracteristică operațională importantă este conținutul fracțiunii de masă a impurităților mecanice din compoziția păcurii. Pentru tipurile de cuptoare, acest parametru se situează în intervalul de la 0,10 la 1%. Ca și în cazul cenușii, flotele diferă din nou printr-un conținut mai mic de impurități. Mark M-100 în acest indicator este foarte ratat.
4. Fracțiunea de masă a apei din produsele de ardere este de la 0,3 la 1%. Aici este important să înțelegem că această substanță are o proprietate de a fi absorbită de umiditate, ceea ce agravează foarte mult performanța ei. Prin urmare, la cumpărare ar trebui să precizeze perioada de depozitare a mărfurilor. Apoi vine fracțiunea de masă de sulf, care este conținută într-o cantitate de 0,5 până la 3,5% în compoziția păcurii. În acest caz, marca M-100 de tip VII posedă cea mai mare compoziție care conține sulf.
5. Un alt parametru este densitatea uleiului combustibil M-100. Valoarea maximă pentru acest brand este de 1015 kg / m³. Determinarea acestui indice se efectuează la o temperatură de 20 de grade pentru sulfuri cu conținut scăzut de sulf, sulfuroase și cu conținut ridicat de sulf.

Proprietăți ale păcurii

Proprietatea principală a păcurii este din nou viscozitatea sa. Măsurați această cifră cu un viscozimetru. Unitatea de măsură pentru acest dispozitiv este vâscozitatea convențională, care la 80 de grade Celsius pentru motorina M-100 este de 15,5. Acest indicator este cel mai mare dintre toate amestecurile. Acest parametru definește, de asemenea, majoritatea proprietăților produsului:

1. Gradul M-100 este considerat cel mai complex amestec. Din acest motiv, trebuie create condiții speciale pentru transport.
2. Conținutul de impurități mecanice din acest produs poate fi de 25 de ori mai mare decât cel al altor specii. Ca procent, această cifră este de până la 2,5%, ceea ce este mult mai mare decât cifra pentru "diluat" de fracțiunea medie de substanțe.
3. Punctul de turnare al acestui amestec, adică momentul în care combustibilul consumă o stare de gelatină, începe la 25 de grade Celsius.
4. Una dintre proprietăți este punctul de aprindere. Cu alte cuvinte, acesta este pragul de temperatură la care puteți păstra combustibilul fără frică de explozie - 110 grade.

GOST 10585-2013

Uleiul de combustibil GOST M-100 stabilește toate regulile de reglementare pentru depozitare, transport, utilizare. Reglementează calitatea produsului, normele de acceptare a acestuia, precum și siguranța la manipularea și depozitarea substanței.

Dacă vorbim despre pericolul de păcură, atunci el aparține clasei a IV-a de pericol, adică este recunoscut ca o substanță cu risc scăzut, gradul de influență asupra căruia corpul uman este mic. Cu toate acestea, este important să rețineți că acest produs este un material combustibil, ceea ce înseamnă că este caracterizat printr-o temperatură de auto-aprindere de 350 de grade. Pragul de temperatură la care propagarea flăcării va fi de la 91 la 155 de grade. În timpul arderii, se formează vapori explozivi, limita inferioară fiind de 1,4%, iar limita superioară - 8%.

Dacă a apărut aprinderea acestui amestec, pentru a stinge flacăra, este necesar să se folosească următoarele substanțe: dioxid de carbon, spumă chimică, apă pulverizată, pulbere PSB-3.

Mediul

Deoarece motorina are un efect dăunător asupra mediului, este necesar să se respecte anumite reguli. Una dintre cele mai importante reguli pentru protecția împotriva efectelor dăunătoare ale amestecului este depozitarea în containere sigilate, în realizarea unor operațiuni precum producția și transportul. De asemenea, este foarte important să se respecte regimul tehnologic. O altă regulă importantă care trebuie respectată în producerea, transportul și depozitarea păcurii este excluderea posibilității de a obține acest amestec în ape stomacale sau de canalizare menajere. De asemenea, este necesar să se elimine orice posibilitate de a obține acest produs în sol sau rezervoare de apă deschise, râuri, lacuri, etc. Cea mai importantă regulă - .. își exercită controlul asupra emisiilor de vapori în atmosferă în timpul producției de păcură.

De asemenea, este de remarcat faptul că prețul de combustibil M-100 este cel mai adesea oferit pe tonă, deoarece este livrat la facilități mari. Costul mediu al acestui produs este de 8.500 de ruble pe tonă.