Ulei de combustie M 40: caracteristici tehnice ale produsului, preț
Cuvântul "mazut" în arabă înseamnă "nimic altceva" decât "dregs". Aceasta este o definiție destul de precisă, deoarece face parte din deșeurile din industria petrolieră.
conținut
Informații generale despre combustibil
Procesul de obținere a păcurii este distilarea uleiului după separarea benzinei, a motorinei și a componentelor kerosenului. În ciuda faptului că această substanță este un deșeu după prelucrarea materiei prime, aceasta ocupă o nișă semnificativă în producția de combustibil. De asemenea, merită remarcat faptul că principalele caracteristici fizico-chimice păcură M 40 sunt determinate de doi factori - gradul de distilare și compoziția uleiului.
Produsul este un amestec de substanțe organice care conțin metal, cum ar fi hidrocarburile, carboizii, carbenele, rășinile petroliere. Uleiul de combustibil are o consistență groasă de culoare maro închis. De asemenea, este de remarcat faptul că, în funcție de gradul de distilare a distilației acestui material, acesta este împărțit în două tipuri. Există ulei de motor marin F5, F12 și motorină M 40, M100.
Marci și aplicații
Este important de reținut că pentru astăzi cea mai comună este un cuptor cu cazan păcură de calitate M 100. Deși M 40 are o performanță mai mare. Acest lucru este dat de faptul că conține o fracție de distilat mediu, adică combustibil diesel. Se utilizează ca aditiv pentru a reduce punctul de toare al acestui brand de produs lichid. De asemenea, este de remarcat faptul că combustibilul M 40 beneficiază, de asemenea, de un astfel de parametru, precum vâscozitatea combustibilului.
Direcția principală a utilizării acestor combustibili a fost o varietate de generatoare termice. De asemenea, acest material este folosit ca sursă de căldură principală pentru diferite sisteme de încălzire. Se utilizează drept combustibil pentru cazane staționare sau cuptoare industriale.
Productie de combustibil lichid
Pentru a obține combustibil lichid Este necesar să se prelucreze rămășițele uleiului deja folosit. La fabricarea mărcii M 40 în structura sa se adaugă de la 8 până la 15% fracțiuni diesel. Utilizarea acestei substanțe ca aditiv reduce temperatura de solidificare a păcurii M 40 la 10 grade Celsius. Este de remarcat faptul că o astfel de substanță nu este adăugată la clasa M100. Folosind diferite compoziții și proprietăți fizice și chimice, a devenit posibilă producerea unei substanțe cu caracteristici foarte diferite.
Există mai mulți parametri care vor determina calitatea finală a produsului. Una dintre ele este densitatea păcurii M 40. Limitele de densitate pentru materialele cuptorului sunt de 0,89-1 g / cm3. Este important de menționat că acest indicator este determinat numai la o temperatură de 20 grade Celsius.
De asemenea, caracteristica calității combustibilului va fi temperatura de congelare. Acesta poate varia de la 10 la 50 de grade Celsius. Acest indicator depinde de marca de combustibil. Excepția este numai combustibilul flotei, a cărui temperatură se află în intervalul de la -10 până la -5 grade. Parametrii de vâscozitate ai materialului de ardere sunt măsurați la o valoare de 100 de grade și ar trebui să aibă o valoare de 8 până la 80 mm2/ s.
Proprietăți fizico-chimice
Mazut M 40 și alte produse de fumat au un număr mare de proprietăți fizice și chimice.
Acestea sunt caracterizate printr-un parametru cum ar fi vâscozitatea cinematică, care este determinată de raportul dintre indicele de vâscozitate dinamic și densitatea produsului petrolier. Cenușă este, de asemenea, unul dintre astfel de indicatori. Acest parametru indică procentajul substanțelor din compoziția materialului combustibil, care sunt clasificate ca fiind ignifuge. Printre alte proprietăți se disting și temperatura solidificării, blițului, aprinderii și auto-aprinderii.
Este posibil să specificăm încă o caracteristică, care se numește punctul de picătură. Acest indicator determină indicele de temperatură la care cade prima picătură de ulei, într-o capsulă încălzită. De asemenea, aceste proprietăți includ oxidarea termică, rezistența la căldură.
Parametrii tehnici ai mărcii M 40
Caracteristicile uleiului combustibil M 40 sunt foarte diferite de cele ale unui alt combustibil.
Vâscozitatea convențională, determinată la o temperatură de 50 de grade Celsius, se referă numai la combustibilul petrolier. La M 40 acest indicator este absent. Din același motiv, M 40 și M 100 nu au, de asemenea, vâscozitatea cinematică corespunzătoare. Pentru aceste grupuri este deja determinată la o temperatură de 80 de grade Celsius, iar pentru motorina M 40 este de 8,0.
De asemenea, din caracteristicile tehnice, se pot distinge două grupe de conținut de cenușă ale substanței. Grupa de cenușă mică nu conține mai mult de 0,04% din substanță. Grupul de cenușă nu depășește 0,12% din substanță. Fracțiunea de masă a impurităților mecanice, care sunt permise în compoziția M 40, nu mai mult de 0,5%. Una dintre cele mai importante caracteristici tehnice ale motorinei este conținutul de apă, care nu trebuie să depășească 1%. Este de remarcat faptul că punctul de aprindere în creuzetul închis nu este observat pentru produsul de gradul M 40, dar în creuzetul deschis este de 90 de grade. Prețul combustibilului M 40 va fi mai mare decât cel al lui M 100, datorită diferenței de performanță.
siguranță
Producția de combustibil lichid și de combustibil este realizată în conformitate cu GOST 10585-99. De asemenea, prescrie regulile de acceptare, siguranță, depozitare, stabilește cerințele tehnice și controlul calității etc.
Măsuri de siguranță pentru depozitarea și funcționarea motorinei M 40 (GOST):
- În conformitate cu acest standard, păcura este recunoscută ca o substanță cu risc scăzut, care, în funcție de gradul de expunere la corpul uman, este clasificată drept pericol de clasă 4.
- În zona de lucru, concentrația maximă admisibilă de vapori a acestei substanțe este de 300 mg / m3.
- Uleiul de combustibil irită membrana mucoasă a unei persoane și, de asemenea, afectează negativ pielea. Contactul prelungit cu această substanță crește riscul bolilor respiratorii.
- Atunci când este expus la diferiți factori sau substanțe la o temperatură egală cu mediul, motorina nu formează compuși toxici în aer sau în apă.
acceptare
GOST stabilește, de asemenea, regulile de acceptare a acestui produs.
- Puteți lua combustibil numai în loturi. Acest termen înseamnă orice cantitate de combustibil lichid care a fost produs în timpul unui proces tehnologic continuu și are, de asemenea, indicatori de calitate uniformi, după cum reiese din documente.
- Dacă sa obținut un rezultat negativ după verificarea conformității calitative a mărfurilor sau a deviației a cel puțin un parametru, este necesar să se efectueze teste suplimentare repetate. Rezultatele obținute în timpul celei de-a doua analize vor fi aplicate întregului lot.
Întrucât mai des se utilizează mazut pentru cazane mari și alte unități industriale, este achiziționat în tone. Prețul păcurii M 40 pe tonă este de aproximativ 5 000 până la 14 000 de ruble. Costul depinde în mare măsură de calitatea procesului și de produsul în sine. Cu cât aceste cifre sunt mai mari, cu atât mai scump este păcura.
- Din ce face benzina? Tehnologia de producere a benzinei. Rafinăria de petrol
- Densitatea benzinei
- Mai degrabă decât să spălați uleiul negru din haine? Căi eficiente și simple
- Ce este derivat din cărbune și ulei și cum este folosit?
- Uleiul este un mineral. Depozite de petrol. Producția de petrol
- Ulei de combustibil. Caracteristici, aplicații, prețuri
- Produse petroliere - ce este și unde o utilizează?
- Marci de benzina pentru autoturisme
- Lămpi de ceros: GOST, aplicație. Lampa cu lampă "Bat"
- Ulei de combustie M40: GOST, caracteristici, aplicare
- Ulei de combustibil M-100. Produse petroliere. Ulei de combustibil
- Numărul octanic de benzină
- Surse naturale de hidrocarburi: caracteristici generale și utilizare
- Originea uleiului, extracția și utilizarea acestuia
- Cracarea catalitică a uleiului
- Compozitia uleiului si proprietatile uleiului
- Densitatea uleiului
- Distilarea uleiurilor, rafinarea primară și secundară a petrolului
- Ce este produs din petrol? Tehnologia rafinării petrolului
- Compoziția și densitatea kerosenului, metoda de producție a acestuia
- Ulei sintetic. Principalele avantaje