Echipamente de gaze de 4 generații: avantaje și dezavantaje

Mai recent, echipamentul de gaz din 4 generații a devenit foarte răspândit. Este mult mai eficient decât sistemele anterioare, deoarece permite controlul funcționării motorului, fiind ghidat de citirile senzorilor. Este de remarcat faptul că un astfel de echipament este utilizat pe autovehicule cu sistem de injecție de injecție. În primul rând, este necesară calibrarea, care se efectuează pe baza datelor obținute din injectorii cu benzină obișnuiți. În al doilea rând, lucrarea implică un număr de senzori - fluxul de aer, poziția fluture

Avantajele echipamentelor de gaz-cilindru

Este necesar să se sublinieze caracteristicile distinctive ale celei de-a patra generații de HBO care caracterizează calități pozitive, în comparație cu sistemele anterioare:

• consumul de combustibil (gaz) este minim datorită utilizării sistemului de control al microcontrolerului pentru funcționarea echipamentelor;
• motorul pierde mult mai puțină putere - nu mai mult de 1-2%, în comparație cu sistemele timpurii, apoi permite o reducere a puterii unității de putere cu până la 30%;
• mașina echipată cu cea de-a patra generație HBO respectă standardele de toxicitate Euro-2, Euro-3 și Euro-4;
• atunci când motorul funcționează cu combustibil gazos, nu există clape caracteristice sistemelor anterioare;
• Unitatea electronică a sistemului HBO din a patra generație este pe deplin compatibilă cu autodiagnosticarea rețelei EOBD de la bord, fără a fi nevoie de emulatori suplimentari;
• în timpul instalării echipamentului este imposibil să se facă greșeli, operațiunea se realizează pur și simplu datorită faptului că toate conexiunile de cabluri sunt executate sub formă de conectori diferite, nu pot fi confundate, astfel încât riscul unei conexiuni incorecte este exclus;
• prețul echipamentelor cu un sistem de control microprocesor este aproape egal cu costul echipamentului depășit echipat cu un controler cu o sonda lambda.

Dezavantaje ale HBO

Nu există neajunsuri în nici un sistem. În comparație cu benzina, gaze naturale, are un dezavantaj, care este cea mai mare - valoarea calorica este mult mai mică. Din acest motiv, puterea motorului scade util - în prima generație și 30%, în 4 și 5 - 2-3%, dar, în funcție de tipul de combustibil utilizat, pierderea de putere poate ajunge la o valoare maximă de 5%. Echipament de gaz 4 generații (preț nou kit - aproximativ 20 de mii de ruble) poate fi instalat pe orice mașini, pierderea de energie este redus la minimum.

Pentru funcționarea normală a sistemului, pentru a reduce căderea de putere, puneți aprinderea puțin mai devreme (aproximativ cinci grade). Rezonabilitatea acestei acțiuni este discutabilă. În primul rând, se permite acest lucru dacă motorul mașinii funcționează cu benzină cu o cifră octanică mai mare de 95. Aceasta se face pentru a nu efectua reglajul de aprindere atunci când comutați tipuri de combustibil. Dar în aceste cazuri este foarte posibil să se utilizeze corectori octanici. Este adevărat că nu toate mașinile de verificare cu octan și echipamentele de gaz de 4 generații, recenzii despre care aproape toate pozitive, vor putea funcționa în mod normal.

În al doilea rând, studiile arată că, atunci când alimentarea cu gaz natural necesită o aprindere ulterioară la viteze mari ale motorului. Dacă se compară cu benzina, în cazul aplicării sale, aprinderea trebuie montată mai târziu. Printre deficiențele "minore", putem distinge încă unul - un balon mare în trunchi (de regulă, este acolo unde este instalat). Extrem de inconfortabil dacă utilizați o mașină pentru transportul de mărfuri. Dar există cilindri de formă toroidală, care repetă contururile roții de rezervă.

Principalele componente ale generației HBO 4

Un balon este utilizat pentru a stoca gazul comprimat. Se impun anumite cerințe - etanșeitate, fiabilitate, durabilitate. Pentru a utiliza cilindrul de gaz pe mașină, aveți nevoie de o autorizație. Acesta poate fi emis doar de specialiști care au o licență pentru această procedură. Deoarece injecția gazului are loc sub o presiune mai mică decât cea din balon, este necesar să se reducă. În acest scop este utilizat un reductor. În fabricile de metan, acestea au două etape de reducere a presiunii, iar în propan-butan este suficient. Motivul este că, în primul caz, presiunea din cilindru poate atinge o valoare de până la 200 atmosferi, în al doilea - până la 16.

Duzele de gaz sunt necesare pentru introducerea combustibilului în camerele de combustie. Ele sunt conectate la un evaporator-reductor. Întregul sistem este controlat prin intermediul unei umpleri electronice - computerul, care funcționează datorită unui microprocesor. Este firmware-ul încorporat, care asigură lucrul conform unui algoritm pre-conceived. Echipamentele de gaze de 4 generații au un avantaj față de cele anterioare - alegerea combustibilului este automată, fără participarea șoferului. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să setați comutatorul benzină-gaz în prima poziție.

Cum funcționează calculatorul?

În timpul funcționării, se citesc toate datele primite de la senzori. În special, sunt analizate semnalele sondelor lambda - una este instalată în fața catcollectorului, al doilea - după. Una este de bază, iar cealaltă este corectivă. Toți parametrii citiți de la senzori sunt introduși în microprocesor. Dar aici este o mică problemă - nivelul de semnal al unor cititori este mare, iar ceilalți - prea mici. Dispozitivele de potrivire sunt utilizate pentru a se potrivi cu senzorii și porturile de intrare ale microcontrolerului.

De exemplu, senzori de temperatură, realizat pe baza de termistori, ieșire de 12 volți. Microcontrolerul nu trebuie să fie mai mare de 5 volți. În acest scop, separatoare de tensiune, bazate pe rezistoare și diode. Din nefericire, recent, echipamentele de gaz din generația a 4-a, a căror preț a crescut, datorită creșterii ratelor dolarului și euro, are o mare valoare în multe privințe din cauza costului ridicat al serviciilor electronice unitate de control. Dacă a fost în valoare de 5-7 mii de ruble acum câțiva ani, acum este cu greu mai ieftin decât 10 mii de ruble. E vorba de dispozitive noi. Conectarea acelorași senzori, în care nivelul semnalului scăzut este efectuat prin intermediul cascadelor amplificatoare operaționale, bipolari sau tranzistori cu efect de câmp.

constatări

Puteți rezuma - o mulțime de bani va ajuta la salvarea echipamentului de gaz 4 generații. Instalarea sa este simplă, durează aproximativ jumătate de zi lucrătoare la SRT, iar prețul este de aproximativ 2500-3500 ruble. Dar merită să te uiți la cât de activ îți folosești mașina. Dacă pentru un an kilometrajul este mai mic de 30 mii kilometri, atunci va fi foarte lung pentru a plăti HBO. Dacă există o alergare mare, atunci pentru un an, și uneori mai puțin, instalarea echipamentului din partea financiară se va justifica.