Șuruburi pentru arcuri ale amortizorului prin propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas și recomandări

Amortizor - nodul este responsabil pentru conducerea confortabilă. nu de puține ori amortizor de șoc

necesită înlocuire. De exemplu, a curgat sau tocmai a elaborat resursa. În acest caz, întreaga ansamblu este dezmembrat. Procedura este laborioasă, dar nu este complicată. Va fi nevoie de un instrument cum ar fi un cuplaj pentru arcurile unui amortizor. Dispozitivul este extrem de simplu, dar în același timp este necesar atunci când faci o astfel de operă.amortizoare de arcuri

Universal și marcă

În ciuda faptului că construcția șapei este extrem de simplă, ele vin în mai multe forme. De exemplu, dealerii unor companii folosesc un instrument de proprietate care este adecvat numai pentru o anumită marcă de mașini. Acest lucru se aplică la șape, deși în majoritatea cazurilor nu este necesară o asemenea scrupulozitate.

Șapele universale, după cum puteți înțelege de la nume, se vor potrivi tuturor. Primavara - este peste tot un izvor, iar dispozitivul de a lucra cu acesta se va potrivi oricarui brand auto. În ceea ce privește meseriașii care repară autovehiculele în garaj, au nevoie de un cuplaj. Să vedem cum să construim un astfel de instrument cu mâinile noastre.cuple arcuri prețuri amortizoare

Materiale și instrumente necesare

Pentru fabricarea de cuplare în sine nevoie tijă metalică (ventil), două tije filetate (M16), iar piulița alungită și tubul metalic cu un diametru interior de 16 mm. Acest lucru va fi de ajuns pentru a face o ședință deplină.

De asemenea, este de dorit să aveți un bulgar la îndemână pentru tăierea armăturii și câteva chei pentru nuci. Un set de instrumente este minim, toate acestea se găsesc în garajul oricărui automobilist. Acum, hai să examinăm mai atent procesul de asamblare a produsului.Șapă pentru arcuri de amortizoare prin mâinile proprii

Fabricarea unui cuplaj pentru arcuri de amortizoare prin propriile mâini

Cu ajutorul bulgarilor, am tăiat două bucăți de metru dintr-o țeava pregătită în prealabil. Reglează lungimea necesară a tijelor filetate. Apoi, luăm armătura și marcați opt segmente de 30 cm. Văzut cu ajutorul unui bulgară și cu orice echipament de îndoire, încercăm să scoatem cârligele din tijă.

Merită să vă atrageți atenția asupra necesității unei mașini de sudat. Dacă nu, atunci pentru timpul pe care îl poți lua de la un vecin. Am sudat 4 tije pre-tăiate la piulițe, restul 4 - la țeavă. În principiu, am realizat cuple pentru izvoare de amortizoare cu mâinile noastre și le putem folosi. Să ne uităm la câteva opțiuni interesante care sunt populare în rândul șoferilor.pentru a strânge arcul amortizorului fără cravată

Șurub de arcuri de amortizoare de la un cric

Există, de asemenea, o opțiune alternativă care nu necesită pregătire specială și disponibilitatea unui număr mare de instrumente. Pentru producție avem nevoie de un bulgară, o bară de legătură de la clasic, precum și o cască veche de la VAZ (original). Procedura este după cum urmează.

Cu ajutorul bulgarului a tăiat suportul inferior al cricului, precum și niturile. Apoi, în locul pârghiei de ridicare / coborâre a cricului cu ajutorul sudurii, montați două ochiuri sub șuruburi. În locul în care au fost îndepărtate niturile, sudați o bucată de țeavă cu dimensiunea de 25x25, la fel ca în cazul urechilor sudate, luați doar conducta 20x20. Puteți consolida suplimentar cricul utilizând o altă bucată de țeavă tăiată la lungimea necesară. În general, acest dispozitiv pentru strângerea arcurilor de amortizoare este destul de eficient și se poate face destul de repede, fără prea multe cheltuieli.

Ce trebuie să știți atunci când dezmembrați



Cuplarea arcurilor auto este un proces foarte periculos. Dacă faci un syemnik de slabă calitate, el poate sări. Din cauza presiunii ridicate, riscați să vă răniți. De aceea, trebuie să fii foarte atent când faci astfel de lucruri.cuplaj de izvoare cricCă nu se întâmplă nimic, este posibil să se facă un cuplaj staționar. Designul său nu diferă de cele de mai sus. Singura schimbare este atașamentul rigid la masa de masă. Deci cuplajul pentru arcurile amortizorului va fi fixat în siguranță, ceea ce va reduce în mod semnificativ riscul de rănire. Acum, ia în considerare un alt design popular și extrem de eficient.

Simplu și accesibil

Luăm două lungimi identice ale tijei. Firul poate fi oricare, dar cel mai convenabil este utilizarea standardului M16 sau M18. Tija trebuie să aibă două fire: pe de o parte - pe stânga, pe a doua - pe dreapta sau invers. În centru este de dorit fixarea fermă a piuliței alungite ca opritor. Există bare cumpărate astfel încât, dacă nu există mașină specială pentru filetare, mergeți pe piața de automobile.

Rămâne doar să sudați câteva cârlige pe piulițe - și puteți folosi. Pentru ca dispozitivul să funcționeze mai ușor, este de dorit să lubrifiați firul și piulița. Puteți folosi ulei conventional de motor sau solidol. Este necesar să se obțină un accident vascular cerebral neted, pentru a se potrivi aproape orice lubrifiant. De asemenea, puteți să folosiți desenele și să le îndreptați către turnator, care va face totul. Un cuplaj pentru arcurile amortizorului este fabricat în câteva ore.

Costul de șape în magazine

Nu puteți deranja deloc și cumpărați un produs finit în magazin. Abundența poate reprezenta un punct mort. Există amortizoare hidraulice și mecanice de cuplare arcuri amortizoare. Prețul pentru ele este semnificativ diferit. Cele mai ieftine opțiuni vor costa circa 1500 de ruble, cele mai scumpe - aproximativ 30.000 de mii. Desigur, pentru o singură lucrare nu trebuie neapărat să cumpere un produs scump. Veți avea destule cuple mecanice pentru câteva mii de ruble.arcuri pentru amortizoare

Puteți achiziționa legături hidraulice. Lucrul cu ei este mai convenabil, dar prețul aici este de două ori mai mare. Există legături universale cu atașamente diferite, dar aceasta este și o achiziție greoaie. Aveți grijă la calitatea arcurilor arcurilor mecanice amortizoare. Prețul pentru un produs normal va fi în intervalul de 2-3 mii de ruble.

Mai multe momente

Așa că ne-am dat seama că nu este atât de greu să faci o șapă cu mâinile tale. Pentru aceasta, pe lângă dorință, o mică cantitate de instrumente și timp, nimic nu este necesar. Dacă nu există legături și trebuie să scoateți primăvara, atunci este mai bine să nu riscați propria sănătate și să nu experimentați, ci să aplicați la SRT.

Pentru a trage arcul amortizorului fără șapă nu va funcționa, acest lucru a fost deja spus. Acest lucru nu se aplică în cazul în care produsul și-a pierdut elasticitatea și are fisuri. Nu poate fi chemat un astfel de izvor. Puteți găsi un număr uriaș de opțiuni pentru fabricarea de șape auto-făcute, cele mai populare pe care tocmai le-am revizuit.

Homemade arcuri sapa amortizorului se face rapid și ușor. Principalul lucru - pentru a obține un design puternic și îndeplini sarcina sa principală. Nu uitați că, dacă cravata aluneca de pe primăvară, puteți obține un prejudiciu grav din lovitură, așa că întotdeauna încerca să păstreze arcul departe de față și în siguranță, fixați-l, dacă este posibil.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Șorț absorbant de soc: avantaje și utilizare a dispozitivuluiȘorț absorbant de soc: avantaje și utilizare a dispozitivului
Silencer pentru arme sau cum să tragă neobservateSilencer pentru arme sau cum să tragă neobservate
Ansamblu de amortizare frontală de șoc: dispozitiv și soiuriAnsamblu de amortizare frontală de șoc: dispozitiv și soiuri
Damper - ce este acest dispozitiv?Damper - ce este acest dispozitiv?
Furcă pe bicicletă. Amortizor pentru bicicletăFurcă pe bicicletă. Amortizor pentru bicicletă
Amortizoare de gaz pentru mobilier: prezentare generală, specificații, tipuri și recenziiAmortizoare de gaz pentru mobilier: prezentare generală, specificații, tipuri și recenzii
VAZ-2115: înlocuirea posturilor din spate cu propriile mâiniVAZ-2115: înlocuirea posturilor din spate cu propriile mâini
Înlocuirea standului frontal VAZ-2109 cu propriile mâini: procedura de reparareÎnlocuirea standului frontal VAZ-2109 cu propriile mâini: procedura de reparare
Recepție `Reno-Logan`: înlocuire, reparare și întreținereRecepție `Reno-Logan`: înlocuire, reparare și întreținere
Înlocuirea suporturilor de amortizare la stația de service și cu propriile mâiniÎnlocuirea suporturilor de amortizare la stația de service și cu propriile mâini
» » Șuruburi pentru arcuri ale amortizorului prin propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas și recomandări