Șuruburi pentru arcuri ale amortizorului prin propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas și recomandări
Amortizor - nodul este responsabil pentru conducerea confortabilă. nu de puține ori amortizor de șoc
conținut
Universal și marcă
În ciuda faptului că construcția șapei este extrem de simplă, ele vin în mai multe forme. De exemplu, dealerii unor companii folosesc un instrument de proprietate care este adecvat numai pentru o anumită marcă de mașini. Acest lucru se aplică la șape, deși în majoritatea cazurilor nu este necesară o asemenea scrupulozitate.
Șapele universale, după cum puteți înțelege de la nume, se vor potrivi tuturor. Primavara - este peste tot un izvor, iar dispozitivul de a lucra cu acesta se va potrivi oricarui brand auto. În ceea ce privește meseriașii care repară autovehiculele în garaj, au nevoie de un cuplaj. Să vedem cum să construim un astfel de instrument cu mâinile noastre.
Materiale și instrumente necesare
Pentru fabricarea de cuplare în sine nevoie tijă metalică (ventil), două tije filetate (M16), iar piulița alungită și tubul metalic cu un diametru interior de 16 mm. Acest lucru va fi de ajuns pentru a face o ședință deplină.
De asemenea, este de dorit să aveți un bulgar la îndemână pentru tăierea armăturii și câteva chei pentru nuci. Un set de instrumente este minim, toate acestea se găsesc în garajul oricărui automobilist. Acum, hai să examinăm mai atent procesul de asamblare a produsului.
Fabricarea unui cuplaj pentru arcuri de amortizoare prin propriile mâini
Cu ajutorul bulgarilor, am tăiat două bucăți de metru dintr-o țeava pregătită în prealabil. Reglează lungimea necesară a tijelor filetate. Apoi, luăm armătura și marcați opt segmente de 30 cm. Văzut cu ajutorul unui bulgară și cu orice echipament de îndoire, încercăm să scoatem cârligele din tijă.
Merită să vă atrageți atenția asupra necesității unei mașini de sudat. Dacă nu, atunci pentru timpul pe care îl poți lua de la un vecin. Am sudat 4 tije pre-tăiate la piulițe, restul 4 - la țeavă. În principiu, am realizat cuple pentru izvoare de amortizoare cu mâinile noastre și le putem folosi. Să ne uităm la câteva opțiuni interesante care sunt populare în rândul șoferilor.
Șurub de arcuri de amortizoare de la un cric
Există, de asemenea, o opțiune alternativă care nu necesită pregătire specială și disponibilitatea unui număr mare de instrumente. Pentru producție avem nevoie de un bulgară, o bară de legătură de la clasic, precum și o cască veche de la VAZ (original). Procedura este după cum urmează.
Cu ajutorul bulgarului a tăiat suportul inferior al cricului, precum și niturile. Apoi, în locul pârghiei de ridicare / coborâre a cricului cu ajutorul sudurii, montați două ochiuri sub șuruburi. În locul în care au fost îndepărtate niturile, sudați o bucată de țeavă cu dimensiunea de 25x25, la fel ca în cazul urechilor sudate, luați doar conducta 20x20. Puteți consolida suplimentar cricul utilizând o altă bucată de țeavă tăiată la lungimea necesară. În general, acest dispozitiv pentru strângerea arcurilor de amortizoare este destul de eficient și se poate face destul de repede, fără prea multe cheltuieli.
Ce trebuie să știți atunci când dezmembrați
Cuplarea arcurilor auto este un proces foarte periculos. Dacă faci un syemnik de slabă calitate, el poate sări. Din cauza presiunii ridicate, riscați să vă răniți. De aceea, trebuie să fii foarte atent când faci astfel de lucruri.Că nu se întâmplă nimic, este posibil să se facă un cuplaj staționar. Designul său nu diferă de cele de mai sus. Singura schimbare este atașamentul rigid la masa de masă. Deci cuplajul pentru arcurile amortizorului va fi fixat în siguranță, ceea ce va reduce în mod semnificativ riscul de rănire. Acum, ia în considerare un alt design popular și extrem de eficient.
Simplu și accesibil
Luăm două lungimi identice ale tijei. Firul poate fi oricare, dar cel mai convenabil este utilizarea standardului M16 sau M18. Tija trebuie să aibă două fire: pe de o parte - pe stânga, pe a doua - pe dreapta sau invers. În centru este de dorit fixarea fermă a piuliței alungite ca opritor. Există bare cumpărate astfel încât, dacă nu există mașină specială pentru filetare, mergeți pe piața de automobile.
Rămâne doar să sudați câteva cârlige pe piulițe - și puteți folosi. Pentru ca dispozitivul să funcționeze mai ușor, este de dorit să lubrifiați firul și piulița. Puteți folosi ulei conventional de motor sau solidol. Este necesar să se obțină un accident vascular cerebral neted, pentru a se potrivi aproape orice lubrifiant. De asemenea, puteți să folosiți desenele și să le îndreptați către turnator, care va face totul. Un cuplaj pentru arcurile amortizorului este fabricat în câteva ore.
Costul de șape în magazine
Nu puteți deranja deloc și cumpărați un produs finit în magazin. Abundența poate reprezenta un punct mort. Există amortizoare hidraulice și mecanice de cuplare arcuri amortizoare. Prețul pentru ele este semnificativ diferit. Cele mai ieftine opțiuni vor costa circa 1500 de ruble, cele mai scumpe - aproximativ 30.000 de mii. Desigur, pentru o singură lucrare nu trebuie neapărat să cumpere un produs scump. Veți avea destule cuple mecanice pentru câteva mii de ruble.
Puteți achiziționa legături hidraulice. Lucrul cu ei este mai convenabil, dar prețul aici este de două ori mai mare. Există legături universale cu atașamente diferite, dar aceasta este și o achiziție greoaie. Aveți grijă la calitatea arcurilor arcurilor mecanice amortizoare. Prețul pentru un produs normal va fi în intervalul de 2-3 mii de ruble.
Mai multe momente
Așa că ne-am dat seama că nu este atât de greu să faci o șapă cu mâinile tale. Pentru aceasta, pe lângă dorință, o mică cantitate de instrumente și timp, nimic nu este necesar. Dacă nu există legături și trebuie să scoateți primăvara, atunci este mai bine să nu riscați propria sănătate și să nu experimentați, ci să aplicați la SRT.
Pentru a trage arcul amortizorului fără șapă nu va funcționa, acest lucru a fost deja spus. Acest lucru nu se aplică în cazul în care produsul și-a pierdut elasticitatea și are fisuri. Nu poate fi chemat un astfel de izvor. Puteți găsi un număr uriaș de opțiuni pentru fabricarea de șape auto-făcute, cele mai populare pe care tocmai le-am revizuit.
Homemade arcuri sapa amortizorului se face rapid și ușor. Principalul lucru - pentru a obține un design puternic și îndeplini sarcina sa principală. Nu uitați că, dacă cravata aluneca de pe primăvară, puteți obține un prejudiciu grav din lovitură, așa că întotdeauna încerca să păstreze arcul departe de față și în siguranță, fixați-l, dacă este posibil.
- Mobilier pentru amortizoare: caracteristici funcționale și caracteristici ale mecanismelor
- Șorț absorbant de soc: avantaje și utilizare a dispozitivului
- Silencer pentru arme sau cum să tragă neobservate
- Ansamblu de amortizare frontală de șoc: dispozitiv și soiuri
- Damper - ce este acest dispozitiv?
- Furcă pe bicicletă. Amortizor pentru bicicletă
- Amortizoare de gaz pentru mobilier: prezentare generală, specificații, tipuri și recenzii
- VAZ-2115: înlocuirea posturilor din spate cu propriile mâini
- Înlocuirea standului frontal VAZ-2109 cu propriile mâini: procedura de reparare
- Recepție `Reno-Logan`: înlocuire, reparare și întreținere
- Înlocuirea suporturilor de amortizare la stația de service și cu propriile mâini
- VAZ-2109 înlocuirea posturilor din spate: reguli și proces de înlocuire
- Scaun cu amortizor: comentarii, prețuri
- Bara spate: funcții, reglare
- Repararea transmisiei, înlocuirea discului ambreiajului și repararea ambreiajului
- Sirencer `Daewoo-Nexia`: descriere, caracteristici, si recenzii
- Rezonatorul pentru toba este un element important al sistemului de evacuare
- Dispozitivul tobei de eșapament a mașinii
- Cum sa faci un amortizor cu mainile tale
- Înlocuirea amortizoarelor la mașină cu mâinile proprii
- Amortizoare de șocuri de ulei și gaze, ștuț de amortizoare