Motociclete cu mâinile lor: o diagramă și desene
Dacă te-ai gândit să faci singur o motocicletă, merită să consideri că acest design nu este deloc prea complicat. De aceea, puteți să faceți singur, fără a recurge la specialiști. Popularitatea ridicată a motobuxerilor descrisă este explicată prin faptul că acestea au dimensiuni compacte și capacitate excelentă de a face față țării. Printre altele, ele sunt nerăbdător în întreținere și cheltuiesc un pic de combustibil în timpul funcționării.
conținut
Descrierea generală
Înainte de a face o motocicletă, trebuie să înțelegeți caracteristicile sale de design, precum și tehnologia de asamblare. De fapt, acest design este o unitate motorizată omogenă, proiectată să tracteze toate tipurile de mărfuri în dimensiuni reduse.
Selectarea și instalarea motorului
Cea mai importantă componentă a mașinii auto-fabricate descrise este motorul. În acest caz, este destul de popular marca de motoare Moped SH-58, care este rodul producției interne. Principalul avantaj al acestui dispozitiv este acela că este proiectat să utilizeze o cutie de comutare manuală. În plus, nu se poate trece cu vederea faptul că motoarele de producție străină pot fi utilizate în motoarele de tracțiune. Atunci când faci o motocicletă singur, poți aplica un motor cu volum mic, care este produs sub mărcile Honda și Yamaha. Caracteristica principală a acestor motoare este caracterul lor versatil, deoarece acestea sunt excelente pentru crearea unei motociclete, precum și pentru alte dispozitive. Printre acestea se numără centralele electrice mici și motoblocuri de casă.
Selecția motorului
În procesul de a face o motocicletă cu propriile mâini, este recomandat să te gândești la numărul de curse ale motorului. Soiurile în doi timpi sunt cele mai potrivite, care, comparativ cu cele în patru timpi, au dimensiuni și greutăți mai mici, în timp ce caracteristicile de putere rămân aproximativ la același nivel.
controale
Nu uitați că designul trebuie să aibă controale. În acest caz, este preferabil să folosiți un volan care are comenzi încorporate. Astfel, designul va avea un comutator cutie de viteze, precum și un mâner de ambreiaj și gaz, împrumutat de la vechile autovehicule.
Fermă
Dacă vă construiți o motocicletă, schema și desenele acestui design vă vor permite să excludeți apariția erorilor. Înainte de a începe să colectați șasiu, trebuie să aveți grijă de disponibilitate rulmenți de sprijin. După ce sub ele va trebui să tăiați bucșele. În rolul structurii de susținere, trebuie folosit un cadru sudat, care va avea conducte de apă cu diametrul diferit. Pentru a da acestor elemente forma necesară, ele trebuie să fie umplute cu nisip uscat și apoi închise bine cu dopuri. După aceasta, piesa de prelucrat trebuie plasată în viciu, pornind încet prin îndoire lampă de benzină în locurile solicitate. Pentru a vă asigura o îndoire netedă, trebuie să aplicați un șablon de referință, care este pre-fabricat din placaj.
Tehnologia muncii
Dacă autovehiculul va fi produs de propriile mâini, schema și desenele acestui dispozitiv vă vor ajuta în acest sens. Odată ce toate elementele cadrului au forma necesară, ele pot fi fixate una cu cealaltă folosind cleme de sudură. Aceste manipulări sunt necesare pentru a se asigura că, atunci când defectele sunt formate în timpul fazei de asamblare, ele pot fi eliminate cu ușurință. După ce toate erorile au fost eliminate, cadrul poate fi fixat prin sudare. Desenele unui câine de motocicletă cu propriile mâini pot fi ușor pregătite fără ajutorul specialiștilor. Pentru montarea motorului pe cadru, piesele din oțel sunt excelente. Ele sunt realizate printr-un șablon pre-montat, ultimul fiind din carton. Trebuie să se potrivească cu dimensiunea cadrului. Piesele de prelucrat sunt fixate pe motor, numai după ce construcția primită trebuie atașată la sistemul cadru prin intermediul unor dispozitive de sudură. În etapa următoare, motorul trebuie să fie detașat de piesa de prelucrat, fixându-l în final pe cadru.
Lucrați pe arbori pliabili
Autocamionul poate fi realizat cu ușurință de dvs., dacă sunteți familiarizat cu tehnologia de lucru. În blocul de omidă, este necesar să se utilizeze arbori dezasamblați, care sunt fabricați din lagăre, precum și bucșe. Acestea din urmă sunt cusute pentru rulmenți, cu grosimea pereților care nu depășește 5 milimetri. Cele mai impresionante încărcături dintr-un remorcher motorizat vor cădea pe puntea spate. Ar trebui să se facă lider. În acest scop, pinionul de antrenare este fixat pe axul din spate, care este conectat la cutia de viteze printr-o transmisie cu lanț. În tractoare, pe lângă arborii compuși, se folosesc roți compuse. Dacă faceți o motocicletă, schema vă va ajuta cu munca. Fiecare roată va consta din două obraji de trei milimetri, precum și câteva zeci de cârlige pentru pământ. Acestea din urmă trebuie să fie realizate din țevi din oțel. Pentru a atenua vibrațiile roților la capătul cârligelor, trebuie să instalați bucșe de cauciuc.
elice
Înainte de a-ți face o motocicletă, trebuie să te gândești la felul în care vor fi făcute omizi. În acest exemplu, se consideră o opțiune care implică utilizarea unei benzi transportoare. Lățimea acestuia ar trebui să fie de 220 de milimetri. Șenile pentru motobloc sunt realizate din șine de mesteacan, lungime de 1260 milimetri. Pentru a întări liniile, se recomandă utilizarea pieptenilor de oțel fixați pe bare. Fixarea elementelor omidă se realizează prin șuruburi care au fire M6.
concluzie
Gestionarea unui astfel de motobike este aproape la fel ca și conducerea unui moped. Mânerul gazului este amplasat pe mânerul drept al ghidonului, în timp ce pe partea stângă se află maneta schimbătorului de viteze și mânerul ambreiajului. Volanul este atașat la cadru prin intermediul a două țevi, care sunt sudate la dopul în formă de U. Acesta din urmă este fixat pe axul din spate cu șaibe de oțel. Datorită faptului că motorul motocicletei este localizat în interiorul șenilei, acesta nu poate fi activat cu un kickstarter. Având în vedere acest lucru, acesta poate fi ușor modernizat. Pentru a face acest lucru, utilizați o bucată de țeavă, la sfârșitul căreia este executată o fantă de o asemenea dimensiune, încât pârghia de acționare intră în ea. Ulterior, cu ajutorul sudurii, va fi posibilă fixarea pârghiei kickstarter și a țevii.
- Motocicleta cu mainile proprii. Motor pentru bicicletă
- `Minsk` (motocicletă). Caracteristici și descriere
- Motocicleta "Minsk": caracteristici și parametri tehnici
- Motocicleta `Ural`: caracteristici tehnice, producție, funcționare
- Motocicleta de uz casnic: sfaturi pentru a face. Cum să faceți singuri o motocicletă?
- Kawasaki Ninja 300 - primul tău sport
- Motobuxirovschik propriile mâini. Desene, instrucțiuni de asamblare
- `Dnepr` (motocicletă) - specificațiile tehnice sunt normale
- IZ (motocicletă) 49 - istorie vie
- Quad bicicleta cu mâinile proprii de la o motocicletă.
- `Ural M-63`: caracteristici tehnice, descriere, fotografie
- Noutate compacte pentru fanii Honda: Honda MSX125
- Chopper `Honda`: gama
- Moped`Alfa` (110 cubi): Caractere tehnice, fotografie
- Cele mai bune motociclete: recenzii și fotografii
- Motocicleta `Java 650`: clasice de la Jawa
- Motocicleta electrică: transport pentru copii și adulți
- Minsk D4 125, design și specificații
- Motocicleta "Scrambler": o nouă interpretare a clasicilor
- IZH Jupiter-5: o scurtă descriere
- Motocicletă Honda VFR 800