Quad bicicleta cu mâinile proprii de la o motocicletă.

O mulțime de oameni au trebuit să vadă, pe marginea rețelei mondiale de fotografie, lucrări minunate ale producătorilor de automobile - o motocicletă quad realizată de ei înșiși pe baza unei motociclete. Să încercăm să ne dăm seama de ce se face acest minunat tehnologie și cum să faceți o bicicletă quad mâinile proprii. Imediat este de remarcat faptul că puteți construi un ATV cu propriile mâini, dar acest lucru va necesita cel puțin unele abilități, un atelier, precum și răbdare și diligență.

Deci, de ce consta ATV-ul, care sunt caracteristicile sale de design?

1. Frame. Acest design este realizat din tuburi rotunde, precum și din profil pătrat și colțuri. O caracteristică a cadrului poate fi conexiune detașabilă care facilitează îndepărtarea nodului coloana de direcție, care facilitează instalarea motorului. Racordările sunt realizate cu ajutorul unui ambreiaj convențional și a unei cleme, precum și a unei piulițe de blocare.
2. Lanțul care leagă motorul și cutia de viteze este tras prin mișcarea cadrului motorului, care face parte din cadru din vechea motocicletă. Pe lângă cadrul motorului, este posibilă și mișcarea axei roților din spate, echipate cu lagăre, în direcția longitudinală. Acest lucru vă permite să reglați tensiunea unui alt lanț, care conectează reductorul și puntea spate. Frontul, precum și aripile din spate fac amovibil. Elementele cadrului sunt conectate prin sudare electrică.
3. Efectuând un ATV cu propriile mâini, cel mai adesea folosiți un motor dintr-o motocicletă. Alegerea modelului și, prin urmare, capacitatea depinde de obiectivele și sarcinile care ar trebui rezolvate cu ajutorul viitorului autovehicul.
4. Controlul direcției de deplasare a ATV-ului în majoritatea cazurilor este asigurat prin rotirea roților din față, care asigură două tracțiuni. În general organelor de conducere motocicleta, care este standard. Pentru frânare, tampoanele sunt montate pe cutia de viteze și sunt conectate la pârghia de frână cu ajutorul unui cablu.
5. Reductor. În baza reductorului, puteți pune butucul roții din spate a unei motociclete și mai bine decât un scooter cu motor, la care un asterisc este sudat pe partea laterală a tamburului de frână. Pentru a implementa unitatea din spate axa este aplicată lanțului în trepte de 19 mm. Realizați proiectarea axei spate mult mai ușor pentru a ajuta frâna de transmisie. Un asterisc pe osie este fixat cu un șurub, exact în același fel în care este organizată fixarea butucilor roților.
6. Axa roților motoare este realizată dintr-o tijă metalică, diametrul căreia este de 30 mm, capetele tijei sunt rotite la un diametru de 25 mm, iar butucii rotunzi sunt purtați pe ele. Cele mai des utilizate roți de la cărucior sau orice altă dimensiune 5,00X10,0.
7. Echipament suplimentar, prezentat de trunchiurile frontale și din spate, farurile, semnalele de semnalizare și luminile de frână sunt, de asemenea, părți din motociclete.

Cele de mai sus reprezintă o recomandare generală, cum se asamblează ATV-ul cu mâinile tale, este mai degrabă o direcție generală, deoarece designul poate fi complet diferit în funcție de disponibilitatea anumitor materiale, precum și de viziunea comandantului care se ocupă de proiectare. La proiectarea și selectarea materialelor necesare, precum și a pieselor de schimb, trebuie să începeți să faceți ATV-ul cu propriile mâini. Desigur, cea mai bună opțiune este să începeți să vă proiectați și să faceți desene, dar puteți căuta și soluții gata făcute de maeștrii auto-predați, care sunt distribuite gratuit pe Internet. În orice caz, nu este nevoie să vă grăbiți - deși construcția ATV nu diferă în complexitate excesivă, dar există puncte tehnice care trebuie calculate și gândite în avans. Desigur, în lipsa unei experiențe suficiente în proiectare și asamblare, cea mai bună soluție este să contactați maeștri mai experimentați, cel puțin pentru sfaturi.