Motocicleta de uz casnic: sfaturi pentru a face. Cum să faceți singuri o motocicletă?

Mulți oameni cred adesea mult despre modul în care aceasta ar fi frumos cel puțin să încerce să creeze propriile lor biciclete cu propriile sale mâini, fără a recurge la serviciile de saloane, artiști și așa mai departe. D. De multe ori, cu toate acestea, această dorință rămâne neîmplinită și cu motor-fanii din cauza incertitudinii cu privire la succesul proiectului conceput de el. De aceea merită să ne gândim cum să facem o motocicletă fără ajutorul nimănui.

Pregătirea pentru asamblarea unei motociclete

În primul rând este necesar să se decidă ce configurație va avea viitorul "cal de oțel" și, de asemenea, să rezolve problema cu toate piesele și instrumentele necesare pentru muncă. În prezența unei anumite experiențe, unele elemente pot fi făcute și în mod independent, de exemplu, pe mașinile de frezat și de strunjit sau prin sudare.

Dacă în procesul de asamblare a fundației reprezintă o motocicletă veche, nu ar trebui să înceapă cu instalarea de piese mici, îmbinări universale, tija de frână și așa mai departe. N. Cea mai bună soluție ar fi să se procedeze la chit și rezervoare de vopsea și aripi. Pentru a nu avea probleme cu motorul sau cu detaliile podului casetei, trebuie să fie plasate în kerosen pentru un timp. A se vedea biciclete de casă va fi mult mai expresiv și mai eficientă în cazul în care cartere motorul său, capace, cutii și motoare cu aprindere va fi bine lustruit.

Motorul aparatului vechi trebuie să fie complet sortat și numai apoi să se instaleze accesorii, care de obicei conțin două materiale de bază: piele și crom.

Bicicleta ca bază pentru o motocicletă

Nu este un secret că de multe ori baza pentru o motocicletă este doar o bicicletă, care este echipată cu tot echipamentul necesar. Gândindu-ne cum să scoatem bicicleta dintr-o bicicletă, este important să înțelegem ce materiale ar trebui folosite și, de asemenea, să cunoaștem caracteristicile tehnice ale acestora.

Destul de des puteți găsi o astfel de opțiune când motocicleta-motocicleta este motorul de la ferăstrăul cu lanț. În acest caz, merită, de asemenea, să explorăm puterea, greutatea și dimensiunea sa.

Lista posibilă de materiale pentru crearea unei motociclete de pe o bicicletă

Deci, transformând bicicleta într-o motocicletă improvizată, cea mai comună variantă a unui set de piese este următoarea:

• motor;
• scripeți;
• curea de transmisie și cilindrul de tensionare;
• Organe de asamblare.

Într-un fel sau altul, ci pentru a face motocicleta de biciclete - distractiv nu este ieftin, asa ca uneori este mai bine să se gândească dacă este recomandabil să facă acest lucru sau mai bine pentru a cumpăra o nouă motocicletă sau chiar cu motor de biciclete gata.

Motocicletă cu propria mână

În pofida celor mai înalți indicatori tehnici ai acestora tip motociclete, ca o țară străină, să-și îndeplinească adunarea cu mâinile tale este destul de realistă. Desigur, nimic nu împiedică pur și simplu cumpăra un model de-a gata, dar, de fapt, nu este întotdeauna mostrele din fabrică sunt în măsură să îndeplinească toate dorințele unui anumit motor și ventilatoare, în plus, o astfel de achiziție, probabil, va fi costisitoare, și biciclete de casă va economisi o sumă substanțială de fonduri. Cu toate acestea, aici este necesar să se respecte cu strictețe toate cerințele pentru instalare, altfel rezultatul final poate fi foarte dezamăgitor.

Ordinea auto-asamblării motocicletelor cross-country

Cea mai bună modalitate este de a începe asamblarea de pe roți, care pot fi achiziționate gratuit la orice magazin de piese de motociclete. Există două opțiuni cele mai comune pentru atașarea acestor elemente: achiziționarea unei jante și înlocuirea spițelor sau pur și simplu instalarea roților sport din fontă pe mașină.

Plug pentru motocicletă pe șosea ar trebui să fie clasice și să aibă întreaga gamă de ajustări. Optim pentru ea va avea o dimensiune de 43 mm.

Pentru a îmbunătăți fiabilitatea sistemului de frânare, trebuie să-i creșteți puterea. În mod alternativ, uneori diametrul discului de frână crește pur și simplu.

O atenție deosebită trebuie acordată suspendării, care este montată pe o motocicletă de casă de casă. Cel mai potrivit pentru stocul său va Amortizoarele, care pot fi comandate direct de la producător, dar este important să se specifice posibila greutatea dispozitivului la elementele de suspensie respective echipate cu arcuri.

Dacă vorbim de motor, merită menționat faptul că tracțiunea sa poate fi mărită prin reducerea pierderilor de admisie. Pentru a se asigura acest lucru, filtrul de hârtie standard din motorul vechi este înlocuit cu un pistol de spumare, după care motorul actualizat este instalat în sistemul unei viitoare motociclete de tip cross-country. În plus, carburatorul este, de asemenea, supus unor modificări care ar trebui să asigure o bună performanță a motorului la turații maxime.

Cum de a face un vehicul de teren dintr-o motocicletă?

Recent, popularitatea pe scară largă a designului vehiculelor de teren, care sunt fabricate din motociclete convenționale. În plus față de funcțiile de divertisment, care transportă un astfel de dispozitiv, este, de asemenea, un mijloc de transport foarte sigur.

De exemplu, casă ATV-uri din motociclete pot fi împărțite în mai multe categorii, dintre care principalele sunt, desigur, ATV-uri. Aceste modele de transport combină în mod surprinzător mobilitatea unei motociclete și stabilitatea inerentă mașinilor. Datorită faptului că fiecare dintre roțile ATV are propria suspensie, dispozitivul este capabil să depășească aproape orice, chiar și cea mai abruptă rugozitate a drumului.

O altă categorie este motocicletele echipate cu roți uriașe. Ei nu se tem de absolut nici un obstacol, dar stabilitatea lor lasă mult de dorit.

Al treilea tip de vehicule de teren din motocicletă sunt vehiculele echipate cu omizi, cu care vă puteți mișca cu ușurință în jurul terenului mlaștinos.

Cu toate acestea, nu uitați că orice, chiar și o motocicletă de casă este un vehicul caracterizat de o capacitate sporită a terenului. Prin urmare, pentru a atinge valoarea maximă a acestui parametru, va fi suficientă doar creșterea gradului de acceptabilitate a aparatului standard, iar nevoia de modernizare globală va dispărea de la sine.