BTR-70: fotografie, dispozitiv, specificații

După prăbușirea Uniunii Sovietice, armatele ruse și noile republici independente au moștenit un patrimoniu bogat. Unul dintre exemplarele echipamentului militar, creat de designerii de arme sovietice, a fost BTR-70. Această mașină de război ca și în anii URSS, și astăzi folosite unități de infanterie mecanizate ca mijloc pentru transportul trupelor în timpul războiului. Descrierea, dispozitivul și caracteristicile tactice și tehnice ale BTR-70 sunt cuprinse în articol.

Cunoașterea unei unități de transport

BTR-70 (fotografia armatei este prezentată mai jos) este un transportator sovietic de personal blindat, creat în anii `70. la Nižni Novgorod la uzina Gorky. Angajații biroului de proiectare au dezvoltat un vehicul blindat plutitor pe roți, al cărui obiectiv a fost de a oferi sprijin în caz de incendiu pentru diviziile cu pușcă motorizată și de a efectua transportul luptătorilor.

BTR-70 este un echipament militar plutitor, pentru care se oferă rezervare circulară. În mecanismul de rulare al suportului blindat de personal există o suspensie independentă - toate cele opt roți din mașină care conduc. Caracteristicile modelului BTR-70 îi permit să țină pasul cu tancurile și să depășească cu succes obstacolele, șanțurile și tranșele de apă.

Despre istoria creației

În anii `60. pentru nevoile trupelor sovietice cu pușca cu motor a fost dat modelul 60 al transportatorului blindat de personal. La acel moment, armata sovietică a fost înarmată cu BMP-1. Vehicul de luptă împotriva infanteriei sa dovedit a fi extrem de eficientă. În scopul de a consolida lupta globală și parametrii de funcționare ai transportoarelor blindate, sa decis să creeze un nou vehicul blindat, care foloseste un motor mai puternic si armament. Unele apărare a fost oferită o opțiune alternativă nu este transportoarelor blindate perfectă și să abandoneze complet acest mod de transport, și de a folosi numai BMP. Ca urmare, designerii sovietici, sa decis să proiecteze pentru echipamente militare, care ar fi în măsură să combine cele mai bune caracteristici ale transportoarelor blindate și vehicule de lupta a infanteriei. În acest scop, a fost demonstrat un pistol cu ​​suprafață netedă din BMP-1 și PKT mitralieră și instalat pe cel de-al 60-lea model al unui transportator blindat de personal. În documentația tehnică, vehiculul este listat ca GAZ-60 BMP. Totuși, datorită vitezei și manevrabilității nesatisfăcătoare cauzate de prea multă greutate, au existat dificultăți în producerea în serie a acestei mașini. Cu toate acestea, potrivit experților, realizările de design nu au fost pierdute și au fost folosite în crearea BTR-70.

Despre îmbunătățirile

Pentru a spori caracteristicile de viteză ale mașinii, inginerii de arme sovietici sub conducerea IS Mukhin au echipat BTR cu două motoare pe benzină de 120 litri. a. fiecare. O astfel de soluție de proiectare a permis creșterea puterii specifice a sistemului de alimentare. Armamentul principal din BTR-70 este realizat de un mitralieră cu rezervor de mare calibru proiectat de Vladimirov (KPVT). Locul instalării sale era un turnulet rotativ.

rezultat

Carcasă BTR-70 (foto prezinta un transportor blindat în articol), în contrast cu modelul 60-lea, caracterizat printr-un declin de 18,5 cm înălțime, astfel încât noua mașină este mai puțin vulnerabil la foc inamic. Cu toate acestea, transportatorul blindat de personal nu are nici un dezavantaj. Potrivit specialiștilor, datorită prezenței a două motoare, a fost mai dificilă repararea și întreținerea centralei electrice. În plus, motorul cu jet de apă BTR nu a avut mare succes. După depășirea obstacolelor de apă, structura trebuie curățată de aluat și alge. Cu toate acestea, mașina militară blindată a fost aprobată.

Despre producția de serie

În 1971, Ministerul Apărării al URSS a emis un decret №0141, potrivit căruia BTR-70 poate fi adoptat de către armata sovietică. Producția de serie a început în 1976. Inițial, locul de fabricare a transportatorului blindat de personal a fost Gorki Automobile Plant. Începând cu anul 1981, această sarcină este îndeplinită de angajații companiei Arzamas Automotive Parts Plant. În plus, licența de fabricare a BTR-70 a fost eliberată de Uniunea Sovietică din România. Înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, industria românească a produs 154 de unități blindate.

Despre construcție

Proiectând structura mașinii noi, dezvoltatorii au folosit modelul 60 al transportatorului blindat. Șeful departamentului în BTR-70 a fost capătul frontal al mașinii. Există, de asemenea, locuri de muncă pentru mecanic și căpitan. Soldații sunt staționați în mijlocul transportatorului blindat - compartimentul de aterizare. Pentru compartimentul transmisiei motorului, spatele mașinii este pus deoparte. Partea din față a BTR este echipată cu parbrize speciale pentru vizionare. Pentru a face apariția suficient de bună, în orice vreme și de timp al anului pentru ștergătoarele de ferestre și de încălzire prevăzute. comandant de protecție și mecanicii de hit-uri bullet oferi supape speciale de oțel, care sunt instalate pe ferestre. Într-o zonă de inspecție luptă situație comandantul se realizează cu ajutorul dispozitivului de trei dispozitive periscoapelor TNPKU-2B și. Mecanicul poate folosi patru mecanisme periscopice. Departamentul de conducere al operatorului de transport blindat pentru încărcare și descărcare este dotat cu traverse superioare. Pentru fabricarea foilor de oțel blindate corporale, conectate prin sudare, au fost utilizate. Partea frontală a blindată purtător de personal are o grosime de 1 cm. Grosimea foii utilizate pentru turnul este de 0,6 cm. Ascunsul de debarcare inamic și aterizare de infanterie motorizat posibil datorită trapa special la partea de jos a aparatului de bord.

Echipajul transportatorului blindat este proiectat pentru opt persoane. Pentru ei, există bănci speciale. Designul intern al designerilor BTR-70 proiectat astfel încât soldații să aibă posibilitatea de a trage din cabină. Pentru a face acest lucru, ambele părți ale mașinii au așezat bănci pe care echipajul stă în fața a șase mici embrasuri.

În ceea ce privește ferestrele din departamentul de management, pentru embrasura există capace speciale blindate. În situația de luptă, revizuirea este efectuată de soldați folosind două instrumente periscope.

Despre arme

Rezervor de incendiu inamic este realizat dintr-un pistol de calibru mare (14,5 mm) și PCT 7,62 mm. KPVT este armamentul principal al unui transportator blindat de personal. Scopul de urmărire din această armă este de 2000 m. Pe fiecare unitate de transport sunt atașate 500 muniții. Mașina de rezervă a rezervorului este utilizată ca o armă suplimentară. Indicatorul obiectivului variază de la acest pistol la puțin mai mic și este de 1500 m. Kitul de luptă pentru PKT este format din 2.000 de runde.

Despre unitatea de alimentare

Suportul de personal blindat este echipat cu două motoare GAZ-49B cu opt cilindri. Locul fixării lor era cadrul comun. Uleiul de motor este răcit de schimbătoarele de căldură și radiatoarele. Capacitatea rezervoarelor de combustibil este de 145 litri. Pentru a reduce riscul de incendiu în proiectarea transportatorului blindat, sunt prevăzute compartimente speciale etanșeizate. În plus, dispozitivul BTR-70 se caracterizează prin prezența unui sistem automat de stingere a incendiilor. Potrivit experților, nu este neobișnuit ca una dintre unitățile energetice să eșueze. Operatorul blindat poate continua mișcarea, dacă cel de-al doilea motor este operabil. Prin urmare, designerii au proiectat centrala electrică astfel încât mecanicul să poată opri de la distanță transmisia de putere de la motor.

Despre șasiu

Călătoria blindată a transportatorului constă din patru axe. Un indicator înalt al capacității mașinii este asigurat de prezența unei transmisii pe toate roțile. Primele două axe sunt controlabile. Pentru a realiza transportul, mecanica necesită 12,5 m.

Suspendarea tipului de torsiune. Jantă din roată este detașabilă. Anvelope fără cauciuc cu nivel scăzut de presiune, menținute de un sistem special de reglare. Datorită ei, purtătorul de personal blindat poate continua să conducă pe roți perforate. Compresoarele în acest caz pentru a menține nivelul necesar de presiune trebuie să funcționeze la capacitate maximă. Pe suprafața asfaltului, tehnicianul se poate deplasa cu o viteză de 80 km / h. Transmisia este închisă cu cuplajul amortizorului. Mașina este echipată cu o transmisie manuală cu patru trepte frontale și una transversală. Al treilea și al patrulea sunt echipate cu sincronizatoare.

TTH

caracteristici:

1. BTR-70 aparține clasei de purtători de personal blindat.
2. Cântărește în 11,5 tone.
3. Echipajul este compus din 2 persoane. În compartimentul amfibiu există 8 soldați.
4. Viteza maximă este de 80 km / h.
5. BTR-70 poate înota în 10 km într-o oră.
6. Tehnica are o rezervă de putere de 400 km.
7. Puterea totală a motorului este de 240 de cai putere.
8. Comunicarea externă a comandantului se efectuează cu ajutorul postului de radio R-123M. Pentru negocierile interne este destinat dispozitivul Р-124.

Expertiză

Potrivit experților, avantajul incontestabil al BTR-70 este capacitatea sa de utilizare a acestuia într-un mediu cu un nivel ridicat de radiații. Caruciorul blindat este echipat cu un sistem special, care determină fundalul crescut al radiațiilor. În plus, interiorul este echipat cu un sistem eficient de ventilație. Datorită filtrelor speciale, echipajul este protejat în mod fiabil de efectele chimice și de radiații.

Despre modificări

Versiunea standard a BTR-70 a devenit baza pentru următoarele versiuni ale vehiculelor blindate:

1. CSV. Este o unitate mobilă de comandă și personal.
2. MS. Cu ajutorul acestei tehnici se realizează comunicarea. Un vehicul cu un turn desființat și conține stații radio suplimentare.
3. BTR-70M. Caracteristicile tehnice în comparație cu versiunea clasică sunt îmbunătățite. În noul model, în loc de două motoare pe benzină, se utilizează un motor Kamaz-7403 diesel. Puterea motorului este mărită la 260 de litri. a.
4. 70M-A1. Produceți acest model în Belarus. Puterea a două motoare diesel este de 136 de litri. a. Echipamentul este dotat cu aer condiționat.
5. 70M-B1. Mașina este fabricată în Belarus. Tehnologia utilizează un motor diesel. Puterea motorului - 260 de cai putere.
6. "Cobra-K." Vehiculul a fost dezvoltat în comun de specialiști ruși, belarusi și slovaci. Suportul de personal blindat este înarmat cu un modul Cobra îmbunătățit. În plus, pentru BTR este prevăzut un aparat de aer condiționat.
7. 70M-D. Mașina este fabricată în Kazahstan. Echipat cu o capacitate de motor de 270 litri. a. În plus, imaginile termice turcești sunt utilizate în BTR.

Despre modelul BTR-70 "Star"

Judecând după numeroasele recenzii ale clienților, compania rusă "Zvezda" astăzi este considerată una dintre cele mai mari, producătoare de jocuri de masă și modele prefabricate. În cataloagele producătorilor, avioanele de plastic, elicopterele, autoturismele, navele și bărcile de pescuit sunt prezentate cumpărătorilor. Cererea mare se face din seturile de kit BTR-70 "Star".

Articolul 201 este completat, care sunt fixate pe cinci izvoare. Dimensiunea totală a produsului este de 210 mm. Pentru set, scara este 1:35. Kitul este echipat cu 9 roți pentru BTR-70 și instrucțiuni.

În concluzie

Botezul unui transportator de personal blindat a avut loc în Afganistan. Mai târziu, BTR-70 a fost folosit în numeroase conflicte armate pe teritoriul Transnistriei, Abhaziei, Ceceniei și Ucrainei de Est. În ciuda faptului că designerii creează noi versiuni ale vehiculelor blindate, spun experții, modelul 70 va fi în căutare de mult timp.