Il-38N aeronave anti-submarine: caracteristici tehnice, armament

La sfârșitul anilor 90, pentru a asigura o opoziție eficientă față de submarinele NATO de către designerii ruși, au început lucrările de modernizare a IL-38. Noul model de aviație modificat a primit denumirea Il-38N.

Aeronava modernizată a intrat în marina rusă în anii 2000 și a fost pe bună dreptate numită "submarinul ucigaș" de către americani. Articolul descrie avionul antisubmarin, caracteristicile sale tehnice și armele.

Începutul activității

În anii `90, designerii de aviație din cadrul Ministerului Apărării din Rusia au primit un ordin pentru retehnologizarea burghiului Il-38 de către un nou echipament radio electronic. Înainte ca dezvoltatorii să aibă sarcina de a crea o aeronavă care, ca și predecesorul său, ar fi folosită pentru a distruge submarinele inamice, dar ar fi mai eficientă.

dezvoltator

Designul IL-38N a fost realizat în Biroul de Design al S.V. Iliușin. Esența lucrării a fost îmbunătățirea IL-38 existentă.

Această aeronavă a fost creată în Biroul de proiect Ilyushin pe baza pasagerului Il-18V în cadrul proiectului Tuna. Eliberarea acestui model a fost efectuată între 1967 și 1972. În acest timp au fost asamblate 65 de astfel de aeronave. Il-38 în serviciu de aproape 50 de ani. Aceasta este considerată o durată de viață considerabilă a unității de aeronavă. În acest sens, unii experți militari au presupus că după o astfel de operațiune lungă, IL-38 ar fi tăiat în fier vechi sau ar fi fost predat muzeului. Cu toate acestea, avionul folosește un "umplutură" de înaltă calitate și un planor sigur. Pentru toți anii de serviciu cu IL-38, au existat numai două accidente de zbor, ale căror cauză a fost factorul uman. Acum, designerii au decis să îmbunătățească Il-38 cât mai mult posibil, echipând noul sistem de căutare și vizionare și prelungind durata de viață a acestuia timp de 15 ani. Concomitent cu modernizarea aeronavei proiectate pentru marina rusească, Ilyushin Design Bureau a proiectat un model similar de aeronavă pentru Marina indiană: Il-38 SD. Specialiștii ruși au modernizat șase modele de bază IL-38. Aeronava a fost re-echipată și predată clientului în 2010. În momentul de față, serviciul în marina indiană este deja de patru Il-38 SD.

test

Pentru prima dată, modelul Il-38N cu un număr de coadă roșie a fost testat în aprilie 2001. Aeronava a fost controlată de comandantul echipajului VM. Comandant irinaarhovim și asistent, meritat pilot de încercare al Rusiei, VI. Pietris. Câțiva ani mai târziu, o aeronavă anti-submarin cu un număr de coadă galbenă a fost trimisă pentru retestare. Testele au fost finalizate în 2012. IL-38 modernizat a fost transferat pentru nevoile Flotei Nordice din Rusia. Pentru astăzi, informațiile privind utilizarea acestei unități nu sunt disponibile pentru acces liber.

Despre sistemul de la Leninets SA

Modelul Il-38N avansat diferă de modelele anterioare în prezența unui nou sistem de căutare și vizionare, care îi oferă capabilități semnificativ îmbunătățite. Baza pentru acest sistem a fost modelul de export Sea Dragon ("Marine șerpi „), care a fost lansat de către designerul de aeronave SUA în 1962. Versiunea rusă este listat ca un sistem de“ Novella-P-38. „La primirea ordinului Ministerului designeri Apărării din Rusia, sa decis să echipeze vechiul IL-38 în conformitate cu sistemul de căutare și reperare. Prin introducerea acestei sistemul a făcut posibilă identificarea țintelor aeriene IL-38H la o distanță de până la 90 mii. metri. în plus, modificată de IL-38 este capabil de a efectua supravegherea obiectelor de suprafață 50 pe o rază de cel mult 32 mii. metru. situaţia nu afectează scopurile și de urmărire a eficienței.

Aranjamentul cabinei

Gestionarea complexului de căutare și vizionare se realizează din cabina Il-38N cu participarea a doi operatori. Cabina este echipată cu două stații de lucru automate.

Operatorii sunt dotați cu două ecrane multifuncționale cu cristale lichide, un panou de control și o tastatură. Ecranele descriu situația tactică și harta de navigare digitală.

Componentele sistemului

Instalarea Novella-P-38 este un sistem de observare a navigației. Sistemul este alcătuit din următoarele componente:

• Sistem radar de înaltă rezoluție.
• Sistemul de televiziune și termică Lanner-A cu canale laser, televiziune și termice, pentru care este prevăzută stabilizarea giroscopică.

• Sistem radio-acustic.
• Sistemul magnetometric.
• Comandă și tactică.
• Sistemul responsabil de recunoașterea electronică.

Caracteristicile IL-38N

Aeronava este echipată cu patru motoare AI-20M. Capacitatea fiecăruia este de 4250 litri. a. Aeronava, care a atins o înălțime de 6 km, este capabilă să dezvolte o viteză maximă de până la 650 km / h. Il-38N are o viteză de croazieră de 465 km / h. Diferitele versiuni aviatice au propriul plafon practic, care variază de la 8 la 10 km. Upgradat IL-38 este capabil să transporte mărfuri care cântăresc până la 8400-9000 kg.

Compoziția aeronavelor

Echipajul este format din șapte persoane:

• Doi piloți. Dintre acestea, unul serveste ca comandant al navei, iar al doilea - asistentul sau.
• Navigator Navigator.
• Navigator-operator al stației de radare.
• Operatorul SPIU (aparatul de recepție al aeronavei).
• Inginer de zbor.
• operator radio.

design-ul exterior

Fuselajul IL-38 modernizat este de culoare gri închis. Numărul avionului aeronavei este indicat prin numere galbene. IL-38N este echipat cu echipamente noi, un sistem RTR care efectuează recunoașterea radiotehnică.

Localizarea atașamentelor a fost un container special deasupra fuselajului. Există o ipoteză că sistemul RTR va fi utilizat în viitor pentru a menține comunicarea cu sistemul de recunoaștere maritimă RTR Liana și cu destinația țintă. Cu toate acestea, fiabilitatea acestor informații, care a devenit un media bine-cunoscut, nu a fost încă verificată.

Locația pentru sistemul de sondaj și de recuperare este partea frontală a fuselajului. Pentru sistemul este conceput un container special sferic.

Despre arme

Pentru versiunea de luptă a IL-38 modificată există:

• Bombe de mare adâncime.
• Balize radio-acustice de diferite tipuri. Numărul total de geamanduri nu depășește 150 de unități.
• Torpile AT-1 sau AT-2 și APR-2.
• Bombe aviatice ușoare.
• Minele marine.

În plus, IL-38 avansat poate fi echipat cu rachete lansate cu aer "Caliber-A", a căror rază este de 5 mii km. Sarcina utilă pentru care este proiectată aeronava anti-submarin nu depășește nouă tone.

Despre destinație

La un moment dat, IL-38 singur sau împreună cu navele a îndeplinit următoarele sarcini:

• Căutați și distrugeți submarinele inamice.
• A condus operațiuni de recunoaștere navală și de căutare și salvare.
• Cu implicarea Il-38, au fost instalate câmpuri miniere.

Potrivit experților, apariția IL-38 în largul coastei, chiar și la o distanță mare, are un impact psihologic tangibil asupra potențialului inamic. Pentru aceasta, este suficient să se efectueze zboruri regulate fără a se încălca normele de utilizare a spațiului aerian. Un exemplu frapant în acest sens ar putea fi întreruperea exercițiilor americano-japoneze în 2010. Ambele părți s-au temut că modelul rus Il-38, adaptat frecvenței lor de radare, ar putea să intercepteze informații extrem de secrete. Din acest motiv, manevrele militare ale SUA și Japoniei au fost reduse.

Ca rezultat al modernizării (vezi mai sus), capacitățile de luptă ale acestei aeronave antisubmarine au fost de patru ori. Prin introducerea de componente ale noului sistem de căutare și de observare, a devenit posibil să se utilizeze IL-38 îmbunătățită pentru diferite misiuni militare, inclusiv detectarea țintelor subacvatice și de suprafață precum și distrugerea rapidă a submarine cu ajutorul unor încărcături explozive de adâncime. În funcție de misiunea de luptă, compoziția echipamentului poate varia. Aeronava are capacitatea de a patrula zona care îi este atribuită pentru o lungă perioadă de timp. După ce a primit informațiile necesare despre ținta, comandantul IL-38N poate transmite informațiile primite către alte aeronave sau nave și, de asemenea, atacă cu succes inamicul în mod independent.

Utilizarea aeronavei nu se limitează la combaterea submarinelor inamice. Acest model de aeronavă este folosit pentru a rezolva diferite probleme economice naționale. Datorită prezenței senzorilor speciali, care permit detectarea oricăror anomalii gravitationale, Il-38 modernizat este în mare cerere în oceanologie, ecologie, explorare geologică, recunoașterea gheții și așa mai departe.

Astăzi, cu ajutorul sistemului Il-38, echipat cu sistemul Novella-P-38, sunt compilate hărțile magnetice și gravitaționale ale Oceanului Arctic.