Cea mai mare mașină. Cel mai mare camion. Mașini foarte mari

Industria mare - utilaje mărețe! Acesta este un slogan, probabil, toți giganții din industria mondială. Mașinile industriale de mare putere și de putere - nu numai o garanție a succesului, ci și un simbol al conducerii în producția de mari dimensiuni. Care sunt minunile cele mai gigantice ale tehnologiei inventate de omenire până în prezent? Vom compune un mic rating de vehicule capabile să se deplaseze pe uscat. Să începem cu cele mai mici dintre cele mai mari.

Bucyrus MT6300AC

Acest tip de excavator gigant este cea mai mare mașină - o furtună din toate gropile de nisip, creatorul comun al celor doi lideri mondiali în producția de echipamente de construcții (companii Unitatea Rig și Terex), creată în 2007 în Statele Unite. Acest SUV a primit de la inventatorii săi cel mai puternic motor diesel (aproape 4 mii cai putere) cu douăzeci de cilindri și un turbo. Combustibilul este alimentat în rezervor cu o capacitate de aproape 5000 de litri. Desigur, un astfel de echipament necesită dimensiuni inimaginabile: lungime de 15,6 m, lățime de 9,7 m și înălțime de 7,9 m. Ampatamentul este de 6,6 m. Și această întreagă structură nu cântărește nimic, 240 de tone, iar tu poți instala mai mult de 360 ​​de tone de marfă pe ea! Cu toate acestea, mașina poate fi accelerată la 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Această macara telescopică imensă a primit încă un alt nume - "mamut", după toate acestea este considerată cea mai mare și mai puternică macara auto-propulsată, creată umanității în întreaga sa istorie. Dezvoltatorii germani și-au perfecționat creația atât de mult încât LTM 11200-9.1 este de 30 de ori mai puternică decât macaralele mobile convenționale! Aceasta este cea mai mare mașină de acest gen - nu există niciun astfel de echipament autopropulsat pe întreaga planetă capabil să ridice atât de ușor 1,2 mii tone de marfă la o înălțime de 180 de metri. Toate acestea datorită brațului format din 8 secțiuni, care, fiind trase afară, sunt fixate automat la înălțimea necesară.

Brațul este suplimentar echipat cu extensii și cabluri de mare rezistență, ceea ce face mașina mai versatilă. Greutatea cârligului de 11 metri este de 11 tone. Pentru a menține un astfel de design, baza de 22 de tone a fost echipată cu 18 plăci suplimentare cu o greutate totală de 180 de tone. Pentru a distribui uniform această sarcină între cele patru suporturi hidraulice, bazele de fier se află sub fiecare dintre ele. Ciudat cum pare, controlul unei astfel de macarale este o plăcere, deoarece panoul de control electronic aduce șoferului aproape la automatizare.

Conveior pe șenile

Acesta este probabil cel mai mare camion pe șenile din lume și este destinat mișcării navelor spațiale și a rachetelor. În special, prin intermediul acestor tractoare, rachetele "Saturn 5" au fost mutate în cadrul programului senzațional "Apollo". Dezvoltarea acestei mașini a fost încredințată companiei Bucyrus International, dar implementarea proiectului a fost realizată de către organizația Marion Power Shovel Co. Ca urmare a acestei cooperări, au fost create două vehicule omoloage identice, care până în prezent sunt numite afectiv Hans și Franz.

În aparență, acestea sunt platforme dreptunghiulare pe două nivele, cu o lățime de 40 și o lungime de 35 de metri, echipate cu mecanisme de tracțiune de 12 metri. Rotirea șenile se datorează a patru generatoare autonome, care conduc 16 motoare electrice. O astfel de construcție este capabilă să reziste la 2 mii tone de încărcătură.

Mândria acestei mașini este motoarele mari, care sunt două. Capacitatea lor totală este de aproximativ 5 mii cai putere și permite zonei încărcate să se deplaseze cu o viteză de 2 km / h. Pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a unor astfel de motoare, este necesar un consum de carburant incredibil - 350 l / km, deci banda transportoare este echipată cu un rezervor care conține 19 mii litri de combustibil. Acest mahina cântărește aproape 2,5 mii tone, iar pentru ao gestiona, este necesar să atragem cel puțin 11 persoane!

Bagger 288

Al doilea cea mai mare masina din lume a fost construită de compania germană Krupp, comandată de Rheinbraun în 1978. Acest monstru unic este capabil să producă zilnic nu o sută de tone de minerale. Cu 240 de metri lungime, 40 metri lățime și aproape 100 de metri de mare, acest gigant încă capabil să se deplaseze pe drumuri! Imaginați-vă un carnaval de 13.000 de tone de dimensiunea a două terenuri de fotbal, care se mișcă de la sine - incredibil! La toate acestea nu eșuează sub pământ și nu este ingineri de sol de excavator rasfatata echipate piese 12, fiecare dintre acestea fiind de aproximativ 4 metri lungime. Ca urmare, Bagger 288 creează o presiune absolut nesemnificativă (la fel ca și sub greutatea unei persoane) asupra suprafeței solului.

Această mașină este doar un devourer de energie electrică, care are nevoie de aproximativ aceeași cantitate ca stația de energie a orașului medie. Puterea este produsă printr-un cablu de kilometru, care este înfășurat pe o bobină mare.

Ce surprize cel mai mult? Masinile foarte mari sunt surprinzator de usor de operat. Bagger 288, de exemplu, necesită doar 4 persoane pentru acest lucru. Pentru a asigura funcționarea continuă, excavatorul este echipat cu o cameră destul de confortabilă pentru odihnă (există chiar și o bucătărie și o toaletă în ea).

Bagger 293

În sfârșit, recordul deținătorilor de înregistrări este cea mai mare mașină terestră cu autopropulsie din lume, creată în 1995. Este un fel de moștenitor menționat anterior Bagger 288. 225 de metri obiect mare cântărește aproximativ 14 de mii. Tone și se ridică deasupra solului la o înălțime de 95 de metri, și de a gestiona aceasta trebuie simultan 5 persoane. Munca bine coordonată a echipei și a acestui monstru de fier ne permite să ne mișcăm în jur de un sfert de milion de cub zilnic. metri de rasă. Acest lucru este aproape la fel ca săpat o groapă de 25 de metri adâncime pe întreg teritoriul teren de fotbal! Ajută în acest caz 20 găleți, volumul fiecăruia fiind de 15 metri cubi. metri. Cuplele sunt atașate la o roată cu un diametru de 23 de metri, care se rotește la o viteză de 50 de rotații pe minut.

Cine și de ce aveți nevoie de cea mai mare mașină din lume?

Fericitul proprietar al acestui gigant este o companie germană de producție
energia RWE Power AG, care utilizează un excavator în procesul de exploatare a unei mari mine de cărbune Hambach. Pentru a implementa conceptul de inginerie, Krupp avea nevoie de mai mult de 5 ani, dar costa 100 de milioane de dolari.

Chiar și o singură fotografie a celei mai mari mașini create vreodată de un bărbat te face să te gândești la posibilitățile de inginerie și de construcție moderne, despre care nu mai era niciun gând. Dimensiuni impresionante, putere și putere - aceștia sunt principalii aliați ai tehnologiei moderne.