Cucerirea de la Everest: Mercedes-Benz Unimog

Mercedes-Benz Unimog este un camion versatil pentru utilizare în condiții extreme. Ea a fost dezvoltată în 1945, iar producția a fost lansată în 1949. Cum a fost folosit acest prim camion post-război?

Până în prezent, sunt produse vehicule de teren cu trei linii: echipamente grele, medii și ușoare. Toate numele lor sunt de același tip - mai întâi merge la numele, apoi - majusculă a seriei, apoi numărul său de serie, de exemplu, Unimog U90.

cerere

Acest echipament special a fost dezvoltat imediat după cel de-al doilea război mondial și a fost folosit în principal în agricultură.

Mercedes-Benz Unimog a avut tracțiune integrală și roți de aceeași mărime pentru a conduce la viteze mai mari. El are un cadru flexibil, care a făcut parte din clearance-ul de suspendare și de la sol mare, astfel încât vehiculul este adesea folosit pentru a lucra în munți, jungle, deserturi. Se poate găsi chiar și la cursele de camioane din Dakar. In Europa, Mercedes-Benz Unimog este folosit ca îndepărtarea zăpezii și inginerie incendiu, construcții și transport și echipamente de instalare în continuare pe ea.

Producția în Rusia

Primul model Mercedes Unimog, care a fost asamblat în Rusia, a fost U400, utilizat pentru utilități. Această mașină are tractiune integrala și este echipat cu un motor Euro-3 cu șase cilindri, care are o capacitate de două sute treizeci și una de cai putere. Forța de răsucire a motorului este de 810 Nm, iar în acesta există un sistem hidraulic care servește pentru conectarea atașamentelor. Modelul are o cutie de viteze înapoi. Opt trepte sunt folosite pentru a avansa și șase sunt folosite pentru a se deplasa înapoi. Astfel, acest echipament special are o manevrabilitate ridicată, schimbarea direcției de mișcare pe unitatea Mercedes-Benz Unimog este destul de simplă.

În plus, mașina poate fi echipată cu mai multe tipuri de echipamente detașabile suplimentare, astfel încât "Unimog" este un camion universal, capabil să îndeplinească multe funcții diferite.

Camionul de nouă generație

Recent, Mercedes a lansat un Mercedes-Benz Unimog actualizat. Este echipat cu o nouă cabină panoramică cu o cameră mare grila radiatorului și optica capului, care include LED-uri lumini de funcționare, precum și noi ștergătoare de parbriz situate deasupra parbrizului. Mai multe camion este echipat cu un sistem pentru a modifica dinamic presiunea roată, la care există trei moduri - „nisip“, „Road“ și „suprafață complexă“.

Caracteristici tehnologice

Compoziția noilor modele pot avea diferite tipuri de motoare - patru cilindri și cu șase cilindri, din care capacitate variază de 156-354 cai putere. Toate aceste motoare respectă standardele Euro-6.

Acum, motorul este situat în centrul bazei mașinii, ceea ce a permis creșterea volumului mașinii și scăderea centrului de greutate și acest lucru este foarte important pentru efectuarea lucrărilor de construcție și instalare pe un loc nepregărit.

Datorită îmbunătățirilor sale, noul Unimog poate traversa vaduri acum adancime de peste un metru, precum și de a urca pe drum la un unghi de patruzeci și cinci de grade, ceea ce face un instrument indispensabil în condiții extreme. De asemenea, masina poate rezista la gama largă de temperatură - de la minus la plus treizeci și patruzeci și cinci de grade, poate fi folosit aproape oriunde în lume.