Atunci când este necesar să se schimbe rack-urile pe "Priory" și cum să se facă înlocuirea lor?

Dacă auziți sunete în afara (clicuri surde cu clicuri) în timp ce conduceți mașina, lângă arcurile roților, știți că este timpul să schimbați stâlpii din spate sau din față. Ceea ce este demn de remarcat, la viteze mari, aceste sunete nu sunt audibile, în timp ce la 20 de kilometri pe oră, în special în gropi, loviturile par a fi descurajante. În acest articol, vom vorbi despre cum să schimbați rack-urile la "Prior" și dacă este posibil să vă diagnosticați singură defecțiunea.

Diagnosticul auto

Trebuie remarcat faptul că, cu auto-test a dispozitivului de rulare este destul de dificil să se identifice o defalcare adevărată, chiar dacă doar pentru că un sunet surd în arce poate provoca nu numai rafturi rupte. La "Prior" mulți proprietari de autovehicule comandă diagnostic complet profesional. Astfel, veți economisi nu numai timp, ci și alte câteva defalcări în mașină, poate nu la fel de semnificative. Ceea ce este demn de remarcat, nu chiar rack-ul, ci doar partea sa de depreciere, se descompune. Dar este pur și simplu imposibil să se repare, singura cale de ieșire este de a cumpăra și instala o nouă parte. Cu toate acestea, spre deosebire de diagnostic, pentru a instala noi Rafturi frontale pe "Prior" pot și fără ajutorul profesioniștilor. Este suficient să aveți un set minim cheie, jack și cunoștințe de bază.

Instrucțiuni cu privire la modul de instalare a rack-urilor pe "Prior"

Prețurile pentru servicii similare în magazinele de reparații auto sunt uneori uimitoare, deci este mai bine să oferiți mașinii câteva ore din timpul dvs. și să vă înlocuiți totul.

Întregul spectru de lucrări este încheiat în mai multe etape:

1. Pregătirea procesului. În această etapă, trebuie să luați un cric și să puneți mașina pe o suprafață asfaltică plană. Amintiți-vă că puteți ridica vehiculul numai atunci când este cuplată prima treaptă de viteză sau frâna de mână. Cricul trebuie să stea pe o suprafață tare.
2. Scoaterea părții defecte. Pentru a dezmembra rackul, "Prioru" pregătește cheile cilindrice, cu ajutorul cărora roata este îndepărtată. După deșurubarea piulițelor, toate mecanismele de frânare suspendate de la grindă trebuie îndepărtate. După eliberarea tijele de amortizare din prinderea superioară și detașați sfaturi pentru proiectul de direcție. Acest lucru se face cu un dispozitiv de tragere special. Dar înainte de a face acest lucru, deșurubați piulițele tijelor de direcție și bila cu articulație. Apoi, este necesar să deschideți capota și să deșurubați șuruburile care fixează partea superioară a rack-ului la "Prior". Ar trebui să fie trei pe fiecare parte (dacă se schimbă perechea de amortizoare).
3. Instalarea unei noi părți. În această etapă nu ar trebui să aveți probleme cu instalarea, deoarece întregul proces se face în același mod.

concluzie

După cum puteți vedea, procesul de instalare a rack-ului pe "Prior" nu este atât de complex pe cât pare la prima vedere. Făcând această schimbare o dată, câștigi experiență pentru tot restul vieții și de fiecare dată îți vei îmbunătăți abilitățile și cunoștințele dobândite. Sunt de acord, este mai bine să înțelegeți și să o faceți o dată decât să plătiți pentru astfel de servicii centrului de servicii toată viața.

Și, în sfârșit, costul. Cumpara un rack pe "Prior" poate fi la un preț foarte diferit. Practic, valorile variază de la 600 la 1600 de ruble.