Design și caracteristicile tehnice ale modelului Opel-Insignia 2014

Masina "Opel-Insignia" din primele zile de producție a fost una dintre cele mai populare din Europa, însă în Rusia situația era complet diferită. Dacă vă uitați la statisticile de vânzări, atunci acest model de mașină a ocupat doar locul 10 în clasamentul celor mai populare modele străine din clasa D. Conform recenziilor, "Opel-Insignia-18" a fost inițial caracterizat de probleme cu salonul. Era prea strâns, din cauza faptului că șoferii autohtoni au refuzat să-l cumpere. Cu toate acestea, în luna septembrie a acestui an, în cadrul show-ului auto din Frankfurt, noua generație a modelului Opel-Insignia a fost prezentată publicului. Conform managementului companiei, noutatea a devenit mai solidă în ceea ce privește gruparea. Cu toate acestea, nu numai această modificare a fost făcută pentru mașină. Designul și caracteristicile tehnice ale Opel-Insignia s-au schimbat, ceea ce înseamnă că astăzi avem un motiv să vorbim despre toate aceste inovații.

apariția

Designul mașinii nu a suferit modificări drastice. Pentru a nu înspăimânta cumpărătorii, producătorul a corectat doar parțial aspectul mașinii. Astfel, linia de modele din 2014 a Opel-Insignia a primit o grila mai extinsă și alte echipamente de iluminat. Korma are acum un chenar cromat. În toate celelalte privințe, exteriorul mașinii a rămas același. Liniile corpului sunt la fel de rapide și dinamice.

salon

Pe plan intern, inginerii au acordat mult mai multă atenție decât aspectul. Privind la designul interior modern, puteți vedea un alt design al consolei centrale. Spre deosebire de generațiile anterioare ale "Opel", care au fost caracterizate de un panou frontal supraîncărcat cu butoane suplimentare, noutatea a devenit mai ușor de înțeles și, în același timp, nu și-a pierdut funcționalitatea. Scaunele au devenit mult mai convenabile - există role noi de sprijin lateral. De asemenea, pe rândul din față, inginerii au extins în mod semnificativ gama de ajustări.

caracteristici tehnice

"Opel-Insignia", destinat pieței rusești, este echipat cu trei motoare pe benzină și un motor diesel. Motorul de bază este considerat a avea un volum de 1,8 litri și o capacitate de 140 de cai putere. El lucrează în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte.

Motorul mediu are un volum de lucru mai mic (1,6 litri), iar puterea lui este de 170 de cai putere. Dintre transmisii, cumpărătorul poate alege fie o mașină automată cu 6 trepte, fie o "mecanică" la aceeași viteză.

Unitatea senior cu volumul său de 2 litri dezvoltă o capacitate de 249 de cai. Se completează numai cu "automat". Nu este o caracteristică tehnică defectuoasă. "Opel-Insignia" cu o astfel de unitate va fi exact diferit față de fundalul altor mașini mici.

În ceea ce privește motorina, acesta dezvoltă o putere de 163 "cai" și este agregat de două transmisii - transmisie manuală și transmisie automată, în funcție de tipul de antrenare. Aceasta este noutatea caracteristicilor tehnice avansate.

"Opel-Insignia" și costul său

Prețul de pornire pentru o gamă nouă de modele sedan este de 797 mii ruble. Cel mai scump echipament va costa clienții 1 milion 70 de mii de ruble.