Care sunt funcțiile panoului de bord?

Panoul de bord este cel mai important element în fiecare mașină. Acestea sunt echipate cu toate autoturismele, variind de la autoturisme și terminând cu tractoare și autobasculante uriașe. Există un singur lucru care le unește - funcții. A actelor panoul de instrumente în mod egal. Desigur, există unele diferențe între ele, și ele sunt în mare parte legate de design. Dacă te uiți la panoul de instrumente "Zaporozhets" și "Fiat Doblo", puteți vedea multe diferențe între ele. Dar nu vom intra în detalii.

După cum am văzut, scopul principal al acestei părți este de a oferi șoferului informații despre starea actuală a vehiculului. În momentul de față, există trei săgeți principale care apar pe fiecare masina: aceasta este scara vitezometru, tahometru, și nivelul de reziduuri din rezervorul de combustibil.

Pe lângă toate acestea, panoul de bord poate servi pentru a furniza informații despre starea unităților, adică pentru a efectua funcții computerul de bord. Din nefericire, industria auto autohtonă este departe de aceasta. Însă asemenea exemple pot fi văzute pe mașinile "inteligente" japoneze și coreene. De remarcat este și scara digitală foarte populară astăzi. Ei nu finalizează fiecare mașină și din nou "japonezii" sunt aici în campionat. Cântarele nu au săgeți.

Tot ceea ce este necesar pentru șofer este un mic afișaj cu cristale lichide care poate afișa toate informațiile despre nivelul combustibilului, viteza și așa mai departe. Principalele avantaje ale acestor instrumente digitale sunt funcționalitatea. Pe un singur afișaj, șoferul poate modifica lectura. Acest lucru înseamnă că șoferul poate alege în orice moment, ceea ce are nevoie: pentru a expune senzorul, care va arăta consumul mediu de combustibil pe unitate de timp sau de kilometraj sau a porni cronometrul, care va indica momentul în spatele volanului. În plus, panoul de instrumente digital poate furniza date privind temperatura și poate măsura gradul atât în ​​interiorul mașinii, cât și "peste bord".

Singurul dezavantaj al acestor instrumente este lipsa lor de fiabilitate. Datorită faptului că în tabloul de bord trebuie să conectați o varietate de senzori, cabluri și frânghii, ele pot servi numai în atelier, și apoi numai pentru repararea unor astfel de instrumente va trebui să plăti o sumă ordonată. Un alt lucru - clusterul de instrumente de tablou. GAS 3110 iar multe automobile autohtone sunt furnizate doar cu astfel de dispozitive. Principalul lor avantaj față de analogii digitali constă în nemulțumirea și fiabilitatea lor. Electronică, cum ar fi un tablou de bord (VAZ 2109 inclusiv) nu are aproape nici un efect. Și aceasta înseamnă că, de exemplu, un cablu al unui vitezometru posibil. Apropo, costul părților panourilor de comutare este de câteva ori mai ieftin decât omologii digitali. Se pare că este mai profitabil să folosiți versiunea clasică, testată în timp. Acest lucru este confirmat de utilizarea pe scară largă a scărilor de pe mașinile moderne importate.

Deci, am aflat despre ce este vorba panoul de bord și ce funcții funcționează.