Tabloul de bord: Chevrolet-Niva. Caracteristici, dispozitiv și recenzii

tablou de bord

În acest articol vom analiza standardul panoului de instrumente Chevrolet-Niva în ceea ce privește designul, conținutul informațional, problemele comune. În plus, vom vorbi despre modelele de tuning ale dispozitivelor instalate pe aceste mașini.

Ce este tabloul de bord? "Chevrolet-Niva" este echipat cu un scut care îndeplinește toate cerințele moderne. Este destul de util și măsura informativă a conducătorului auto nu este distras de controlul mașinii a procesului, am avut ocazia să știe despre toate procesele de lucru, și în timp ar putea împiedica funcționarea defectuoasă.

locație

Scutul din "Niva-Chevrolet" are un aspect clasic. Acesta este deplasat spre stânga și se află pe partea superioară a coloanei de direcție. Această poziție permite șoferului să observe citirile senzorului fără a-și întoarce capul în lateral în timp ce conduce.

Caracteristici de design

Ce putem spune tabloului de bord? "Chevrolet-Niva" este gândit astfel încât scutul său să unească toate dispozitivele de control ale mașinii. Acesta include:

• vitezometru;
• kilometrajul (kilometraj);
• tahometru (contor de viteză a arborelui cotit);
• indicatoare de temperatură și temperatură lichid de răcire;
• indicatorul nivelului de combustibil;
• 12 lămpi de control (semnal).

Pentru ca șoferul să monitorizeze citirile instrumentelor pe timp de noapte, clapa se aprinde când luminile de parcare sunt aprinse. Cât de strălucitoare este lumina de fundal a panoului de bord? "Chevrolet-Niva" are rolul de a regla nivelul iluminării scutului. Este asigurată de șase becuri speciale.

Important: scutul are o structură electronică, iar în caz de defecțiune, nu este supus la reparații! Piese de schimb sub formă de unități separate de panouri nu sunt disponibile pentru vânzare. Excepție sunt numai lămpile de semnalizare și iluminare. Cu alte cuvinte, dacă cel puțin un indicator nu reușește, va trebui să cumpărați un ansamblu de scut.

Adresele conectorilor de bord

Funcționarea instrumentelor este controlată de un modul electronic, care primește informații de la senzori și îl trimite la panou. Pentru a se conecta la acesta, precum și la alte noduri, ecranul are două plăcuțe cu următoarele adrese ale dopurilor:

"Niva-Chevrolet": panoul de dispozitive, denumiri

Acum ia în considerare "ecranul" în sine. Ce indicatori au combinat tabloul de bord? "Chevrolet-Niva" în această privință nu diferă originalitatea. Cei mai mari indicatori sunt tahometrul și vitezometrul. Cântarele lor în formă rotundă sunt situate în centrul scutului. Săgețile acestor dispozitive sunt conduse de mici motoare pas cu pas separate.

Sub tahometru există un ecran cu cristale lichide, care afișează informații despre temperatura ambiantă, precum și despre timp. În partea inferioară a scalei vitezometrului - același afișaj care informează conducătorul auto despre kilometrajul total și zilnic.

În stânga tahometrului se află scara senzorul de temperatură a lichidului de răcire, din dreapta vitezometrului - indicatorul nivelului de combustibil din rezervor. Ambele dispozitive au un design magnetic-electric.

În colțul din stânga jos există control indicatoare luminoase descărcarea bateriei, activarea frânei de parcare, presiunea uleiului de urgență în motor și un alt bec de rezervă. Colțul din dreapta jos este ocupat de indicatorii de includere a dimensiunilor, farurile de fază lungă și indicatorul de nivel scăzut al lichidului de frână.

În partea superioară, între cântarele tahometrului și vitezometru sunt săgețile pentru activarea semnalelor de direcție (dreapta și stânga). În partea de jos a centrului clapetei există un indicator pentru activarea alarmei, iar sub ea este o lampă de avertizare "CHECK".

Câteva cuvinte despre lămpile de control

De ce am nevoie de lămpi de control pe panoul de bord? "Chevrolet-Niva", cu ajutorul lor, dă semnalelor șoferului, că într-unul dintre sisteme există un eșec. Se pare ca aceasta:

• lampă în formă de nipluri indică faptul că presiunea sistemului este insuficientă ungere a motorului (poate fi asociat cu deteriorarea carter, pompa de ulei sau funcționarea defectuoasă a sondei);
• indicatorul luminos al bateriei se aprinde atunci când acumulatorul nu mai încarcă acumulatorul (poate fi deteriorat regulatorul de tensiune sau circuitul generatorului este întrerupt);
• Lampa sub forma unui cerc cu un punct de exclamare interior iluminat atunci când nivelul lichidului din rezervorul de expansiune scade sub norma (mișcare mai bine să nu continue până în momentul în care nu determina cauza scurgerilor de lichid);
• bec ca un motor schematică - «CEC» poate indica eșecul orice senzor, nereguli în funcționarea sistemelor și mecanismelor (diagnostic precis se efectuează după citirea și decodificarea codului de eroare);
• semnal de lumină printr-un termometru dispus pe partea superioară a temperaturii lichidului de răcire gauge scară arde atunci când este încălzit în exces a valorilor normale sale (defectarea ventilatorului radiatorului, senzor de temperatură, termostat).

Defecțiuni ale panoului de bord

Panoul de instrumente, ca orice altă unitate electronică, este expus unor factori nocivi, cum ar fi un scurtcircuit, un circuit deschis în linia de alimentare sau informații, o defecțiune a unuia dintre componentele principale ale dispozitivului. Dacă ar fi trebuit să rezolvați o problemă similară, în primul rând, determinați ce semne de rupere a scutului dă:

• panoul nu funcționează deloc, dar motorul pornește și funcționează în modul normal;
• Tabloul de bord "Niva-Chevrolet" nu este aprins, dar toți indicatorii funcționează (nu există iluminare din spate);
• nu funcționează vitezometrul și tahometrul;
• senzorii de temperatură și nivel de combustibil nu funcționează.

În primul caz, cel mai probabil, contactul de pe conectorii dispozitivelor este pierdut. Este suficient să deconectați plăcuțele, să curățați contactele și totul va funcționa din nou. O astfel de defecțiune vă poate depăși în toamnă sau iarna, când nivelul aerului este crescut.

Dacă autovehiculul „Chevrolet-Niva“, luminile de pe panoul de bord sunt oprite, dar toate elementele sunt în mod normal de funcționare, cauza trebuie căutată în firele puterii de becuri de iluminat sau lămpile în sine.

Defectarea tahometrului sau a vitezometrului indică de asemenea o întrerupere a circuitului de alimentare. Același lucru se poate spune și pentru defecțiunile la locul de muncă senzori de nivel de combustibil și temperatura.

Dezasamblam panoul

În cazul unui defect al clapetei, pentru a determina cauza defecțiunii, aceasta trebuie în orice caz să fie dezasamblată. Cum pot elimina tabloul de bord? "Niva-Chevrolet" în acest sens nu va aduce probleme.

Acest lucru se face după cum urmează:

1. Șurubelniță cu șurubelniță și scoatem două prize. Primul este în partea dreaptă a butonului de alarmă, iar cel de-al doilea este în colțul din dreapta-jos al panoului de suprapunere.
2. Realizăm șuruburile care se află sub dopuri.
3. Tragem afară partea dreaptă a capacului panoului, scoatem conectorii de pe butoanele de comandă. Amintiți-vă (luați o imagine) care conectori sunt potrivite pentru care butoane!
4. Desfacem partea din stânga a placajului, scoatem pantoful de pe butoane pentru a porni farurile și dimensiunile. Scoateți și îndepărtați căptușeala.
5. Deșurubați cele două șuruburi care fixează tabloul de bord. Deconectați conectorii.
6. Scoateți panoul.

Ce pot spune, uita la panoul de instrumente descris? "Chevrolet-Niva", în ciuda participării designerilor străini la dezvoltarea mașinii, nu a lăsat în urmă rudele lor. Acesta este un scut tipic VAZ, nu spre deosebire de cele instalate pe noul "Samara". Da, și comentarii despre el, sincer, nu provoca emoții pozitive. În primul rând, aceasta se referă la imposibilitatea de a repara. Panoul a rupt - cumpăra unul nou și plătește cel puțin 8 mii de ruble. Dar pentru ce fel de bani, dacă pare, nu este destul de modern.

Opțiuni de tuning

Pentru cei care doresc să facă o noutate în interiorul cabinei, există o ofertă specială în formă de plăci electronice, cum ar fi Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, și altele. Ei arata foarte bine si sunt instalate fara probleme.

Dacă decideți să implementați o astfel de reglare a panoului de bord, Chevrolet-Niva se va schimba imediat în bine. Aceasta este doar plata pentru că va avea de la 9 la 20 de mii de ruble. Dar pentru acești bani veți primi suplimentar:

• calculatorul de rute multifuncțional;
• indicatoare de viteză auto și digitale;
• Indicatoarele LED se aprind cu alarmă pe două niveluri;
• indicarea tensiunii rețelei de la bord;
• sistemul AutoSvet;
• tester integrat de diagnostic al sistemului electronic de gestionare a motorului;
• capacitatea de a selecta și ajusta lumina de fundal (culoare, luminozitate).

Ei bine, dacă nu aveți ocazia să cheltuiți astfel de bani, puteți actualiza panoul cu ajutorul seturilor de tuning speciale. Acestea includ patch-uri pentru instrumente și indicatoare (de diferite culori) și elemente de lumină de fundal. Există seturi similare de 500-800 de ruble.