Fiat Multipla: frumusete sau functionalitate?

În 1998, Fiat a lansat un nou model - Fiat Multipla, care a fost introdus ca o clasă fundamentală nouă de mașini. Este corect? Ce caracteristici au permis dezvoltatorilor să facă o astfel de declarație îndrăzneață?

Design exterior

Primul lucru care vă atrage imediat ochiul este designul care oferă mașinii un aspect ciudat. Există un sentiment că mașina a fost tăiată în partea de sus a corpului chiar înainte de a vinde și a sudat în grabă un altul, se pare atât de disharmonios. Pe de altă parte, nu există tovarăși pentru gust și culoare, deci există o mulțime de admiratori cu o astfel de decizie îndrăzneață.

Dar beneficiile unui design sălbatic la prima vedere se simt numai când stați în cabină și simțiți un spațiu neobișnuit la nivelul umerilor.

Cu utilizare prelungită, veți observa, de asemenea, că în timpul ploii se poate deschide fereastra - apa nu intră practic în interior.

Și apoi vine înțelegerea că principalul lucru din această mașină este confortul pasagerilor și utilizarea practică, iar luxul este o chestiune secundară.

Apropo, o altă caracteristică ciudată a Fiat Multipla este că nici unul dintre ferestrele sale nu poate fi complet deschis. Aceasta este o puncție evidentă de la dezvoltatorii acestui model.

Design interior

Și aici designerii au susținut conceptul general de mașini non-standard: există trei locuri în față! În plus, există și trei în spatele lor! Deci, în același timp, în Fiat Multipla poate soluționa confortabil în jos șase persoane, și, dacă este necesar (!) - și toate cele opt!

De asemenea, surprins de poziția blocului de informații - în centrul panoului frontal, și chiar în fața cârma este torpedo. La început, pare foarte ciudat și credeți că este pur și simplu imposibil să vă obișnuiți cu astfel de lucruri. Dar după ce călătorești puțin, devine clar că acest aranjament este cel mai convenabil: nu trebuie să te uiți "prin volan" la panoul de instrumente, și la compartimentul torpedou nu este necesar să se întindă - totul la îndemână.

Privind în portbagajul modelului Fiat Multipla, nu puteți fi surprins de dimensiunile sale nesănătoase. Iar dacă îndoiți scaunele din spate, se obține un volum cu adevărat uriaș, ceea ce face posibilă utilizarea acesteia nu doar pentru excursii de familie, ci și pentru transportul încărcăturilor destul de mari și grele.

caracteristicile

După o astfel de descriere furtunoasă a designului mașinii, se poate imagina că și caracteristicile sale tehnice vă vor impresiona. Dar acestea sunt așteptări înșelătoare. Sub capotă este un motor Bipower de 1,6 litri, cu o capacitate de doar o sută de cai putere. Caracteristica sa distinctivă este că poate funcționa atât pe benzină, cât și pe metan. Volumul rezervorului de gaz este de treizeci și opt de litri, iar buteliile de gaz sunt o sută șaizeci și patru de litri. Datorită naturii sale hibride, acest motor este de o sută șaptezeci de kilograme mai greu decât omologul său de benzină.

În 2002, Fiat Multipla a fost îmbunătățită: același corp "sudat" a fost înlocuit cu o opțiune mai convențională. Și nu poți spune că asta a beneficiat de mașina. La urma urmei, modelul însuși a fost mereu atât de diferit de alte mașini, încât aspectul nestandard a devenit o parte integrantă a imaginii sale generale.

În general, Fiat Multipla este destul de convenabil masina de familie, care în plus pot fi utilizate pentru a transporta încărcături mari.