Mitsubishi Galant Viii - mașină de afaceri accesibilă

Galantul de ultimă generație are rădăcini americane. Versiunea anterioară a fost percepută de compatrioții noștri. După restabilirea mașinii a apărut într-o formă complet diferită.

Cele mai importante ajustări au apărut în echipamentele de iluminare din spate și în decorarea interioară a mașinii, deoarece acest lucru a provocat multă critică atât din partea jurnaliștilor, cât și a celor de autovehicule. Designul masinii este o chestiune de gust, dar calitatea interioara si ornamentele izolarea zgomotului auto clasa business sunt primordiale.

Mitsubishi Galant VIII are o netezime incredibila a accidentului vascular cerebral, fara a acorda atentie atat neregulilor mici cat si a celor relativ mari. Căile ferate rămân, de asemenea, neobservate de această mașină.

Această netezime este foarte importantă pe pistă. Mitsubishi Galant 8 se simte încrezător cu rotiri ascuțite ale roții chiar și la o viteză de 120 km / h. Acest lucru este valabil și pentru drumurile proaste.

Pe o suprafață de drum de înaltă calitate, mașina se comportă cu încredere chiar și cu manevre ascuțite la o viteză de 150 km / h. Un astfel de mod de mare viteză este destul de confortabil pentru șofer și pasageri.

Mitsubishi Galant VIII este echipat cu frâne precise și calitative, capabile să oprească autoturismul fără a mușca sau a pleca cu o linie dreaptă. Pedala de frână este relativ moale și ușor de dozat. Echipamentul de bază al acestui model este echipat sistem anti-blocare a frânării (ABS), precum și sistemul electronic de distribuție a frânelor (EBD).

Mașina cu două tonuri dispersează cu încredere motorul Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Motorul este foarte "tracțiune" și dă încredere șoferului în ceea ce privește conducerea orașelor și pe șosea. Cu toate acestea, sunetul motorului la 5 mii de revoluții nu poate fi numit plăcut.

Trebuie remarcat faptul că Mitsubishi Galant VIII va oferi mai multă plăcere proprietarului, atunci când conduceți cu plăcere. Cuplat cu un motor elastic, o transmisie automată demonstrată în timp este combinată cu un sistem electronic de comandă și cu capacitatea de a schimba manual uneltele.

Potrivit comercianților și inginerilor, cutia de viteze se adaptează stilului de conducere al proprietarului mașinii după următoarea lansare a motorului. Viteze de transmisie pentru transmisie sunt alese astfel încât momentul de comutare a vitezei să definească foarte dificil chiar și la dispersare intensivă.

În general, din conducerea pe această mașină există doar senzații plăcute. În multe privințe, acest lucru se datorează suspensiei de calitate, precum și motorului de preluare.

Cu toate acestea, se așteaptă o creștere a consumului de combustibil, dar Mitsubishi Galant VIII este o excepție în acest sens. Un rezervor complet umplut de 67 litri este suficient pentru doar 600 km de drum, adică consumul de combustibil va fi de 11 litri la 100 de kilometri cu mixtură de condus.

În mediul urban, această cifră va fi mult mai mare, dar pista de mișcare, la o viteză de croazieră de 120 km / h, motorul va arde până la 9 litri la suta de kilometri.

Mașina este echipată cu airbag-uri în jurul perimetrului cabinei, controlul climatizării, tempomat, scaunul șoferului și portbagajul comandat electric, precum și alte atribute utile.

Una dintre cele mai importante întrebări care îi interesează pe potențialii cumpărători este prețul acestei mașini. Este de aproximativ 25 de mii de dolari, care este considerat un cost destul de scăzut pentru o mașină de clasă business.