Mitsubishi Lancer Evolution X - masina din viitor!

Masina sport Mitsubishi Lancer Evolution X în comparație cu modelul din ultimii ani a schimbat nu doar designul, ci și partea sa tehnică, care permite să afirmăm că această mașină va distruge toate stereotipurile.

Dezvoltarea tehnologiilor moderne a sporit și mai mult potențialul Lancer Evo: din 2007 este disponibil cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, echipată cu două ambreiaje, ceea ce se întâmplă pentru prima dată în istoria modelului. Este un produs de înaltă tehnologie care se simte excelent pe orice drum datorită disponibilității unei transmisii sportive (Twin Clutch SST) și a controlului inteligent al transmisiei pe toate roțile (S-AWC).

Acum despre viteză. Dacă vom compara Mitsubishi Evolution 9 cu modelul Ferrari 430, plin de pasiune pe viață, nu poți să te îndoiești că ești de la "Ferrari" cu siguranță nu "rupe". O masina cu transmisie automata poate accelera pana la 100 km / h in 6,2 secunde, iar cu o cutie mecanica, timpul de acceleratie poate fi redus la 5,3 secunde.

Suspensie față a rămas la Mitsubishi Lancer Evolution X la fel ca înainte și înapoi a început să dețină o construcție multi-link care este mai rigidă în comparație cu variantele anterioare. Frânele cu discuri din față și din față sunt ventilate și au diametre de disc mari (dimensiunile din spate - 330 mm, cele din față - 350 mm). Rigiditatea sporită a corpului caracterizează, de asemenea, caracteristicile unice ale "Lancer X". Acoperișul, capota, rama aripii și mantalele din față sunt realizate din aluminiu, ceea ce asigură o reducere a centrului de greutate.

Un nou motor Mitsubishi cu două litri Lancer Evolution IX are un turbocompresor și un bloc de aluminiu de cilindri. Prin urmare, el a devenit un reprezentant luminos al liniei de top a motoarelor familiei Lancer ca cea mai bună întruchipare a dezvoltării puternice a motoarelor motoarelor World.

Set electronic de la proprietarul Mitsubishi Lancer Evolution X oferă funcționalitate tehnologică ridicată, care oferă un sistem de control al vehiculului complet (ETACS - Sistemul Electronic total de automobile de control), tehnologia Bluetooth, care recunoaște comenzile vocale, audio premium sistem de 650 W, precum și de sistem fără cheie controlul hardware al mașinii. Toate cele de mai sus fac acest model mai confortabil și versatil.

Design exterior și interior Mitsubishi Lancer Evolution X a fost dezvoltat în strânsă cooperare de ingineri, designeri și potențiali consumatori.

Datorită acestui fapt, sa dovedit a merge la un nivel diferit de calitate. În acest model, cele mai bune caracteristici de proiectare ale predecesorilor săi au fost reținute. Doar o mașină sportivă atrage o atenție deosebită, iar elementele individuale pun accentul pe recunoașterea sa printre alte mașini. Pentru prima dată, mașina din familia Lancer a fost echipată cu o grilă completă a radiatorului Jet Fighter, care are o pantă negativă. Printre altele, forma de lămpi de ceață, prizele de aer, optica din spate și din față și oglinzile s-au schimbat în partea inferioară a barei de protecție.

Dacă încă nu înțelegeți de ce această mașină poate atrage atenția, atunci nu vă pasă de astfel de modele. Dacă încă atrase aceasta masina, va fi foarte interesant să aud că Mitsubishi Lancer Evolution X arata ca un Nissan GT, care este un sport vehicul cu tracțiune integrală costul 100 mii "verde", care este cu 30 mii mai scump decât Evo.