Honda DN-01: motocicleta puternica si fiabila cu transmisie inovatoare

Ideea ca bicicleta conceptuala Honda DN-01 va ramane un concept a fost creata in 2005, dupa ce a prezentat motocicleta la show-ul auto din Tokyo. Neîncrederea a cauzat promisiuni ale caracteristicilor ridicate ale motocicletei datorită utilizării în motocicletă Transmisie fără trepte și tehnologii inovatoare în producția unităților principale ale unității, care ar fi trebuit să fie integrate în motocicletele sportive din această serie.

Deși în acel moment părea inaccesibil, dar specialiștii companiei Honda, prin munca lungă și grea, au ajuns la obiectivul stabilit. Ei au reușit să dezvolte un model unic de lucru DN-01 pentru producția în loturi, care reflectă performanța și stilul superior promis de la conceptul prezentat înaintea lor.

Honda DN 01 în mod constant în centrul atenției, aproape de la începuturile sale, și atrage interesul deosebit până acum. Dacă te uiți atent la capacitatea motorului V-Twin-cilindri, precum și solide roți șaptesprezece-inch și un corp alungit subevaluate, atunci flaunts o motocicletă completă. Dar, dacă se ia în considerare absența CAT și adeziune, precum și ușurința extraordinară de funcționare, este la acestea, precum și alte caracteristici, Honda DN-1 poate fi atribuită o variantă neobișnuită grele scuter.

Cu toate acestea, Honda DN-01 este un revoluționar în felul său, un vehicul cu două roți. În ea, pentru prima dată în istoria motocicletelor, cele mai avansate, complet automate cutie de viteze.

Acum, datorită cutiei de viteze complet automate, șoferul motocicletei nu mai trebuie să fie distras pentru a comuta uneltele, ceea ce la rândul său reduce la minimum toate erorile posibile.

Călătoriile pe distanțe lungi la volanul acestei biciclete sportive sunt nu numai sigure, ci și plăcute de la plimbare. aceasta model de motocicleta Este considerat mai potrivit pentru o călătorie confortabilă decât orice altă motocicletă a acestei configurații.

Abilitatea motocicletei de a se adapta imediat la cele mai mici modificări ale condițiilor rutiere a devenit posibilă datorită transmisiei inovatoare, creării căreia inginerii Honda au avut nevoie de aproape 20 de ani.

O mulțime de timp a fost cheltuită pentru îmbunătățirea transmisiei dezvoltate. Tehnologia, care a fost desemnată HFT (Human-Friendly Transmission), a devenit un fel de „Podul Prieteniei“, a depășit diferențele dintre motocicletele de înaltă performanță, cu transmisii convenționale pentru ei și scutere, cu finețea lor inerente și ușurința de operare.

Astfel, conducerea unei motociclete sport a unei noi generații de Honda DN-01 cu o transmisie automată inovatoare, care oferă biciclete aceeași putere și accelerație, precum și într-o motocicletă cu o transmisie manuala, este doar distractiv.

Și trebuie să spun că acest design permite pilotului să ignore pur și simplu procesul de motocicleta, deoarece transmiterea noii generații va face totul pentru el, oferind netezime și putere irezistibilă, care se va simți managementul avioane pe două roți.