Kawasaki KLX 250 S - recenzii, specificații și recenzii pentru motociclete

Modelul aparține motocicletelor enduro ușoare. Kawasaki KLX 250 a intrat în vânzare în 2006. Aceasta motocicleta a devenit un substitut pentru Kawasaki KLR 250. Dar fanii motocicleta ia în considerare aceste două modele sunt aceleași, doar diferenția generațiile lor. Ie Kawasaki KLR 250 - aceasta este prima generație, iar Kawasaki KLX 250 - este ca a doua generație de biciclete, cu toate că aceste două modele diferite, dar asemănările care au într-adevăr foarte mult, astfel încât această situație este adecvată.

Apoi au mai fost câteva modificări ale modelului. În 2009, motocicleta a primit un sistem de injecție, a consolidat cadrul, și a lucrat și frânele și suspensiile. În 2015, a apărut a treia generație (a patra, dacă luăm în considerare motorul Kawasaki KLR 250). Modelul are diferențe externe, designul său a devenit mai modern. De asemenea, a schimbat suspensia din spate. Motocicleta actualizată nu are un kickstarter, iar întregul panou de bord este complet electronic. Electronica nu trebuie să se teamă, calitatea japoneză este la o altitudine. Cea mai nouă generație a motocicletei, deși arată îndrăzneț în aparență, dar pierde în mod clar din punctul de vedere al sportivității generației anterioare.

Caracteristicile motocicletei Kawasaki KLX 250

Acest model poate fi împărțit în două modificări principale. Kawasaki KLX 250 S este o motocicleta enduro clasica. Această modificare a fost cea mai răspândită. Și Kawasaki KLX 250 SF este o clasă supermoto (modelul este echipat cu roți de rulare și are, de asemenea, o frână frontală de putere sporită și se caracterizează printr-un curs scurt de suspendare). Modificarea supermoto-ului este deseori numită Kawasaki D-tracker 250.

Motocicleta este foarte elegantă, este ușor de manevrat, iar de la călărit pe ea pilotul poate obține o mulțime de emoții ireale. Cu acest "cal de fier" așteptați mulți kilometri de călătorii fascinante de-a lungul drumurilor asfaltice și pe un teren accidentat. Pe orice suprafață este bună!

Copie a Honda CRF 250 L

In general, motocicleta Kawasaki KLX 250 este la fel ca concurentul său - modelul Honda CRF 250 L, care are specificatii aproape identice, și este, de asemenea, produs în versiunile și Enduro și Supermoto. „Honda“ a apărut pe piață înainte, așa că trebuie să recunoaștem că „Kawasaki“ dezvoltat bicicleta pe imaginea sa. Caracteristicile Kawasaki KLX 250 coincid cu "Honda"! Dar trebuie să admitem că astfel de cazuri sunt frecvente în lumea de astăzi, atunci când dezvoltarea bună cuiva luând ca bază noi.

Specificații tehnice Kawasaki KLX 250

Particularitatea acestei motociclete este unitatea sa de putere. Este un motor în 4 timpi cu un singur cilindru. Motorul este injector, puterea ajunge la 22 de litri. Cu un moment de răsucire în 20,5 nanometri. Motorul se comportă bine în intervalul 1000-5000 rpm. La viteze mari, există o lipsă de putere. Motocicleta are o transmisie cu șase trepte. Transmisiile nu sunt clare (o caracteristică a tuturor motocicletelor Kawasaki). La început nu este clar dacă transmisia sau neutrul este inclusă, vă puteți obișnui cu caseta cu timpul. În stadiul inițial de dezvoltare a acestei motociclete va ajuta la lumina de avertizare a dispozitivului, care raportează asupra neutrului inclus.

Trebuie să admitem că, deși caracteristicile sunt acceptabile, dar nu sunt restante. Specificații Kawasaki KLX 250 nu-i permite să devină un rege deplin și cuceritor al impasibilității. Dar puterea neprovocată este o promisiune a unei mari resurse. Această motocicletă merge aproape ca o bicicletă clasică (în termeni de kilometraj). Întreținerea este minimă, proiectarea bicicletei este simplă, reparația independentă este aproape întotdeauna posibilă.

Universalitatea bicicletei

Kawasaki KLX 250 poate fi folosit pentru off-road "pokatushki", și puteți trece pe acesta în traficul urban. Modelul este universal. Motocicleta este foarte compactă și manevrabilă. Singurul moment în care orașul este inconfortabil este un accident puternic de la conducta de eșapament, dar acest lucru nu mai este îngrijorarea ta.

Consumul de combustibil și prețurile

Comentarii pentru Kawasaki KLX 250 spune despre consumul de combustibil de aproximativ 4 litri la suta, dar este necesar să se ia în considerare faptul că aceasta este o cifră foarte medie, consumul real depinde în mare măsură de condițiile de funcționare a motocicletei, statutul și stilul de conducere pe ea.

Conform răspunsurilor reale, uneori consumul ajunge la 7 litri la o sută de kilometri, dar această cifră este obținută atunci când conduceți agresiv în condiții off-road.

KLX 250 folosit cu o alergare în jurul țării noastre costă aproximativ 120 de mii de ruble și mai sus. Prețul motocicletelor din Japonia (fără kilometraj în Rusia) începe de la 3 mii de dolari. Cu cursul de schimb actual, este mai bine să căutăm un model decent pe piața noastră. Piese de schimb pentru Kawasaki KLX 250 nu găsește o problemă, modelul este destul de comună, prețurile componentelor sunt vizibile supraevaluarea adecvate atunci când comandați piese de schimb în regim de urgență, dar această tendință nu este specific pentru acest model, și în toate părțile, în general.

Modelul este furnizat oficial în Rusia, astfel încât puteți lua în considerare vânzarea unei noi motociclete. Prețul noului, desigur, muscatura, dar acum se datorează cursului de schimb, și nu lăcomia brutală de la producător. Livrat în două culori: var verde și o serie specială neagră.

Concurenții modelului de pe piață

Principalii concurenți ai modelului sunt trei. Primul este Honda CRF 250 L deja menționat, din care a fost dezvoltat modelul. Cel de-al doilea concurent este Yamaha WR 250, iar al treilea model competitiv este modelul Suzuki 250 SB. Modelul din urmă, dimpotrivă, este scos cu Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker 250). Nu se poate spune că concurenții sunt curați. Unele motociclete sunt mai scumpe, altele nu sunt la fel de versatioase ca Kawasaki. Cu toate acestea, modelele menționate sunt cele mai potrivite pentru rolul concurenților față de ceea ce oferă astăzi piața.

Proprietarii își laudă poveștile. Nu există deficiențe evidente în ele. Motocicleta este fiabilă și nepretențioasă. Toate piesele de schimb pentru versiunile vechi ale motocicletelor sunt încă disponibile fără probleme în versiunea originală. Motorul bicicletei are o mare resursă. Transmisia este fiabilă. Electronica japoneză, de asemenea, nu provoacă nici o întrebare. Dacă cumpărați o copie utilizat, petrec suficient timp verificarea stării tehnice a bicicletei, pentru că piața noastră a întâlnit rău catering «obosit» KLX 250. Dacă nu doriți să faceți reparații le alege bicicleta într-o stare ordonată, chiar dacă la o sumă puțin mai mare .

producție

Kawasaki KLX 250 este o motocicletă excelentă pentru începători. Fără pretenții pentru conducere în clasa sa. El este destul de slab în teren, dar foarte bun în oraș. Acesta este modelul universal. Pe această bicicletă veți stăpâni elementele de bază. Și veți înțelege pentru dvs.: unde ar trebui să vă deplasați mai departe și, de asemenea, să decideți ce motocicletă să alegeți în continuare pentru dvs.

Unele motociclete cu consum redus nu sunt numai dezavantajele sale, ci și un avantaj. Este ușor și manevrabil. În acești indicatori, acesta pare mai profitabil decât majoritatea concurenților săi. Un alt plus al acestei motociclete este valoarea sa de piață relativ scăzută.