Toyota Aygo: specificații și fotografii

Toyota Aygo este o mașină urbană de clasă A, poziționată ca un vehicul la modă pentru tineri. Este produs de concernul auto japonez din 2005 în orașul ceh din Kolin. De la lansare, modelul a devenit unul dintre cele mai populare compacte Toyota de pe piata europeana.

Istoricul istoric

La data de 12.07.2001, conducerea Toyota și PSA Peugeot Citroën au luat decizia strategică de a crea o platformă unică pentru un automobil urban de clasă A, pentru a reduce costurile de dezvoltare. Acest proiect a fost numit B-Zero. Pe baza sa, francezii au prezentat Peugeot 107 și Citroen C1, iar japonezul - Toyota Aygo. Principalele diferențe dintre modele constau în proiectarea corpului, a cabinei și a echipamentelor suplimentare instalate.

Prima generație AB-10

Vânzările modelului Aygo au început în iulie 2005. Inițial, mașina era disponibilă ca hatchback cu trei și cinci uși, cu un design memorabil din spate. Clienții au avut posibilitatea de a alege între două tipuri de motoare: un benzinar cu trei cilindri, de 1 litru, cu o capacitate de 68 de litri. a. (51 kW) și un motor diesel de 1,4 litri cu o capacitate de 54 de litri. a. (40 kW).

Noul Toyota Aygo a primit recenzii bune de la experți și clienți pozitivi. În primul rând, mașina sa remarcat cu un aspect modern, echipament bun și eficiență de invidiat (mai ales versiunea diesel). Modelul "aprins" pe astfel de emisiuni TV arată ca Top Gear și Cincea Gear.

Cu toate acestea, în 2010, unele mașini au fost retrase pentru reparații în legătură cu cazurile de declanșare a pedalei de accelerație. Iar problema a fost caracteristică a întregii linii de B-Zero cu transmisie automată, care include, de asemenea, Peugeot 107 si Citroen C1.

restyling

În 2009, modelul a suferit prima restabilire. Când te uiți la o fotografie Toyota Aygo devine evident faptul că modificările au fost bara de protecție din față și cele mai multe părți caracteristice ale corpului - luminile din spate expresive. Dimensiunile mașinii au rămas la fel.

Trei ani mai tarziu, designerii au imbunatatit aspectul modelului Toyota Aygo, oferind spoiler-ului fata un grin mai larg si unghiular al grila radiatorului. De asemenea, copilul a primit luminile de funcționare în timpul zilei.

siguranță

Potrivit Clubului German de Automobile, Toyota Aygo se află la vârful clasei de automobile compacte vândute în Europa în termeni de fiabilitate. Modelul corespunde standardelor de mediu ale CEE: emisii de CO₂ sunt 106 g / km și 109 g / km pentru motoare pe benzină și diesel.

Conform rezultatelor testelor Euro NCAP, masina a primit 3 stele. În același timp, siguranța pasagerilor și a copiilor adulți este evaluată la 4 stele. Scăderea generală a ratingului sa datorat pericolului pentru pietoni (2 stele).

Aygo nebun

În 2008, Toyota a creat o mașină concept universală, numită Aygo Crazy. A fost prezentată publicului larg la Salonul Internațional Britanic de la Londra, în iulie 2008. Masina are un motor VVTi de 1.8 litri de la Toyota MR2 și Celica, conectat la o transmisie cu cinci trepte a seriei MR2 și dotat cu un convertizor turbocompresor Motorsport. Centrala produce 197 de litri. a. (147 kW) la 6700 rpm și un cuplu de 240 Nm la 3400 rpm.

Specificații Toyota Aygo Crazy restante pentru această clasă. Cântărind doar 1050 kg masina protrudes sprinter prezent: de la zero la 100 de kilometri pe oră este accelerat de 5,75 secunde. Viteza maximă depășește 200 km / h.

Modificarea sportului se distinge prin arcuri mai largi, jante din aliaj de 17 inch și anvelope Goodyear. Spoilerul din spate este fabricat din fibră de carbon. Interiorul este consolidat cu un cadru suplimentar. Două scaune sportive special amenajate, decupate în roșu și negru, și volanul Sparco din piele de căprioară, completează aspectul mașinii premium. Costul lui Aygo Crazy începe de la 100 000 de lire sterline.

A doua generație AB-40

Toyota a prezentat noul model Aygo la Geneva în martie 2014. Designul kompaktvena sa transformat semnificativ. A devenit mai tineresc în stilul high-tech. Așa cum au explicat dezvoltatorii, ei și-au desenat ideile în cultura stradală japoneză și s-au bazat pe designul robotului din manga cultului Astro Boy. Cipul principal este "cutout" în formă de "X", care trece prin toată capota, în culori diferite de schema de culori a corpului. Dimensiunile au rămas astfel compacte: lățimea este de 1,61 m, lungimea - 3,4 m, înălțimea - 1,46 m. ​​Greutatea nu depășește o tonă (890 kg).

Modelul este oferit în mai multe modificări:

• Aygo X - model de bază cu geamuri electrice față, aripi oglinzi și lumini de zi.
• Aygo X-play - În plus față de versiunea X, sunt furnizate setări manuale AC, Bluetooth și controlul volanului.
• Aygo X-pression - în plus față de X-Play are un jante din aliaj de argint de 15 inch, scaune de piele, un șapte inci sistem multimedia X-touch, radio DAB +, lumini de ceață față și o cameră retrovizoare.
• Aygo X-cite - în plus față de X-presiune este echipat cu jante de 15 inch din aliaj neagră lucios și opțiunea X-nav.
• Aygo X-clusiv - în plus față de X-pression instalat AC de control al climei, sistemul X-NAV și un început inteligent motor.
• Aygo X-pură - Special Edition X-pression, produs într-un corp alb pur, cu ornamente de argint X, bara de protecție spate originale, aliaje special tratate și sticlă de protecție în spate.

AB-40 include, de asemenea, o multitudine de funcții de securitate, cum ar fi controlul stabilității vehiculului (VSC), sistem de frânare antiblocare (ABS), auxiliar de control de pornire (HAC) și sistemul de reținere suplimentar (SRS), cu sase airbag-uri.

În martie 2018, la Geneva, preocuparea japoneză a prezentat o versiune actualizată a celei de-a doua generații Aygo. O caracteristică externă distinctivă este o parte frontală mai expresivă cu relieful vyshtampovkami pe capotă și o nouă bara de protecție. Partea din spate este încă caracterizată de o suprafață mare de geamuri.

Salonul a suferit și unele modificări. În primul rând, volanul a devenit mai larg și confortabil. La 1 cm, înălțimea scaunelor a scăzut. Sistemul multimedia a fost îmbunătățit semnificativ.

Toyota Aygo: comentarii

Faptul că compactul expresiv a găsit un răspuns în inimile europenilor, spune un model bun de vânzări. Cu planuri de producție - 100 000 de unități pe an, implementarea este de aproape 90 000 de exemplare. Cererea mare se datorează aspectului modern, interiorului confortabil, ideal pentru dimensiunile orașului și economiei înalte. În același timp, japonezii au reușit să se potrivească într-o cantitate mică de aproape toate elementele cheie de siguranță pentru șofer și pasageri.

Proprietarii notează manevrabilitatea ridicată a "copilului" cu o putere suficientă a motorului. O plăcere deosebită este cauzată de procesul de conducere, datorită unei ergonomii bine gândite, unei vizibilități excelente (inclusiv spate), unei suspensii optimizate și a unor opțiuni suplimentare.

Printre non-critice dezavantaje remarcat automobiliștilor număr redus de compartimente pentru obiecte mici, fără cotiere, o cantitate mică de bagaje (care este natural pentru această clasă), „fragil“ hayon, cea mai mare parte format din sticlă călită.

În general, mașina face o impresie plăcută. Deși este poziționat ca primul vehicul pentru tineri, modelul se bucură, de asemenea, de șoferii condus. Nu este rar ca Aygo să acționeze ca al doilea vehicul din familie.