Totul despre IJ `Jupiter-6`

În timpurile sovietice, IL „Jupiter-6“ a fost considerat odnoyu modelelor calitative de transport pe două roți. Toate versiunile anterioare au avut deficiențe. Al șaselea „Jupiter“ pe numeroasele bune calități ale motocicletei anterioare și a găsit ceva nou, astfel încât să poată fi în siguranță numit cel mai bun produs al fabricii Izhevsk.

Dar pentru timpul nostru IZH "Jupiter-6" poate fi numit raritate. La urma urmei, mai mult de 30 de ani au trecut de la eliberarea sa. Nu este atat de des vazut pe drumuri, iar gasirea unei biciclete noi sau a unui exemplu cu kilometraj mic este destul de dificila.

O scurtă descriere a lui IZH "Jupiter-6"

Cele șase, ca și celelalte modele din această serie, se referă la motocicletele așa-numitei clase de mijloc. Aceasta înseamnă că este destinat în principal călătoriilor pe drumuri dure. vehicul cross-country IZH "Jupiter-6" este greu de numit. Deși merită remarcată buna sa permeabilitate în noroi. Acest lucru se datorează masei sale mici.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că au existat două variații din fabrică ale acestei motociclete. Prima este masina obisnuita pe doua roti, al doilea - cu un carucior. Se cântărește o astfel de unitate suplimentară de aproape 100 de kilograme. Și acest lucru înseamnă că cu el multe caracteristici tehnice, cum ar fi viteza, consumul de combustibil și așa mai departe, s-au înrăutățit. Poate de aceea cea de-a doua modificare este mai puțin comună.

apariție

IZH "Jupiter-6" are un design clasic. Șa de alungită neagră, corp roșu. Uneori culorile variază de la galben la albastru. Merită evidențiată abundența detaliilor cromate. Cei șase se pot lăuda cu frumoasele țevi de eșapament strălucitoare. Uneori a fost pus un cadru de protecție suplimentar pe model, care a fost acoperit și cu crom. În general, aspectul motocicletei este acceptabil: stricte, nu bibelouri și ce altceva puteți spune despre design, copiat complet din cehă Jawa.

Inovații din fabrică

IZH "Jupiter-6" se poate lauda cu imbunatatirile tehnice. Foarte bine, a fost jucat de o nouă răcire cu lichid. Când în căldura de patruzeci de grade frații aerisiți sunt surzi, această motocicletă se plimbă calm și nu cunoaște nicio problemă. De asemenea, nu uitați de sistemul îmbunătățit de aprindere fără contact cu un demaror electric. Acum nu se rupe atât de des. Kick-starter, desigur, este, de asemenea, prezent, dar este mai degrabă o opțiune de rezervă decât o alternativă.

Un alt plus este modificarea montajului sistemului de evacuare. În cel de-al șaselea "Jupiter", este flanșat, ceea ce a eliminat problema labilității conductei la viteze mari. A fost adăugată o nouă funcție de pornire de urgență, care economisește foarte mult cu o baterie descărcată.

IZ "Jupiter-6" - caracteristici tehnice

Partea principală a fiecărei motociclete este secțiunea de putere. În "Jupiter" cu acest lucru în regulă. Motorul IZH "Jupiter-6" funcționează într-un mod în doi timpi. Volumul total al celor două cilindri este de 347 de centimetri cubi. Din păcate, sistemul de lubrifiere nu este divizat. Și aceasta înseamnă că, după fiecare alimentare cu combustibil într-un rezervor de benzină, pe lângă combustibil, trebuie să adăugați țiței. Puterea maximă a motorului este de 25 de cai putere, iar cuplul este de 35 N * m.

Consumul de combustibil, și anume A-92, pentru 100 kilometri la o viteză de 60 km / h este de patru litri. Dar e pe pistă. În modul urban, la aceeași viteză, crește la șapte litri. Viteza maximă a acestei motociclete este de 125 km / h. Dar, de fapt, aceasta nu este limita. Există multe modalități de a crește acest prag. Cea mai simplă dintre acestea este înlocuirea asteriscurilor. Pe principiul pune un detaliu cu un număr mare de dinți și pe sclav - cu unul mai mic.

IZ "Jupiter-6" este echipat cu frâne cu tambur vechi. Dar, în mod normal, fac față sarcinilor lor. Dacă doriți, puteți pune frâne pe disc pe această motocicletă. "Jupiter" poate fi considerat bicicletă compactă. Unii meseriași chiar reușesc să-l trimită (în formă dezasamblată) prin poștă. În înălțime ajunge la 120 cm, iar în lungime este de numai 220 cm.

Concursul etern

IZH "Jupiter-6" a concurat constant cu colegul său în planta IZH Planeta-6. Litigiile despre care unul este mai bine sunt menținute până în ziua de azi, deși nici unul, nici al doilea, nu mai este produs. Iar adevărul este că această întrebare este destul de complicată, deoarece fiecare are pluse și minusuri caracteristice. De exemplu, "Jupiter" a fost întotdeauna faimos pentru căile sale de înaltă performanță. El conduce ușor, câștigând încet viteza. Pe marcajul de o sută de metri, va ajunge cu ușurință la Planet și la orice altă bicicletă locală.

Planeta lasă pe fiabilitate. În ceea ce privește durabilitatea, nu are egalitate. De asemenea, are un design relativ simplu al motorului și al cutiei de viteze. Acest lucru, în caz de defecțiune, face reparațiile mult mai ușoare. Nu uitați de contra. IZH "Jupiter-6", ca și predecesorii săi, are multe probleme cu electronica. Prin urmare, merită să urmați acest bloc. Planeta IZH Planet-6 are o amortizare proastă. Adesea, la viteze mari, puteți simți o tremur în scaun, ceea ce agravează senzația călătoriei.

Nu jignesc proprietarii "planetelor", dar "Jupiter" pe fundalul general arată mai bine. La urma urmei, unul dintre criteriile principale ale oricărui vehicul este calitatea călătoriei. Și în "Jupiter" este mai bine.