50 De ani la vârf de popularitate: Dodge Charger

În distanta din 1966, în jocul Rose Bowl, ochii audienței au apărut Dodge Charger - o companie nouă de automobile Dodge. Și acum, de aproape cincizeci de ani, acest model rămâne un cult pentru toți șoferii. Motivele pentru această popularitate neclintită vom spune acum.

idee

A fost servit prototipul încărcătorului Dodge Pontiac GTO, lansat cu doi ani mai devreme, în 1964. A devenit atât de popular, încât multe companii au început să creeze modele similare în design. Pe acest val, această mașină a fost proiectată. Dar, spre deosebire de prototipul său, încărcătorul Dodge nu și-a pierdut popularitatea de mai multe decenii.

Prima generație

desen

Semnul distinctiv al primul model a fost grila «Aparat de ras electric» (cu limba engleză -. „Shaver“), precum și farurile, complet ascuns sub ea, care nu a fost folosit de cincizeci de ani.

Vizualizare interioară

În cabină erau patru scaune separate, precum și multe părți exclusive, de exemplu, lumina de fundal a panoului de bord.

caracteristicile

Fiecare masina a fost livrata complet cu unul dintre cele patru motoare V8 pentru a alege dintre:

• 318 - volum de 5,2 litri, carburator cu două camere;
• 361 - 5,9 litri, carburantul este același;
• 383 - 6.3 litri, carburator cu patru camere, putere - 325 cai putere - acest motor a fost comandat cel mai des;
• 426 "Hemi Street" de 7 litri, două carburatoare cu patru camere.

De asemenea, opțional a fost un spoiler pe portbagaj. Dodge Charge, apropo, a devenit prima mașină de producție americană cu un spoiler.

A doua generație

În 1968, dezvoltatorii au decis să schimbe în continuare încărcătorul Dodge, dar redesignul sa dovedit a nu fi foarte semnificativ. Tahometrul era acum instalat ca o opțiune, iar un trunchi de vinil apare în portbagaj.

În 1969, mașina a fost modificată din nou. Are un nou grila radiatorului, împărțit în mijloc. De asemenea, au fost adăugate lămpi de proiectare.

În 1970, grila originală a revenit, iar o bara de protecție cromată a fost instalată pe model.

A treia generație

În 1971, designul încărcătorului Dodge a suferit schimbări drastice. Corpul a devenit mai rotunjit, iar grila radiatorului este din nou separată. În lista de componente, un spoiler și o capotă specială cu un admisie de aer deasupra filtrului de aer.

În 1973, modelul a început să fie echipat cu lămpi noi, iar designul a fost schimbat grile de radiator. O caracteristică distinctivă a acestei versiuni sunt trei ferestre laterale mici.

În 1974, au fost adăugate câteva opțiuni noi de vopsea, barele de protecție din cauciuc au crescut, iar motorul a fost înlocuit cu unul nou cu un carburator cu patru camere.

A patra generație

Din 1975, masina a fost produsa pe baza Chrysler Cordoba cu motoare cuprinse intre 5,2 si 6,6 litri. Cel mai popular motor a fost Chrysler LA 380 V8 cu un volum de 5.9 litri.

Dodge Charger SRT

De la ultima modificare, compania a produs numeroase modele bazate pe încărcător. Una dintre ele, destul de tânără, produsă din 2012, a fost Dodge Charger SRT 8. Este echipat cu un motor puternic HEMI cu o capacitate de 6,4 litri în 465 cai putere. De asemenea, instalează o transmisie automată cu cinci trepte.

Inițial, această mașină a fost planificată ca o mașină sport, însă, în timp, numirea sa sa schimbat - el a devenit mai mult un element de lux, care poate fi pus în garaj și din când în când pentru a admira. Dar pe drumul de pe ea nu mai este condus.

Dodge Charger a trecut mult timp dincolo de "mijloacele de transport". Dimpotrivă, este statutul și stilul de viață expres al proprietarului său.