Challenger Dodge - legenda drumurilor americane

Istoria mașinii Dodge Challenger se desfășoară de zeci de ani și nu intenționează să se încheie. O mașină legendară, o mască clasică de mușchi care sfidează timpul. Creat ca răspuns la concurenți - "Mustang" și "Camaro", "Challenger" continuă să lupte și nu pierde teren.

Designul rapid a fost creat de Karl Cameron în 1969. Deja pentru primul an de 1970 de vânzări, au fost vândute aproape 77 mii de mașini. După ce situația sa înrăutățit, cererea pentru mașini a scăzut puternic și în 1974 modelul a fost întrerupt. Chiar și realizat în 1972, nu a salvat restyling „Challenger“ - „Dodge“ a vândut toate reglementările de mediu inferioare din ce în ce mai stricte, iar atacurile constante din presa în cele din urmă „finalizat“ masina.

Aceasta masina este prima generație ar putea lăuda cu o gama larga de masini - de la „mici“ Slant de 3,7 litri la 6 monstruoasă în formă de V putere „opt“ 426 HEMI de 425 cai putere! „Dodge Challenger“ în 1969, a fost vândut cu trei opțiuni pentru sistemul de propulsie - trei etape hidro-mecanice „mașină“ și trei și patru etape „mecanica“.

În februarie 2008, la spectacole auto din Chicago si Philadelphia a reapărut „Challenger“ - „Dodge“, „a crescut din cenusa.“ Așa cum s-ar putea fi de așteptat, întoarcerea sa a creat furori - toate cazurile de masinile emise au fost vândute chiar înainte de începerea oficială a producției. Designerii au reușit să facă o mașină frumoasă moderne, menținând în același timp caracteristicile de recunoscut ale vechiului clasic „Challenger“. Dar „umplere“ a devenit o bine modernă - un V6 de 3,6 litri, 5,7 litri Hemi V8 si un top volum Hemi V8 de 6,4 litri este asociat cu un 5-pas „automat“ și un 6-pas „mecanica“.

Există și oa doua generație "Challenger" - "Dodge" este lansat în trei versiuni: SE, R / T și SRT8. Cea mai simplă modificare SE este echipată cu un motor Chrysler SOHC 3,5 V6 cu o capacitate de 250 CP. De asemenea, echipamentul de bază include jante din aliaj ușor de 17 inchi, aer condiționat și tempomat. Există un pachet de opțiuni SE Rallye, conținând deja roți al 18-lea, spoiler, insertii din fibra de carbon în cabină și dungi duble pe capota si portbagajul. Clasa de mijloc (în cazul în care acest concept se aplică o astfel de mașină ca „Challenger“) - versiunea R / T, care reprezintă numele «Road și Track». Aceasta - mașini semisportive care au în arsenalul de mai mult de 370 cai putere. La cererea clientului, diferența de alunecare limitată și suspensie spate reglabilă. La sfârșitul anului 2010, a venit o serie de mici „Dodge Challenger» - Mopar`10 - amplificat de 10 «cai» mașini de gri, cu trei benzi diferite de pe corp. Dar cea mai „rece“ modificare - SRT8 - are un imens motor HEMI de 6,4, care dezvoltă 470 l / s și „trage“ aproape mașină cu două tone la o viteză de 100 km / h în mai puțin de cinci secunde.

O astfel de mașină carismatică, precum "Challenger", nu putea fi privată de atenția producătorilor de film. Auto apare în câteva zeci de filme de la Hollywood și chiar în seriile animate, precum și în multe jocuri pe calculator.

În America se la „Dodge Challenger“ prețul începe de la 40 000 de dolari, dar cumpărătorii de peste tot în lume, nu-i pasă - mașini sunt în cerere mare și să se retragă de pe piață nu se va. Nu e de mirare că Challenger se traduce ca "provocator".