Privire de ansamblu asupra lui Dodge Magnum

Dodge Magnum - aceasta este masina care poate surprinde pe multi cu aspectul sau formidabil, o linie foarte puternica si diversa de motoare. Acesta a înlocuit Dodge-Intrepid în 2003 și a fost produs până în 2008. Ceea ce este cel mai surprinzător, această mașină a fost inițial concepută ca o patrulare. Versiunea de poliție a lui Dodge a inclus un generator mai puternic, un sistem îmbunătățit de funcționare cu frâne amortizate și o baterie nouă cu o capacitate crescută. Patrula "Magnum" a fost blocată, blocând ușile din spate, astfel încât nu au scăpat niciodată paharul. Dar versiunea civilă a "Dodge" nu a fost mai puțin surprinzătoare pentru public. Ce este unic despre Dodge Magnum? Revizuirea și revizuirea acestui automobil mai târziu în acest articol.

Proiectarea unei mașini americane

Aspectul exterior al americanului Magnum este destul de impresionant. Designul mașinii a fost realizat într-un stil pur american: o optică mare, masivă spoiler față și largă grila radiatorului. În unele puncte, Dodge seamănă cu clasa de colectare a colegilor în aspectul său.

Cu toate acestea, "Magnum" a fost stilizat ca o mașină de pasageri. Partea inferioară a barei de protecție conține o pereche de lămpi de ceață rotunde cu inserție dreptunghiulară neagră. Este imposibil să nu vezi un masiv grila radiatorului, care a luat parte din bara de protecție față la "Dodge". În centrul grilei în formă de cruce proprietate este o emblemă mare a companiei. Linile capotei repetă cu succes contururile mascului radiatorului și fac partea din față a mașinii și mai atletică. Dar, in ciuda acestei masivitati, designul modern al vagonului american Dodge Magnum este foarte greu de numit. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece a fost proiectat în 2003, deși pentru anii săi acest vagon de staționare era o mașină foarte competitivă pe piața internă a Statelor Unite.

Dimensiuni și capacitate

De fapt, „Dodge Magnum“ - aceasta este aceeași serie „Chrysler“ 300, doar ușor retușate și modificat sub corp „vagon“, cel puțin, este văzut de dimensiunea sa. Dimensiuni externe Dodge Magnum vagon după cum urmează: lungime - 5022 mm, latime - 1882 mm, înălțime - 1481 mm.

Datorită lungimii sale de cinci metri, această mașină a devenit una dintre cele mai mari vagoane de stație din clasa sa. În general, producătorii americani preferă să facă astfel de mașini imense. Și nu numai "Rain" este implicat în producția de mașini mari. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" și multe alte faimoase preocupări ale SUA au produs până acum doar o mașină atât de lungă și largă. În comparație cu "europenii" eleganți păreau ca niște giganti reali. În plus, fiecare dintre aceste modele a fost caracterizat printr-un trunchi mare și voluminos. Nu fi excepția și Dodge Magnum. Review-uri de proprietari spun că, din cauza astfel un portbagaj spatios (2027 litri cu scaunele din spate rabatate), acest vagon este potrivit pentru transportul nu numai lucruri, ci, de asemenea, materialele de construcții mici.

Design interior

In interiorul Dodge Magnum nu este diferit de omologii lor de pe piața americană - aceeași cabină spațioasă, o torpilă directă, fără nici un „clopotele și fluierele“, o roată puțin plastic dur și direcție multifuncțional cu telecomenzi. Panoul de instrumente Masina are un design foarte neobișnuit - toate cele patru godeuri cu cromat nu sunt sub un singur geam, dar sunt amplasate separat, dar unul lângă celălalt. În interior există, de asemenea, o cotieră confortabilă, alături de care sunt două suporturi pentru pahare. Trebuie remarcat faptul că materialele finisajului de aici sunt foarte durabile, iar calitatea ansamblului de interior este de o calitate foarte înaltă. Volanul și scaunul șoferului din față au o mulțime de reglaje, care permit șoferului să ajusteze scaunul la maxim pentru caracteristicile sale de creștere și anatomie.

Specificații tehnice

"Dodge Magnum" (o fotografie a spațiului capotei poate fi văzut pe partea stângă) se distinge printr-o gamă diversă de motoare. Dintre acestea, au existat 3 unități de benzină pe piața internă. Motorul mai tanar cu sase cilindri, cu un volum de 2,7 litri, dezvolta pana la 193 cai putere. Unitatea medie, de asemenea cu șase cilindri, are o capacitate de 254 "cai" (și acesta are un volum de lucru de 3,5 litri). "Bătrân", cu opt cilindri, motorul este cel mai puternic în linie, deoarece cu volumul său de 5.7 litri este capabil să dezvolte o putere de 345 cai putere.

Toate cele trei unități sunt echipate cu o singură transmisie automată, dar nici prezența unui singur "automat" nu a afectat caracteristicile dinamice ale vagonului de staționare. De exemplu, motorul cu opt cilindri este capabil să disperseze "Dodge" la "sute" în numai 6.3 secunde.

Versiunea SRT-8

Câțiva ani mai târziu, în 2005, inginerii din Detroit au prezentat publicului o versiune încărcată de Magnum, care a fost marcată de cifrul SRT-8. Această mașină a fost echipată cu un motor de 6,1 litri, cu o capacitate de 425 cai putere. În plus, mașina a fost agregată de un compresor cu presiune mărită. O astfel de modernizare a motorului a făcut posibilă dezvoltarea celor "sute" în numai 5,0 secunde.

Dodge Magnum: preț

Din păcate, producția de serie a "Magnum" universale americane a fost întreruptă în 2008. Puteți cumpăra "Dodge" numai pe piața internă. În Rusia, această mașină este în valoare de aproximativ 550-800 mii de ruble, în funcție de anul de producție, configurație și starea tehnică generală. Uneori, prețul ajunge la un milion de ruble, dar acesta este, de obicei, echipament de vârf. Apropo, deja în "baza" există un computer de bord, un recorder audio cu bandă audio și un sistem de securitate modern.