Prezentare generală a modelului Volvo 740

Primul Volvo 740 a ieșit în 1984. Această mașină a fost diferită de predecesorul său cu un design mai modern. Echipat cu un volum al motorului cu patru cilindri de 2,30 litri: injector și carburator. Amenajarea interiorului a fost îmbunătățită, lista echipamentelor standard a fost redusă, numărul de opțiuni a devenit mai mic. Dar, în același timp, Volvo 740 a început să fie echipat cu motoare diesel (cu șase cilindri de 2,40 litri și o capacitate de 83 de litri. cu.) și turbodeluri de la încărcătură VW LT (109 CP).

Volvo 740 GLE a avut un motor cu patru cilindri. Volumul său era de 2,3 litri. Avea și merite importante: contact fără aprindere și coborât coeficientul de frecare componente care intră în contact în timpul funcționării.

La capacitatea motorului Volvo Turbo 740 de 182 litri. forță și volum de 2,30 litri. Un motor cu șase cilindri (2,40 litri) a fost pus pe același model, care a lucrat la motorină. Datorită fiabilității sale, celui mai înalt nivel de siguranță și confortului de neegalat, Volvo 740 a devenit popular printre șoferi.
In 1985, a existat un break Volvo 740 în care este posibil să se schimbe spațiul de marfă de la 990 litri până la 2125 (cu scaunele din spate rabatate). Ca opțiuni suplimentare oferă următoarele accesorii: aer condiționat, sistem de bare transversale, grila între trunchiul și etc Avantajele vagonului - o capacitate mare de confortul portbagajului și compartimentul pentru pasageri ..

În 1987, a devenit posibilă instalarea sistem anti-blocare a frânării frâne. In 1988, Volvo 740 a început să instaleze motoare cu 16 valve 159-CP și B234F care rulează pe benzină, cu patru trepte cutie de viteze mecanică cu overdrive (stadiul overdrive). În 1989 el a schimbat aspectul Volvo 740. Acesta a fost dezvoltat două opțiuni de design: unul pentru Volvo 740 GLT / Turbo și celălalt pentru 740 GL / GLE. În unele mașini a început instalarea unui motor turbo, care a fost adus la o caracteristică mai echilibrată. Volvo 740 se potrivește perfect ca mașină de serviciu sau de familie.

Din 1990, în paralel cu Volvo 740 a început să producă modelul 940th. Aceasta a continuat timp de doi ani, după care Volvo 740 a fost retrasă din producție.
În ciuda acestui fapt, Volvo 740 este încă în cerere foarte mare în rândul șoferilor. Această mașină robustă, fiabilă, "neubivaimă", cu un corp robust, a devenit o legendă, retrasă de mult din producție. Proprietarii acestor mașini, în primul rând, ca spațiu, o vedere rară, o siguranță pasivă ridicată și o excelentă întreținere.

Proprietarii vor trebui să ia act de faptul că Volvo 740 va trebui să fie protejată de bordură mare și zăpadă adâncă. În caz contrar, puteți pierde "fusta" sub bara de protecție sau puteți deteriora radiatorul, care este situat în spatele acestuia. Compania Nissens a stabilit chiar și producția și producția de radiatoare speciale alungite pentru acest model.
Volvo 740: recenzii de la pasionații de mașini

Pro: masina are un nivel ridicat de confort, este sigură, convenabilă, are un interior spațios, un trunchi spațios. Bine, de asemenea, economia de combustibil, construi calitate, fiabilitate.

Contra: piese auto scumpe și reparații Volvo 740, design de modă veche. În prezent, multe mașini sunt vândute care necesită repararea majoră.