Volvo S40, comentarii și caracteristici

Volvo S40 este un automobil de lux produs de o companie suedeză Volvo cu 1995. Timp de 18 ani, de la începutul lansării, clienților li s-au prezentat 2 generații de mașini, ultimul - în 2004. În plus, în 2008 a fost făcută o reparație: partea din față a mașinii a fost cât mai aproape posibil de Volvo S80, iar spatele a devenit mai elegant datorită noilor lumini LED și aspectului sportiv al barei de protecție.

Volvo S40. Specificații:

pe tip de corp Masina apartine sedanelor cu patru usi cu cinci locuri. Viteza maximă, el se dezvolta, este de 185 km / h și până la 100 kilometri pe oră, se dispersează timp de 11,9 secunde. lungimea vehiculului nu depășește 447.6 cm, lățime egală cu 177 cm și o înălțime de 145,4 cm Clearance acest model - .. 13.6 cm Respectivul producător greutate proprie este egală cu 1310 cm Mașini Capacitate combustibil -. 55 l în plus este echipat cu un compartiment pentru bagaje cu o capacitate de 404 litri. Cel mai puțin consumul de combustibil auto atunci când conduceți pe drum - pentru fiecare 100 de km în care nu consumă mai mult de 5,8 litri. Cel mai mult pe ciclul urban - circa 9,2 litri. Pe un ciclu mixt, debitul este de 7,1 litri.

Volvo S40. Comentarii:

Desigur, primul lucru care atrage această mașină este designul corpului. Nu e de mirare că aparține mașinilor de lux. Volvo este întruchiparea eleganței și stilului nobil. Nimic inutil, nici o linie ascutita care arata o armonie. Mașina arată foarte scumpă și are încredere în sine.

Fiabilitatea este o calitate pe care Volvo S40 o poate lauda. Mărturiile proprietarilor indică faptul că primii ani de funcționare a mașinii fără plângeri, este necesară doar o întreținere programată. Defalcările apar atunci când kilometrajul începe să depășească o sută de mii, în timp ce costul pieselor și întreținerea este destul de ridicat.

Un pachet bogat chiar și în versiunea de bază este un alt avantaj al Volvo S40. Recenzile indică faptul că mașina are tot ce aveți nevoie. Salon foarte confortabil și confortabil, la fabricarea căruia s-au folosit materiale scumpe, de calitate, plăcute la atingere. Plasticul este puternic și moale, toate panourile sunt făcute fără goluri inutile. Scaune foarte confortabile, cu o mulțime de ajustări care țineți bine spatele și permiteți șoferului să se simtă confortabil în timpul călătoriilor lungi. O bună manevrabilitate și manevrabilitate se referă și la meritele Volvo S40. Recenzile indică faptul că mașina se supune în mod clar rotirilor volanului, reține în mod confortabil drumul, merge la rotiri, fără a devia și nu se mișcă. Viteza în el nu este practic simțită.

Mulți celebrează un sistem audio excelent într-un Volvo S40. Comentariile notează că mașina are 6 difuzoare cu amplificator, care produce un sunet puternic și profund. Aparatul de înregistrare radio înregistrează periodic posturile de radio europene. Frâne excelente - nu permiteți rulmentilor chiar și în gheață. Suspensia este destul de moale - atunci când conduceți pe un drum neuniform, se simt lovituri și neregularități ale șoferului, dar nu provoacă nici un disconfort deosebit.

Cu toate acestea, chiar și această mașină are dezavantajele sale. În plus față de întreținerea costisitoare deja menționată și costul ridicat al pieselor de schimb, dinamica medie a Volvo S40 poate fi atribuită neajunsurilor. Comentariile notează că mașina accelerează departe de viteză, mai ales pentru modelele cu motor de 1,6 litri. Pentru ao depăși, vine cu putere și cu încredere, dar este puțin probabil să o conduceți. Masina este destul de solicitantă pentru calitate benzină. Consumul de combustibil medie, la viteze ridicate sau într-un oraș aglomerat, depășește cifrele indicate de producător cu 1-2 litri. Unii observă un spațiu liber insuficient de mare, care vă permite să vă lipiți de partea de jos a drumului atunci când conduceți de-a lungul unor piste adânci și îngreunează deplasarea de-a lungul bordurilor. În cazul înghețurilor severe, când temperatura scade sub 30, mașina poate porni din greu și nu pentru prima dată. Volvo este destul de greu de vândut, nu a fost aruncat în preț.