Lada 2116. Proiectul este în curs de finalizare

În 2004, în laboratoarele secrete ale SA „AvtoVAZ“ (care, de altfel, și ușile și ferestrele sunt deschise non-stop) a fost creat un concept car Lada 2116. Managementul gigantului auto a secretos a continuat până în anul de deschidere a Moscovei Motor Show. Apoi, publicul a fost prezentat un complet nou sedan cu un motor puternic de 112 de cai putere și o serie de opțiuni la modă. Este de înțeles, masina a trebuit să fie făcut deosebit de valoroase, deoarece costul proiectului pentru a crea brandul Lada 2116 silueta se apropie de 1 miliard de $.

Mașina sa dovedit a fi mare și chiar ușoară. Acest lucru a fost motivat de ipotezele că un boom demografic este pe cale să înceapă în Rusia, iar familiile mari vor avea nevoie de mașini mari. Dar se pune întrebarea dacă aveți nevoie o viteză mare de familie de 200 km / h, indicată pe vitezometru și într-adevăr posibilă pe drumurile rusești bune. La urma urmei, prețul mașinii este construit doar pe indicatorii de viteză și puterea motorului.

Cu toate acestea, mașina nu este de vină pentru faptul că unele dispute pseudo-politice au început în jurul ei. tehnic Lada 2116 este dezvoltarea de inginerie incontestabil succes, masina cu tractiune fata roti, frane cu disc, față și spate ventilate cu amplificator hidraulic și ABS, motor eficient de combustibil, debitul de calcul mediu - doar 7 litri de benzină AI-95, parametrii buni de pneuri - 195 / 65R15 sau 205 / 55P16. Transmisie manuală cu 5 trepte. În cele din urmă, ultra-moderne faruri optice și foarte elegant stopurile.

Zece ani de acumulare, iar în 2015 AvtoVAZ Lada are pentru a rula o serie de 2116. Aceste ipoteze au fost auzite la o conferință de presă în 2005. Ei bine, până când totul merge conform planului. Ceva ce-a lungul timpului a fost adăugat la proiect din acordurile de parteneriat cu franceză Renault, un sfat de la General Motors, linia generală a Lada 2116 deja trasat, gama va include un sedan (2116 WHA) și break (2117 WHA) și hatchback (2118 WHA). Acesta din urmă a trecut deja re-prezentarea și, cu succes, volumul motorului a scăzut cu 0,2 litri, iar puterea a rămas aceeași - 112 CP. Și punctul de control a primit 6 asistă, deși de ce atât de mult hatchback, este neclar.

O atenție deosebită în procesul de dezvoltare a proiectului se acordă frânărilor noului Lada. Înlocuirea tehnică a plăcuțelor de frână este simplificată, în acest scop este creată o sculă universală, permițându-le să fie schimbate literalmente pe teren. Timp de doi ani, ei încearcă să conecteze electronică pentru distribuirea uniformă a forțelor asupra componentelor de frână, numele de cod pentru sistem fiind EBD. Și, de asemenea, mecanismul de frânare de urgență a astmului este introdus. Cu el, Lada 2116 ar trebui să se oprească ca și cum ar fi săpat și, bineînțeles, să facă o bună împingere în fund după următorul camion după el. Nu căscați și păstrați distanța!

Dar cel mai important lucru despre ceea ce spunea AvtoVaz, reținându-și respirația, obține cel mai mare scor în ceea ce privește siguranța mașinilor în clasamentul EuroNCAP. O prestigioasă normă europeană care deschide calea pentru orice mașină care a trecut testul. Și dacă acest rezultat poate fi realizat pe baza exemplului Lada 2116, atunci 1 miliard de dolari nu este irosit, proiectul va fi completat cu onoare. Și Lada 2116, al cărui preț, conform calculelor economiștilor, nu trebuie să depășească 12 mii de euro, va deveni totuși o mașină de familie.