"Volvo 960" clasa business: caracteristici tehnice, avantaje și dezavantaje

Mașina de clasă business "Volvo 960" a fost introdusă pentru prima dată în atenția publicului în toamna anului 1990. Acest model premium a înlocuit deja deja depășitul Volvo 760. Noutatea prezentă a atras atenția rapid. Mulți oameni i-au iubit și au existat multe motive pentru asta.

Pe scurt despre model

"Volvo 960" este într-adevăr o mașină unică. Cel puțin pentru că această mașină a fost produsă nu numai ca un sedan, ci și ca vagon de staționare. Acesta din urmă, la cererea cumpărătorului, a fost echipat cu două scaune suplimentare, situate în portbagaj.

O caracteristică specială a acestui model a fost corpul, galvanizat pe ambele părți, la care producătorii au dat o garanție de 8 ani. Și mașinile au fost acoperite cu vopsea ecologică. În acele zile a fost prestigios, dar timpul a demonstrat că o astfel de acoperire se exfoliază din metal.

De asemenea, merită remarcat faptul că prezentatorul "Volvo 960" a fost, de asemenea, poziționat ca o mașină practică. Chiar și trunchiul sedanului putea găzdui 471 de litri de marfă. La vagonul de la stație, această cifră a fost de două ori mai mare. Și datorită raftului pliabil posterior al portbagajului și chiar a crescut la 2 125 de litri, ceea ce a făcut posibilă transportul mărfurilor mari sau lungi. Bineînțeles, o mașină de clasă de afaceri era rar folosită pentru acest lucru, dar disponibilitatea unei astfel de oportunități nu putea decât să se bucure.

echipament

Chiar și echipamentul de bază al Volvo 960 a fost mulțumit de disponibilitatea unei game largi de echipamente. Masina a fost echipată cu centuri de siguranță inerțiale cu 3 puncte, airbaguri pentru șofer și pasager, tetiere reglabile, bare de siguranță metalice în ușă. Și scaunele din față au fost dotate cu o funcție de încălzire.

După modernizarea efectuată la mijlocul anilor 90, în pachet au fost incluse și airbag-uri pentru pasagerii din spate. Iar modelele din echipamentele standard au primit un interior din piele și un aparat de aer condiționat puternic.

Cel mai scump echipament era cunoscut ca Royal 4. În această modificare, mașina avea două scaune spate separate, un sistem de aer condiționat suplimentar și o funcție de telecomandă pentru sistemul audio pentru pasageri, precum și un frigider. Încă erau niște mese cu acționarea electrică, ridicată din spatele scaunelor din față.

caracteristicile

"Volvo 960", o fotografie a cărei fotografie a fost furnizată mai sus, a fost oferită cu două motoare.

Unitatea de 2,4 litri de 170 CP poate funcționa în tandem atât cu o "mecanică" cu 5 trepte, cât și cu o "automată" cu 4 viteze. Datorită acestui motor, mașina a accelerat la "sute" în doar 9,7 secunde. Limita de viteză a fost limitată la 210 km / h. Trebuie remarcat faptul că acest motor a avut un apetit moderat. Pentru 100 de kilometri "urbani", au fost necesare 10-11 litri de combustibil (în funcție de tipul de punct de control).

Cel de-al doilea motor a produs 204 CP. la un volum de 3 litri. Această unitate a fost oferită exclusiv împreună cu un "automat" în 4 pași. Versiunile cu acest motor au fost mai dinamice, au fost accelerate la "sute" în 9.1 secunde. Dar limita lor de viteză era aceeași. Iar combustibilul era cu aproximativ 1-1,5 litri mai mult.

Caracteristici tehnice

În specificațiile "Volvo 960" au fost impresionante. Dar nu numai motoarele care au fost instalate sub capota acestor mașini sunt vrednice de atenție.

Interesant, înainte de restyling-ul din 1994, a fost utilizată suspensia Multilink 1. Acesta a fost un design cu mai multe legături care a oferit comportamentul ideal al vehiculului pe șosea. Dar întreținerea ei era prea scumpă. Prin urmare, după 1994, autovehiculele au început să fie echipate cu un design independent de Multilink 2. Acesta și-a păstrat caracterul și funcțiile, însă întreținerea sa a fost mai ieftină. Putem spune că dezvoltatorii au reușit să creeze o versiune îmbunătățită a suspendării.

Despre avantaje și avantaje

Fiabil, puternic, dinamic - așa puteți caracteriza pe scurt "Volvo 960". Specificațiile mașinii sunt bune și este greu de negat. Cu toate acestea, oamenii care dețin această mașină prezentă nu contestă acest fapt. Dimpotrivă, ele confirmă acest lucru cu recenziile lor.

O atenție deosebită este acordată șasiului acestei mașini. Mașina demonstrează un comportament perfect pe drum. Chiar și atunci când acul vitezometrului depășește marcajul de 130-150 km / h, se pare că mașina merge pe o viteză moderată. În cabină, în același timp, este liniștită, chiar și ruginirea roților nu este audibilă. Și oricine este înăuntru, în special pe canapeaua din spate, poate să adoarmă - atât de confortabil în Volvo.

În ciuda dimensiunilor sale, Volvo este o mașină foarte manevrabilă. Parcarea, efectuarea de avansuri, depășirea și alte elemente sunt doar o plăcere.

În timpul iernii, motorul pornește fără probleme, chiar și în cele mai grave înghețuri. Controlul climatizării este demn de instalare. În timpul verii, salonul se răcește rapid, iar iarna se încălzește instantaneu.

Dar locurile merită o atenție deosebită. Ele sunt confortabile și ergonomice, chiar și după câteva ore de oboseală continuă de conducere nu vor apărea.

deficiențe

Contra chiar au o mașină precum "Volvo 960". Comentariile sunt în mare parte pozitive, însă mulți proprietari nu uită nici de neajunsuri.

În această mașină este un cablu foarte slab, care în cele din urmă "dubes", după cum spun conducătorii auto, și se prăbușește. Este necesar să se schimbe. Încă un mic suport de direcție slab și servodirecție. Și la sistemul de alimentare cu combustibil, unii proprietari au întrebări. Totul este simplu și accesibil, dar pentru a înlocui pompa de benzină trebuie să scoateți complet rezervorul, prin care trece cardanul. Și asta dă anumite inconveniente.

Cu toate acestea, dezavantajele Volvo 960 nu sunt atât de multe. În orice caz, meritele sunt în mod clar mai mari, după cum se poate vedea din toate cele de mai sus.