`Volvo C30`: fotografii, recenzii proprietari, specificatii tehnice

"Volvo C30" - aceasta este o mașină suedeză, pe care producătorii ei au început să o producă la sfârșitul anului 2006. Am dezvoltat modelul doar la momentul în care popularitatea a început să crească pe mașini compacte. Ca bază, sa decis să se ia platforma C1, Volvo S40,

apariție

Designul "Volvo C30" a avut succes - în multe privințe, a corespuns formelor de diviziune conceptuală pe care dezvoltatorii le-au prezentat publicului la show-ul auto la începutul anului 2006. Versiunea serial a fost prezentată deja în luna septembrie a aceluiași an la Paris.

Noutatea era expresivă și compactă. Primul lucru din ochi aruncă o privire asupra designului spatelui. Se pare neobișnuită ușă spate aproape din sticlă rotundă, care este în mod tradițional mărginită de felinare încorporate în rafturi. De fapt, aceasta este ușa din spate. Din acest motiv, deschiderea bagajei sa dovedit a fi semicirculară și înaltă.

Arată bine farurile curbate și originalul radiator de grilaj. Sofisticarea imaginii este atașată de acoperișul înclinat și de aterizarea redusă. Partea din spate este extinsă în sus Stopuri și un spoiler elegant. În partea inferioară, există țevi de evacuare mărită. În general, sa dovedit un aspect foarte interesant și elegant.

funcționalitate

În ciuda faptului că "Volvo C30" este o mașină foarte compactă, interiorul sa dovedit a fi foarte funcțional și confortabil. Când stai înăuntru, sentimentul dispare că în afara mașinii arată miniatură. Masina va găzdui confortabil patru adulți. Două în față și cealaltă în spate. Dacă trei oameni stau pe rândul din spate, atunci vor trebui să facă o mică împingere.

Scaunele sunt ergonomice. În fotoliul său șoferul va fi confortabil și, cel mai important, în poziția corectă. Scaunul poate fi îndoit sau împins înainte. Pentru a face accesul mai ușor, dezvoltatorii au decis să îngusteze rackul central. În procesul de dezvoltare mașină suedeză experții s-au gândit în primul rând cu privire la șofer și confortul său.

Pentru pasageri

Pe spate sunt scaune independente, separate. Acestea au fost instalate mai aproape de axa centrală a mașinii, datorită cărora a fost posibilă deschiderea unei imagini excelente. O altă instalație de acest tip face posibilă amplasarea unor nișe pe laterale pentru depozitare. Și șoferul cu pasagerul din față este atât de confortabil să comunice cu cei care stau în spate. Apropo, spatele scaunelor din spate poate fi ajustat independent unul de altul. Este posibil și la oricare dintre ele să adăugați sau imediat două. Chiar și ușa de sticlă din spate este ușor de deschis. Miscarea de mirare - accesul la portbagaj a devenit simplu ca niciodata. Și există perdele pentru a închide conținutul compartimentului din ochii altor oameni.

Design interior

Continuând subiectul, aș vrea să spun că specialiștii suedezi au dezvoltat, de asemenea, interiorul mașinii Volvo C30 într-un mod special. Astfel încât dorințele individuale ale oricărui client sunt satisfăcute. Chiar și echipamentul standard oferă o alegere - o persoană poate cumpăra un model cu tapițerie roșie sau albastră. Totuși există o variantă de culoare strictă - negru. Dar această versiune este originală prin faptul că există covoare roșii contrastante în acest salon.

Cu toate acestea, potențialii cumpărători pot stabili în salon detalii speciale, originale. De exemplu, volan sport, roată de viteze cu inserții din aluminiu. Chiar și pedalele din interior sunt acoperite cu aluminiu. Iar covoarele, apropo, au fost dezvoltate special pentru modelul "Volvo C30", o fotografie a cărei fotografie este prezentată în articol.

Întreținerea microclimatului în cabină

Comentariile proprietarului despre Volvo C30 sunt încurajatoare. Dacă le credeți, atunci această mașină este într-adevăr foarte confortabilă și confortabilă. Ei acordă atenție echipamentelor și atmosferei speciale care domnește în interior. În primul rând, dezvoltatorii suedezi au furnizat un sistem de condiționare echipat cu un filtru. Apropo, masina in sine este echipata cu un sistem electronic de control al climatizarii, numit Electronic Climate Control. Este complet automatizat. Adică, sistemul în sine menține temperatura selectată. Și nu depinde de cât de cald sau rece este afară. Apropo! Suedezii aveau grijă ca șoferul să mențină temperaturi diferite în părțile din dreapta și din stânga cabinei. Foarte convenabil.

Controlul climatizării poate fi completat cu o funcție suplimentară. Foarte utilă opțiune, apropo. Anume sistemul de control al calității aerului din interior. Monitorizează cât de mult este monoxidul de carbon în aer. Dacă rata este depășită, prizele de aer sunt închise. Acest sistem este echipat, de asemenea, cu un filtru de carbon, datorită căruia praful, murdăria și mirosurile nefavorabile nu intră în interior.

echipament

Specificațiile mașinii "Volvo C30" sunt într-adevăr foarte plăcute, altfel nu spun. O atenție specială este acordată de proprietarii mașinii sistemului audio. Este interesant faptul că există trei tipuri de alegere. Primul este Perfomance, 4 difuzoare + amplificator. Al doilea este High Perfomance. Amplificatorul este mai puternic, iar difuzoarele - 8 bucăți. Și al treilea - Premium Sound - pentru fanii sunetului de înaltă calitate. Este echipat cu un amplificator digital și zece difuzoare puternice.

Ca o caracteristică standard, producătorii au inclus un sistem inteligent de informare a șoferilor, pentru a minimiza posibilitatea de distragere a atenției. Acesta controlează întoarcerea cârmei, gradul de presiune asupra gazului și a frânei și alte funcții ale mașinii. Și în anumite situații care pot fi periculoase (de exemplu, apelurile primite de la telefonul încorporat sau prin SMS), informațiile sunt amânate până mai târziu. Când apar condiții mai acceptabile.

siguranță

Totuși, această mașină, precum și toate mașinile "Volvo", este împărțită în "zone de deformare". Locurile diferite ale corpului sunt realizate din diferite tipuri de oțel. Din acest motiv, încărcăturile sunt redistribuite și absorbite uniform, dacă brusc există o coliziune. Iar elementele laterale inferioare sunt proiectate astfel încât roțile din față să nu penetreze în interior în timpul unui accident. De asemenea, mașina a fost echipată cu un bloc de pedale deformabil.

În interior există o pungi de aer cu 2 trepte (laterale, de bază, perdele), centuri, scaune sunt echipate cu tetiere active + opțiune disponibilă pentru modelul, sistemul BLIS, care permite șoferului să recunoască vehiculului care se deplasează în zona moartă.

Apropo, scaunele din față au fost echipate cu un sistem de protecție împotriva șocului. Coloana de direcție este pliată complet în cazul unui accident într-un mod telescopic. Motorul este amplasat transversal, deci la defectare nu este deplasat în interior. Rezervorul de combustibil a fost plasat în fața suspensiei din spate și acesta este cel mai sigur loc. Chiar și pietonii nu au uitat de pietoni. În cazul unei coliziuni cauzate de spatele rotunjit, severitatea leziunilor nu va fi critică. Dacă, bineînțeles, șoferul nu zboară într-o persoană cu o viteză de 160 km / h.

caracteristicile

Și în sfârșit este necesar să spunem despre unul dintre cele mai importante subiecte referitoare la mașina "Volvo C30". Caracteristicile tehnice - despre asta vorbim. Deci, pentru această mașină există o gamă considerabilă de motoare. Trei dintre ele - 4 cilindri, 1,6, 1,8 și 2 litri. Acestea produc 100, 125 și 145 cai putere, respectiv. Există și opțiuni diesel - motorul de 1,6 litri de 109 CP este cel mai slab. Următorul în ceea ce privește puterea este unitatea pentru 136 de litri. a. (2 litri). Există și un motor de 163 CP. a. și 2,4 litri. Și ultimul motor "Volvo C30" - 2.4 litri, 180 de cai.

Mai sunt încă două. 5 cilindri, 2,4 și 2,5 litri. Primul dintre acestea generează 170 "cai", iar al doilea datorită turbo-ului instalat - până la 220 de litri. a.

Toate motoarele oferă o accelerație foarte dinamică și un cuplu destul de mare. În plus, ele sunt foarte economice. De exemplu, modelul cu o unitate de benzină de 1,6 litri va consuma 9 litri în oraș. Diesel va merge la fel.