`Heel` VAZ: descrierea modelului

Vehiculele ușoare compacte ușoare ale companiei "VIS-AUTO", fabricate pe baza modelelor seriale de mașini mici VAZ, sunt destinate livrării prompte a mărfurilor mici.

Aspectul autoturismelor și autoutilitarelor autohtone

Fabrica de automobile Volzhsky pentru producția de autoturisme a fost înființată în 1966. Primele mașini au fost produse în 1970. Acesta a fost un model modificat modificat (mai mult de 800 de modificări) a mașinii italiene Fiat-124, numit VAZ-2101. Gama de modele ulterioare se specializează și în modificările acestui model. Întreprinderea sa transformat rapid în cel mai mare producător de automobile nu numai în țară, ci și în Europa de Est.

Modelele produse la VAZ nu au avut o mare varietate, dar primele vagoane de stații emise sub denumirea VAZ-2102 au început să aibă o cerere specială. Masina a fost fabricata in perioada 1971-1986, in ultimii doi ani impreuna cu un model mai nou al vagonului station cu indicele 2104.

Cu privire la întrebarea care model de VAZ "Heel" a fost primul, este necesar să numească reprezentantul pe baza de 2102 van VAZ-2801 cu unitatea electrică. Dezvoltarea ulterioară a producției de camioane în țară a fost dezvoltată în continuare cu crearea, în 1991, a companiei VIS ("VAZ Inter Service"), care a început producția de camionete pe baza modelelor de producție VAZ.

Dezvoltarea producției de pickup

Prima mașină de pasageri din țară cu o capacitate de încărcare de până la 0,5 tone pe bază de serie a fost lansată în 1972. Au devenit autoturism de marfă-pasageri sub denumirea IZH-2717. Camionul mic a câștigat imediat o mare popularitate și a fost produs aproape 30 de ani în urmă și au fost produse aproximativ 2,5 milioane de copii. Pentru forma sa de corp, masina a primit porecla populara "Heel", care apoi a trecut pe alte modele de masini similare.

La sfârșitul anilor nouăzeci, odată cu creșterea numărului de întreprinderi mici și mijlocii, cererea pentru pick-up-uri mici pe baza de autoturisme a crescut dramatic. Acest lucru a permis companiei VIS să crească numărul de mașini produse, precum și numărul de modificări. AvtoVAZ a încercat, de asemenea, să revină pe piața mașinilor cu călcâi, dar modelul VAZ-1706 (Lada Chelnok), produs pe baza modelului 2108, a durat doar trei ani pe transportor.

Companiile producatoare pickups, furgonete, Vehicule speciale bazate pe modele de pasageri VAZ

Prima companie care a inceput productia de camionete si modele speciale sub numele „călcâiul“ al mașinii VAZ, a considerat că există sub numele actual al „Producția de vehicule speciale VIS-AUTO“ (PSA VIS-AUTO), situată în orașul Togliatti. Pentru produsele sale în perioada curentă, aceasta utilizează ampatamentele de la modelele Lada Grant și Lada 4x4. Gama principală de produse cuprinde platforme și camionete, precum și blindate și un număr mare de diverse vehicule de salvare și stingere a incendiilor pe bază de tracțiune integrală.

Următorul producător major al acestor mașini este Uzina de Vehicule Speciale din Nizhny Novgorod (Promtech). Pentru vehiculele sale, compania utilizează modelul Lada Largus. Aceeași bază este folosită de compania "Invest-Avto", situată în Zavolzhye (regiunea Nijni Novgorod), care produce mașini pentru servicii medicale, camioane izotermice și frigidere. O alta intreprindere din Nizhny Novgorod "Luidor", folosind baza "Largus", produce si ambulante si frigidere.

Producția de autovehicule "VIS-AUTO"

Compania "VIS-AUTO" a produs primele modele cu un camion pe baza modelelor VAZ-2105 și VAZ-2107. Acestea au fost modele cu tracțiune pe spate într-o versiune cu trei uși, cu o capacitate de 2 persoane, o capacitate de ridicare de 750 kg și o capacitate de 1850 de litri. Configurația de bază "heel" a primit denumirea VIS-2345. Pe lângă modelul de bază, modificarea 23452 - cabină izotermică, și varianta exotică 23454 - un semiremorcă pentru transportul semiremorcilor.

Urmatoarea dezvoltare a pickup-urilor a fost modelul VAZ "Heel" 2347 bazat pe modelul 2114. Masina a avut o performanta in doua usi si este proiectata pentru 2 pasageri. Aveau următoarele echipamente:

• vagon de marfă - o ușă spate, volumul corpului - 2,9 cu. m, încărcare - 0,49 t;
• cabină izotermică - ușă spate dublă, cu un compartiment de marfă de 3,2 metri cubi. m, capacitate de ridicare de până la 0,35 tone.

Într-un volum mic produs „călcâi“ VIS (WHA) în 1705 bazat pe modelul 2109. A avut o sarcină utilă de numai 300 kg, un volum de 2,3 corp cubi. m.

Pe baza modelului "Grant", sunt produse patru variante de diferite camionete. Toate au o capacitate de până la 0,72 m, și sunt diferite în ceea ce privește compartimentul de încărcare de la 3,20 la 3,92 metri cubi. m. Pe baza modelului „Priora“ este proiectat și a produs doar o versiune a unui camion cu un vehicul de serviciu de urgență.

Transmisie pe toate roțile

Înainte de începerea producției model "Lada Largus ", cel mai obișnuit pentru fabricarea diferitelor modificări ale camioanelor, a fost" Lada 4x4 ". Pe platforma cu tracțiune integrală a acestui automobil, compania VIS face următoarele modificări:

• 2346 - model cu platformă cu cabină dublă sau cu un singur rând și capacitate de încărcare de 0,26 sau 0,49 tone;
• 2348 - un camion cu ampatament de la "Lada 4x4" și un salon de la VAZ-2109, cu o capacitate de transport de 0,50 tone;
• 23481 - versiunea cu cinci locuri a pick-up-ului 2348 cu o capacitate de 0.350 tone;
• 2946 (01, 1, 11) - pompieri, vehicule de salvare și spetsversii cu un corp de preluare, cu o capacitate de 0.25-0.69 m.

Producția de mașini la întreprinderea WSI este de aproximativ 3500 de exemplare pe an.

Un număr mic de mașini cu tracțiune integrală, "tocuri", este produs de UAZ și VAZ. Acestea sunt următoarele modele:

• VAZ (Heel);
• 2328 - capacitate de ridicare 0,69 tone;
• 2329 - cabină dublă cu o capacitate de 5 persoane, încărcare posibilă până la 0,39 t;
• UAZ (toate versiunile au o capacitate de transport de 0.725 tone);
• "Cargo" - coperta;
• "Cargo" - vagon de mărfuri industriale;
• "Cargo" este o camionetă izotermică;
• Patriotul este un camion.

Vans pe baza modelului "Lada Largus"

Cel mai mare număr de pickup-uri și mașini speciale pe baza modelului de pasageri Lada Largus este produs în prezent de Promtech. Acestea sunt următoarele modificări:

• varianta de marfa si pasager - capacitate 5 persoane;
• varianta de încărcare - capacitatea de încărcare 0,73 tone, volumul corpului 4,0 metri cubi. m;
• frigider - capacitate de transport până la 0,70 t, volumul compartimentului frigorific 4,0 cub. m;
• varianta varianta de marfa si pasager - capacitate 7 persoane;
• Magazin de automobile - capacitate de încărcare de până la 0,70 t cu echipamente de salon cu echipament frigorific, chiuvetă, ascuțite, două vitrine;
• serviciul medical auto - două opțiuni pentru echipaj;
• taxi social;
• o mașină de poliție;
• mașină blindată.

Autoturismele produse de întreprindere sunt de înaltă calitate, fapt confirmat de cooperarea companiei cu cei mai importanți producători de automobile din lume. Compania "Promtech", pe lângă producția de vehicule speciale bazate pe VAZ ("Heel") și GAZ, este implicată în producția de vehicule speciale bazate pe modele diferite de Ford, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Mercedes- .

Parametrii tehnici ai "Lada Largus"

Mașina "Largus", cea mai populară dintre producătorii de furgonete și microbuze, are următoarele caracteristici tehnice principale:

• unitate - față;
• ampatament - 2,90 m;
• motor:
• tip - benzină;
• putere - 106.0 litri. s.;
• volum - 1,6 litri;
• număr de cilindri - 4 bucăți;
• aranjament - în linie;
• Transmisie - mecanică cu cutie de viteze cu cinci trepte;
• dimensiunea anvelopei este 185 / 65R15;
• Tip suspensie:
• față - independent;
• partea din spate este semi-dependentă;
• volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.



Parametrii tehnici existenți permit crearea unui număr mare de modificări ale mașinilor speciale în diverse scopuri pe baza modelului Largus.

Avantajele camioanelor ușoare și furgonetelor

Consumatorii principali ai camioanelor compacte VIS (VAZ) sunt întreprinderi mici care trebuie să livreze rapid și rapid transporturi mici. Cele mai complete astfel de cerințe sunt îndeplinite de mini-autoturismele care călătoresc pe călători, iar printre principalele lor avantaje este necesar să se distingă:

• compactitatea;
• cost redus;
• costuri de operare scăzute;
• întreținere ieftină;
• viteza de livrare rapida;
• versatilitate.



Toate avantajele de mai sus se bucură de vehiculele VAZ "Kabluk" fabricate pe baza de autoturisme Volga de către întreprinderea VIS-AUTO.

Distribuiți pe rețelele sociale:


înrudit
• Alege o mașină: clase de mașini
• `Opel`: o linie a legendarului automobil german
• Volzhsky Automobile Plant este liderul industriei auto interne
• URSS: modele și fotografii
• `Fiat`: gama și caracteristicile modelelor populare
• `Fiat` 125: Prezentare generală
• 452 UAZ - un model care a supraviețuit mai mult de o generație. Specificația vehiculului
• Modele `Lada` - istoria industriei auto autohtone
• VAZ: istoria creației și dezvoltării. OJSC `AvtoVAZ`
• Lista tuturor modelelor VAZ
• Microbuze `Fiat` și modificările acestora
• Toate vagoanele metalice "Volkswagen" și "Iveko"
• Prezentare generală și istoricul Fiat 127
• Mașina Fiat Ducato. opinii
• Vehicule comerciale din seria `GAZelle`
• Noul `Volga` GAZ 5000 GL
• Crearea și caracteristicile tehnice ale IZh-2126
• Crossovere și mașini de teren din gama de modele `Great Wave`
• VAZ 2102 - primul vagon al stației
• Lada Riva - istoria industriei de automobile sovietice
• Opel Corsa: 30 de ani de producție non-stop