`Mercedes Classic Sprinter` - de ce este?

Mai mult de 18 ani pe drumurile din Europa, plimbare mașini care poartă numele mândru -. „Mercedes Classic Sprinter“ Cu toate acestea, media numelor cunoscute doar proprietarii acestor vehicule, precum și inginerii de centre de servicii „Daimler“, a carui creatia este denumirea comercială „Mercedes“ serie. utilizatorul a văzut cercul corporației pe capotă și postscriptul modest pe spatele mașinii de mai multe ori.

Pentru o viață lungă, această mașină nu a trecut nici o modificare, eliberarea unor versiuni variate, dar toate mașinile au avut o caracteristică caracteristică - prețul. Dar, după cum știți, pentru calitate, precum și pentru brand trebuie să plătiți. Și judecând după opiniile proprietarilor acestui van, prețul este adesea justificat, iar mașina este capabilă să concureze cu minivanții altor producători. Deși baza acestui van a fost un număr mare de tot felul de mașini, toți purtau un nume comun - "Mercedes Classic Sprinter". Este vorba despre acest model și despre utilizarea sa modernă care va fi scurta noastră revizuire.

De ce "Sprinter"?

În primul rând, ne vom da seama de ce cumpărăm o mașină merită atenție la "Sprinter". Rețineți că "Mercedes" are alte utilitare, dar în ciuda acestui fapt, inginerii în toți acești 18 ani nu au refuzat să lucreze la versiuni noi ale mașinii vechi. Cu toate acestea, în 2013 inginerii au făcut "mișcarea calului", dar despre asta mai târziu.

Una dintre caracteristicile cheie ale acestui model este mișcarea unui număr mare de pasageri sau mărfuri. Datorită acestui "Mercedes" a ocupat poziția de lider în întreprinderile implicate în transportul de persoane. Este de interes deosebit pentru familiile și companiile mari, ca transport personal sau corporativ.

Motorul de 2,2 litri și cutia de viteze cu cinci trepte s-au dovedit de mult ca fiind opțiuni fiabile și funcționale. Trebuie remarcat faptul că pachetul "Mercedes", chiar și în versiunea de bază, depășește adesea versiunile de lux de la alți producători.

Cu toate acestea, nu credeți că "Mercedes Sprinter Classic" este un microbuz de pasageri și numai. Timp de 18 ani, dezvoltatorii au produs multe mașini care nu aveau nici măcar o mașină de tip "all-metal", dar, totuși, ei se refereau și la această clasă. Datorită motorului în 109 CP. și o ușă laterală, a cărei lățime este de 1,2 m, "Sprinter" a găsit aplicația și ca vagon pur de marfă. O ușă largă mare, uși cu balamale cu două aripi, permit transportarea diferitelor încărcături. Dacă sunteți de acord să doneze zona de marfa, cabina este instalat partiție suplimentară, și veți obține Combi „Classic Mercedes Sprinter“, în cazul în care majoritatea oamenilor pot sta în față (lângă șofer pe o canapea de 2 locuri), și o parte a cabinei.

Generațiile noi

Gloria nesfârșită a "Sprinter" a forțat dezvoltatorii de mai multe ori să amâne dezvoltarea altor furgonete. "Sprinter" în sine a suferit câteva modificări grave, ceea ce le permite să nu le numim o nouă actualizare, ci o nouă generație. Este adevărat că, potrivit ultimelor date oficiale, "Sprinter" va părăsi în curând Germania, iar adunarea se va deplasa în străinătate - în Argentina. Dar consumatorii ruși nu ar trebui să se îngrijoreze prea mult. În 2013, germanii au semnat un acord cu Grupul GAZ, iar noile mașini vor fi asamblate la Nijni Novgorod. Cât va răspunde legendarului "Sprinter", vom afla foarte curând. Până în prezent, în funcție de instalație, mașina va fi pusă YaMZ, iar un set larg de corpuri va fi redus foarte mult. Au fost anunțate două modificări - un "microbuz" cu 20 locuri și o camionetă de tip "all-metal".

Politica prețurilor

Pe baza realităților producției rusești, ne putem aștepta la o scădere a prețului mașinilor noi. De fapt, cumpărătorului i se va oferi o sarcină dificilă de a alege între mașina folosită, dar o mașină germană sau o nouă adunare internă. Dacă solicitați o mașină în 2012 pentru 1,5-1,7 milioane ruble, atunci pentru un nou Mercedes Sprinter Classic prețul va fi de aproximativ 1,8 milioane pentru o variantă de microbuz. Camionul poate fi mai ieftin.

concluzie

În ciuda faptului că primul van a părăsit fabrica cu aproape 20 de ani în urmă, această mașină este încă foarte populară. Marshrutka, un camion de interior, o masina pentru o familie mare - poti lista mult timp. Și această versiune a vanului merită mulți ani de producție și viață (bineînțeles, cu modificările corespunzătoare) - este Mercedes Classic Sprinter.