Mercedes Benz Sprinter Classic - un microbus universal cu performanțe ridicate

Tonajul redus Mercedes-Benz Sprinter Classic, un transportor versatil cu performanțe ridicate, este fabricat de compania germană Daimler-Benz din 1995 până în prezent.

modificări

Ampatamentul mașinii este prezentat în patru versiuni, înălțimea acoperișului variază în trei valori. Șasiul este de asemenea diferit, puntea spate este echipată cu roți unice sau duble, în funcție de capacitatea de încărcare a vehiculului. Greutatea maximă admisă pe care Mercedes-Benz Sprinter Classic o poate transporta este de 3050 kg.

Astăzi producătorul produce următoarele modificări:

• Minibus pasager (taxi-ruta fixă) pentru 16 locuri;
• microbus pasager pe distanțe lungi pentru 22 de locuri;
• vagon de marfă cu laturi pliabile;
• frigider cu kung hermetic;
• vehicule speciale: ambulanță, macara, birou mobil, un camion de tractare cu un troliu, un atelier tehnic;
• versiunea cu tractiune integrala, vehiculul pe toata suprafata.

În vânzarea gratuită - șasiul Mercedes-Benz Sprinter Classic pentru finalizarea la discreția utilizatorului. Compania "Daimler-Benz" oferă toate piesele și echipamentul necesar.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: specificații

Parametrii generali și greutate:

• lungimea mașinii - 5261 mm;
• înălțime - 2415 mm;
• lățime - 1993 mm;
• capacitatea rezervorului de gaz - 68 litri;
• capacitate de ridicare - de la 1560 la 3050 kg;
• masa este plină - de la 2,5 la 4,6 tone.

cerere

Modelul Mercedes-Benz Sprinter Classic pot fi utilizate în cea mai largă gamă. Minibusurile de pasageri au o suspensie bine echilibrată, asigurând un accident vascular cerebral moale cu amortizare netedă. Șasiul de încărcare este mai rigid, echipat cu unități super-fiabile.

dispozitiv

Mașina este proiectată pentru principiul optim pentru microbuze. Acesta este un aspect de tip half-hood, care transporta caroseria, tractiune pe spate, aranjament longitudinal al motorului.

capacitate

Volumul util al tipului "Sprinter" închis este de 7 metri cubi pe o bază scurtă a corpului și un acoperiș de înălțime standard. Baza lungă, cu un acoperiș ridicat, deține 13,4 metri cubi. Pe lungimea corpului se pot încărca plăci de patru metri sau patru euro-paleți cu încărcătură completă.

Ușa glisantă laterală, precum și ușile pivotante din spate, permit încărcarea cu camion cu stivuitor, care este foarte convenabil în ceea ce privește economia de timp. Mercedes-Benz Sprinter Classic, caracteristicile cărora vă permit să utilizați mașina pentru lucrări de construcție, este utilizată cu succes ca camion autobasculant sau platformă. Mărcile bine montate permit transportul de produse vrac, cum ar fi ciment, nisip, alabastru.

Printre modificările pasagerilor, campionatul deține Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, care are un ampatament extra-lung (4025 mm) și un salon spațios pentru 22 de locuri. Aceste mașini sunt folosite pentru a transporta clienții pe distanțe mari, oferind un confort maxim.

Modificarea furgonului Mercedes-Benz Sprinter Classic este utilizat ca mașină de asistență tehnică. În corp este un atelier cu lăcătuș și alte echipamente mecanice. În cabina dublă există o brigadă de șapte persoane.

Modificarea modelului Mercedes-Benz Sprinter XXL

Cel mai comun tip de transport de călători, cum ar fi un taxi de rută fixă. Cu o lungime a corpului de 7200 mm și o lățime a spațiului interior de 1930 mm, mașina transportă 17 persoane în condiții confortabile în jurul orașului. Rama corpului este sudată, de rezistență sporită, realizată din țevi din oțel cu secțiune în formă de X. Partea posterioară a corpului, a acoperișului și a barelor de protecție sunt realizate din plastic puternic armat cu fibră de carbon.

Sub tavan, de-a lungul întregii cabane, există rafturi cu uși pentru bagaje. Pe panoul de jos sunt plasate deflectoare de aer și lumini de noapte, fără de care nu puteți face o călătorie lungă.

spectru de culoare

Cele mai multe mașini ale mărcii "Sprinter" sunt vopsite în alb și sunt notate în documente precum Mercedes-Benz Sprinter, alb clasic. Această pictura este considerată ca marcă, acceptată pentru acest model.

Cu toate acestea, culoarea corpului poate fi orice - alegerea nuanțelor este destul de largă. Trebuie doar să plasați o comandă cu numărul articolului indicat în catalog și mașina va fi vopsită în funcție de dorința cumpărătorului.

manevrabilitate

Modelul Mercedes-Benz Sprinter Classic se simte bine pe autostrăzile aglomerate ale orașului. Direcția este echipată cu un rack și pinion și un servodirecție eficient. Datorită acestei combinații, microbusul se manevrează cu ușurință, trece cu încredere prin blocaje și se potrivește bine cu fluxul de transport.

șasiu

Suspensie frontală, arc cu mai multe legături, cu amortizoare hidraulice. O tijă de stabilizare a stabilității laterale este montată pe partea frontală. Suspensia din spate este o punte continuă cu un mecanism planetar hipoid, suspendat pe arcuri semi-eliptice. Toate roțile sunt echipate cu frâne cu disc diagonale cu două circuite eficace. Frâna de parcare este, de asemenea, un design hidraulic și sigur.

siguranță

"Sprinter" este echipat cu sisteme de securitate moderne, active și pasive. Mașina este echipată cu seria ABS și ABD. Într-un corp de urgență presupune inerție PIN și potolește parțial. Polukapotnaya aranjament cu motor este convenabil, deoarece motorul este deformat într-o coliziune frontală, dar rămâne în loc, pentru că pur și simplu trebuie să meargă nicăieri. Un impact foarte puternic la motor montează să se rupă, și cade în jos. În orice caz, un motor de putere cu mai multe kilograme nu intră în salon.

Pe perimetrul habitaclului există opt airbag-uri. Două dintre ele sunt în față, protejează șoferul și pasagerul de pe scaunul din față. Curelele de siguranță în trei puncte instalate pe fiecare scaun completează imaginea generală a siguranței pasive a "Sprinter".