`Toyota-Rav4` în noul corp (2016): feedback-ul proprietarului, caracteristici, avantaje, dezavantaje și caracteristici

Istoric vehicul Toyota RAV4 a început în 1989, când producătorul japonez Tokyo Motor Show a introdus conceptul de o unitate de SUV cu patru roți compact, care merge la fel de bine atât în ​​oraș și pe drum. Cinci ani mai târziu, această idee a fost realizată și o mașină cu drepturi depline a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva din 1994. În același an, a fost lansată producția sa de serie.

Din 1994, au apărut patru generații noi. Ultimul dintre ele a fost prezentat publicului în 2012. Mașina a avut un aspect agresiv, dinamic, design modern și performanță bună de conducere. În 2015 a avut loc restabilirea, rezultatul căruia vom vorbi azi. În articolele despre Toyota Rav 4, avantajele și dezavantajele modelului, caracteristicile sale tehnice, designul și controlabilitatea vor fi luate în considerare.

Versiunea actualizată

Prima prezentare a modelului crossover 2016 a avut loc în 2015 la New York, puțin mai târziu mașina a fost introdusă pe piața europeană din Frankfurt. Masina are un aspect nou și un interior modernizat. El continuă ideea unei mașini frumoase, spațioase și relativ compacte pentru oamenii de familie. Din motive de tendințe moderne, mașina a fost bine echipată cu ajutoare electronice, pe care le vom discuta mai târziu. Punctul culminant al noii versiuni a fost modificarea sa hibridă.

Noile caracteristici

Odată cu apariția modelului de restabilire în cercurile de autovehicule, expresia adesea a arătat că "Rav 4" a apărut într-un corp cu totul nou. Și într-o oarecare măsură acest lucru este adevărat, pentru că exteriorul mașinii sa schimbat dincolo de recunoaștere. Cu toate acestea, formele comune rămân aceleași. Printre noutățile se poate identifica un front complet rearanjat. A primit o nouă bara de protecție, o grila mai îngustă și o nouă optică. Decalajul radiatorului repetă configurația capacului capotei. Sub bara de protecție este o protecție off-road, care contribuie la frontul de relief "Rav4".

Partea din spate a mașinii este de asemenea diferită de versiunea anterioară. Aici, în ochi se grăbesc noi faruri și bara de protecție. Este demn de remarcat faptul că ușa portbagajului "Rav4", în cele din urmă, a început să se deschidă, ca un SUV solid. Dimensiunile roților și roților au rămas aceleași, dar designul lor a fost actualizat. Și mașina a primit trei noi variante de pictura.

Sunt destul de contradictorii schimbările externe ale "Rav4" în noul corp al anului 2016. Comentariile privind designul exterior s-au dovedit a fi foarte controversate. Bara de protecție frontală, care a devenit masivă, oferă agresivității mașinii, dar grila stand-up falsă, care amintește de cea mai recentă versiune a modelului Auris 2, pare discutabilă. Având în vedere în special cele mai recente soluții de design în modelele high-end Highlander și Land Cruiser.

Decoratiuni interioare

Este timpul să vorbim despre salonul "Rav4" în noul corp al anului 2016. De asemenea, răspunsurile proprietarilor în acest sens sunt puternic nesoluționate. Dar să lăsăm emoțiile pentru mai târziu, dar acum pentru fapte uscate. Calitatea materialelor de finisare a crescut semnificativ. Noul finisaj din plastic moale este mult mai plăcut la atingere decât plasticul din stejar al modificării anterioare. Problema este că materialul de pe rândul din spate rămâne același. Volanul este placat într-o piele de bună calitate. Și compartimentul telefonului are acum un suport din cauciuc pentru a împiedica alunecarea telefonului. Calitatea izolației fonice a crescut, de asemenea. Japonezii au acordat o atenție deosebită opțiunilor calde. În plus față de încălzirea volanului și a scaunelor, masina are un parbriz încălzit și niște duze de spălare a parbrizului, precum și un motor.

Tabloul de bord a primit un aspect mai proaspăt și luminile de fundal lizibile. Afișajul, aflat pe panoul de bord, are acum o diagonală de 4,2 țoli. În modul standard, acesta arată: consumul de carburant (instantaneu și mediu), numărul de viteze transmisie curent, presiunea în anvelope, încărcarea bateriei și avertizează asupra nivelului scăzut al carburantului din rezervor. Acest ecran este încă o mulțime de caracteristici frumos, cum ar fi o indicație a transmisiei de antrenare roții (distribuția cuplului între roțile), indicatorul de economia de combustibil, povestea foarte această economie și multe altele. Consola centrală este un ecran tactil de 7 inch. Selector și ferestre electrice a avut de asemenea un aspect mai proaspăt.

Printre echipamentele noului „RAV4“ este de a oferi senzori față și spate de parcare, un nou sistem multimedia, navigare de înaltă calitate și sistemul de siguranță Toyota de siguranță Sense, care include cruise control adaptiv, un sistem de recunoaștere a pietonilor și de urmărire mișcare Rânduri, sistem de avertizare coliziune frontală, precum și o revizuire video circulară . Apropo, privind sistemul de revizuire circular creatorii sublinia în „RAV4“ companie de publicitate într-un nou corp 2016. Comentarii despre acest sistem cu așteptările designeri. Afișajul central prezintă un fel de vedere de sus, compilată dintr-o imagine din patru camere. La solicitarea conducătorului auto, puteți vizualiza separat orice cameră. Acest lucru este foarte util atunci când parcarea într-un oraș mare, aproape, cu un trafic ocupat. O mare parte a echipamentului este inclusă în echipamentul de bază al mașinii, care nu se poate bucura decât.

domeniu

Dimensiunile ușor mărită, împreună cu o configurație mai rațională, permite creșterea semnificativă a spațiului intern. De exemplu, prin reducerea grosimii spatelui primului rând de scaune, pasagerii din al doilea rând vor fi mult mai spațioși. În plus, cazare confortabilă contribuie la lipsa unui tunel și la capacitatea de a regla unghiul spatelui. Pentru pasagerii din al doilea rând, scaune încălzite (inclusiv spate) și o priză de 12 volți, care nu se afla în versiunea anterioară a mașinii. Din minusurile acestei serii, se poate observa lipsa de spațiu sub scaune: în cizme de snowboard pe rândul din spate nu ar trebui să se așeze.

portbagaj

Volumul portbagajului noului "Rav4" este de 577 litri. Cu al doilea rând de scaune pliate, acesta crește la 1775 de litri. În trunchi este o rețea convenabilă, în care puteți pune lucruri mici, astfel încât să nu se plimbe, iritând auzul șoferului și pasagerilor. Ușa se deschide destul de înaltă, dar proprietarii cu o înălțime mai mare de 185 de centimetri vor trebui să coboare ușor. Pentru a deschide sau a închide compartimentul pentru bagaje, trebuie să apăsați butonul. Un dezavantaj semnificativ la mașină, care este capabil de forță ușoară și la șofer dexteritate suficientă și drumuri secundare, este lipsa de jgheab plin. Sub purtătorul de bagaje se află un doc simplu.

Specificațiile tehnice Toyota-Rav4 2015-2016 în noul corp

Versiunea de restabilire a mașinii are dimensiuni ușor mărite: 4570/1845/1670 mm. Ampatamentul mașinii este de 2660 mm, iar garda la sol este de 191 mm.

Linia de centrale electrice pentru noul "Rav4", după cum era de așteptat, a rămas aceeași și constă din trei motoare. Transmisia este prezentată și în trei versiuni. În ceea ce privește unitatea, acesta poate fi în față și complet pe mașină. Mai multe detalii despre motoare, cutie de viteze, acționări, precum și combinațiile dintre acestea vor fi discutate mai jos, când vine vorba de asamblare.

Pachete și prețuri

Echipamentul de bază al crossover-ului de restabilire include: airbag-uri cortină (laterale, frontale, genunchi), sisteme EBD, BAS și ABS, LED lumini de funcționare, oglinzi laterale, echipate cu electrice și încălzite, complexul Asistent de tractiune la inceputul deal, inaltimea coloanei de volan și înclinare, rabatabile spătare spate 60:40, aer conditionat, inchidere centralizata cu telecomanda, scaune fata incalzite (două niveluri) și, în cele din urmă, un doc.

Modificarea de top pare chiar mai atractivă. Are: un set complet de faruri cu LED-uri, un sistem care urmărește zone orb, scaune din piele, o roată multiplă cu împletitură din piele, trunchi electric, încălzirea motorului, încălzirea rândului din spate al scaunelor și jante din aliaj ușor 17 sau 18.

Din punct de vedere tehnic, echipamentul, precum și costul, sunt descrise în tabelul de mai jos.

Japoneză vrea să ofere clienților lor posibilitatea de a alege dintr-o gamă largă de funcții, nu face excepție a devenit noul „Toyota Rav 4“ 2016 preț, caracteristici și echipamente permit chiar și șoferii mai pretențioși de a alege modelul potrivit.

Versiunea hibridă

Compania japoneză sa stabilit de mult pe partea pozitivă a pieței mașini hibride. Cu toate acestea, a fost pentru prima dată echiparea unei unități de hibrid cu un crossover. Instalarea pentru această mașină este împrumutată de vărul său "Lexus" NX. Constă dintr-un motor pe benzină de 2,5 litri și un motor electric. Acest tandem dezvoltă 190 de cai putere și consumă doar 4,4 litri de combustibil pe 100 km de cale. În comparație cu alți hibrizi moderni, noul "Rav4" se comportă foarte ascultător și sensibil pe drum.

controlabilitatea

În ceea ce privește suspendarea, versiunea hibrid a mașinii este mult mai dificilă decât altele. Hibridul este foarte precis și precis în control, dar este mai puțin confortabil. Poate că motivul este că versiunea hibrid nu este încă vândută în latitudinile noastre și, prin urmare, este proiectată pentru drumuri decente. În general, mașina se descurcă bine cu drumurile noastre specifice. Suspensia din spate alunecă mai mult decât în ​​față, datorită caracteristicilor sale de design.

Inginerii subliniază că sa acordat multă atenție izolației fonice. Suprafața materialului izolant din podea a crescut cu 55%. În total, cantitatea materiale izolante fonic a crescut cu 3 kilograme. Mașina, într-adevăr, este percepută foarte liniștită, indiferent de versiunea centralei electrice.

Două moduri "Eco" și "Sport" afectează funcționarea pedalei de accelerație și a pârghiei transmisiei automate, acestea nu afectează comportamentul volanului. Când modul "Eco" este activat, pedala de gaz devine sensibil mai puțin sensibilă, viteza scade, iar transferul se întrerupe prematur, fără a conduce motorul la turații ridicate. În modul "Sport", contrariul este adevărat. În general, cei cărora le place să călătorească crossover-ele bune pot să-și dea preferința în fața Toyota Rav4.

Toyota-Rav4: feedback proprietar

Acum știm ce este această mașină. Este timpul să discutăm despre revizuirea Toyota Rav4, avantaje și dezavantaje. Opinii despre această mașină sunt destul de ambigue, dar partea leului dintre ele este încă pozitivă. Printre neajunsuri, unii proprietari remarcă: o suspensie spate slabă, lipsa unității de stil în cabină, un nivel insuficient de izolare fonică. În același timp, există, de asemenea, astfel de revizuiri ale proprietarilor Toyota Rav4 2016, care contrazic total ceea ce sa spus mai sus - nici o plângere despre cabină și suspensie.

Unii autostrăzi spun că plasticul după câteva mii de runde începe să se poticnească, dar butoanele regulatoarelor de ferestre se scufundă, dar aceasta este mai degrabă o excepție decât o tendință stabilă. Apropo, punctul important este faptul că această mașină pentru piața post-sovietică merge la uzina Toyota din apropiere de Sankt-Petersburg. Poate că din acest motiv există comentarii negative despre noul Toyota-Rav4. Toyota Rav4, asamblat în patria "Taz" - nu este deloc mașina care este asamblată în Japonia, din păcate.

În plus față de proprietari, mașina, desigur, a fost evaluată de experți auto. De asemenea, nu au ratat ocazia de a lăsa o revizuire. Noul "Toyota-Rav 4" 2016 a fost plăcut de aproape toată lumea. Mai ales în comparație cu opțiunea de stil pre-stil.

concluzie

Deci, suntem întâmpinați cu o masina „Toyota RAV4“ într-un nou corp 2016. Comentarii despre această mașină, încă o dată dovedește că, înainte de a vă spune cât de mult succes acest proiect sa dovedit a fi o companie japoneză, trebuie să așteptați până când modelul să se dezvăluie pe deplin în piață. În orice caz, masina sa dovedit a fi interesant și a provocat o avalanșă de discuții. Și acest lucru este uneori mai important decât să-i mulțumim pe toți la prima vedere. În plus, toate inovațiile sunt întotdeauna percepute la început cu ostilitate.

Cu un nou aspect, „Toyota“, va fi mai ușor să-și apere poziția în segmentul de crossovere compacte, pe care ea, de fapt, ea a deschis în 1994. De atunci, mașina a fost poziționată ca o femeie, dar noua versiune ar trebui să schimbe această tendință. Dacă mai devreme, doar 40% dintre cumpărătorii "Rav4" erau bărbați, acum această cifră a crescut la 68%.