Înlocuirea Seals exterior, CV interior comun VAZ 2109. etanșări înlocuire SHRUS VAZ 2109. înlocuire SHRUS fără demontarea VAZ actuator 2109. Când înlocuiți SHRUS 2109 dacă să se scurgă uleiul din cutie?

Tema articolului - ce trebuie să știți despre înlocuirea articulației CV VAZ 2109,

Instrumente de lucru

Pentru a face toate lucrările înlocuirea SHRUS VAZ 2109, trebuie să aveți la dispoziție un instrument. Este vorba despre asta și merită o discuție. Mai întâi, este de dorit să aveți suporturi metalice care trebuie instalate sub partea laterală a mașinii pe care se efectuează reparațiile. În al doilea rând, este necesar să se prevadă opriri care să nu permită mutarea aparatului. În al treilea rând, este necesar un jack de încredere. În al patrulea rând, vor fi necesare câteva instrumente speciale.

Cea mai importantă este o cheie bună pentru 30. Este de dorit să ai o față, cu un mâner puternic. Cu aceasta, o piuliță a butucului este răsucite, care este strânsă cu un cuplu mare. De asemenea, nu puteți face acest lucru fără dispozitivul de tragere a tijei. În unele cazuri, este posibil să aveți nevoie de o minge de tragere. Dar este necesar atunci când bilele au devenit fără valoare. Desigur, un viciu, un ciocan, o daltă și un set de chei. Cu toate acestea, puteți începe să vă pregătiți pentru reparații.

Pregătirea pentru reparații

Ridicați mai întâi mașina. Dar, înainte de aceasta, fixați poziția sa cu opritori anti-derapare și rupeți piulița de pe butuc. Pentru aceasta, decuplați-l și, după ce ați instalat cheia cu o pârghie mare, încercați să o deșurubați. Rețineți că, pe ambele părți, firul de pe butuci este diferit. După ce rupeți piulița, puteți ridica partea mașinii și scoateți roata.

Și acum întrebarea este că, atunci când înlocuiți articulațiile CV ale VAZ 2109, este necesar să evacuați uleiul din cutie? Răspunsul este neechivoc - este necesar! Dar nu puteți să fuzionați, ci doar două treimi din total. Faptul este că uleiul va începe să curgă când scoateți unitatea. Și dacă înlocuirea nu este planificată, atunci nu merită să riscați și să pierdeți ulei scump. După aceea este necesar să se elimine bont de direcție. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița, pre-extrageți știftul de fixare. Cu ajutorul unui dispozitiv de tragere, împingeți degetul de pe încheietură rack. De asemenea, trebuie să deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa rulmentului la butuc.

Scoaterea unității

Acum puteți scoate unitatea. Chiar și înlocuirea anterei SHRUS exterior VAZ 2109 este mai bun și mai rapid atunci când unitatea este complet îndepărtată. Dar nu numai în acest truc. Adevărul este că atunci când înlocuiți un anter, merită să spălați balamaua și să introduceți în ea un nou lubrifiant. Astfel, puteți crește durata de viață a acestuia, cu excepția cazului în care, desigur, nu veți "ucide" unitățile cu stil de conducere agresiv. Deșurubați complet piulița din butuc. Acum puteți extrage cu grijă articulația externă a CV-ului.

Pentru aceasta, cu atenție, încercând să nu deteriorați tubul de frână, trageți suportul, ținând discul. Hubul trebuie să fie ușor de îndepărtat de la splinele de pe unitate. Asta e tot, acum trebuie să extragi cea interioară. Țineți cont de faptul că ați golit deja uleiul din cutie. Prin urmare, folosind o daltă mică, pe care o puneți între cutie și balama, precum și cu ciocanul, scoateți articulația CV din cutia de viteze. Nu încercați să puneți o rangă, în acest caz va economisi doar o lovitură slabă, dar puternică.

Ce părți sunt necesare pentru înlocuire

Desigur, un set de articulații CV. Ce fel de producție trebuie să alegeți - decideți singur, dar cel mai important - să aveți toate elementele necesare: cleme, unsoare, balamale, inele de blocare. Dacă nu există niciunul în setul complet cumpăra separat, acestea nu costă atât de mult. De asemenea, uneori este necesar să înlocuiți garniturile de ulei ale îmbinărilor CV ale VAZ 2109. Dar numai dacă observați scurgeri de ulei în zona cutiei. Deși, dacă vă uitați la viața lor, este mai bine să le înlocuiți atunci când scoateți unitatea. Deci, va fi mult mai eficient.

În plus, este posibil să observați defecțiuni la unele componente de suspensie și de acționare. De exemplu, uzura excesivă a rulmentului butucului. În acest caz, se recomandă înlocuirea acestuia. De asemenea, este posibil să găsiți o articulație cu bile rupte. Și trebuie să fie deconectat să scoateți unitatea. Întoarceți mingea pentru a vedea dacă are vreun blocaj. Dacă mișcarea are loc cu bruiaj, atunci trebuie să schimbați mingea, altfel va începe foarte curând.

Înlocuirea articulațiilor interne ale CV

Când scoateți unitatea, puteți începe să înlocuiți balamalele. Dacă este planificată numai înlocuirea anterei SHRUS internă VAZ 2109, atunci este necesar să eliminați numai semi-axul balamalei exterioare. Dar spălarea interioară și înfundarea în el a unui lubrifiant nou este foarte de dorit. Pentru a înlocui complet SHRUS-ul intern, acesta trebuie scos de pe axă. Din moment ce nu mai aveți nevoie de balamale, nu trebuie să vă regretați, puteți să acționați în cele mai barbare moduri.

Țineți ferm într-o mână unitatea, în al doilea ciocan. Și aplicați lovituri puternice și puternice asupra SHRUS-ului interior. Pentru a nu ține dispozitivul în mână, acesta poate fi fixat într-un viciu. Deci va fi mult mai ușor să lucrați. După aceea, ștergeți splinele de pe unitate, scoateți inelul vechi și puneți-l într-un loc nou. Dar înainte de a instala anther. Apoi ușurează ușor balama nouă. Sub capacul de praf, stoarceți tot lubrifiantul din tubul care vine în kit. Puneți o parte direct pe balama. Puneți un anter și fixați-l cu juguri.

Înlocuirea SHRUS-ului extern

Dacă se intenționează doar înlocuirea antenei articulațiilor exterioare CV ale VAZ 2109, atunci în ultima etapă trebuie doar să o trageți și să o tăiați pe cel vechi. Dar dacă trebuie să înlocuiți întreaga balama, urmați același model ca în ultimul paragraf. Strângeți mecanismul strâns într-o manevră și un ciocan bateți articulația CV din acesta. Nu-i pare rău pentru el, pentru că cel nou vă va dura de mulți ani, dacă stilul de călărie nu este foarte agresiv.

Ca și în paragraful anterior, mai întâi curățați bine semiaxisul, ștergeți-l uscat și apoi montați toate elementele. Mai întâi antera, apoi inelul, umple articulațiile CV pe spline. Asta-i totul, rămâne doar să stoarceți tot lubrifiantul sub aspirator și să-l puneți, strângând clemele. Fiți atenți la faptul că clemele de tip vierme nu pot fi folosite, ele se vor sprijini pe hub.

Instalarea unității

În final, întreaga transmisie este instalată și întreaga parte a suspensiei este asamblată. Mai întâi puneți SHRUS-ul interior. Coborâți pe spini, apoi aplicați câteva lovituri ascuțite pe unitate. Aceasta va permite inelului să alunece înăuntru, având în prealabil un diametru minim. Acordați atenție faptului că grenada trebuie să se potrivească perfect cu cutia, aceasta este poziția sa normală. Dar nu uitați că SHRUS este ușor deplasat de-a lungul axei roților.

Apoi, ceea ce trebuie să știți despre înlocuirea rosturilor CV ale VAZ 2109 este montarea balamalei exterioare. Pentru a face acest lucru, instalați-l în dreptul orificiului din hub și, împingând-l ușor, introduceți ușor. Pentru a vă asigura că în cele din urmă rodia a ajuns la capăt, puteți lovi câteva lovituri ascuțite pe hub. Doar înlocuiți bara de lemn pentru înmuiere. În viitor, hubul se va potrivi complet când strângeți piulița. Asta e tot, acum poți colecta partea și du-te la a doua.

concluzie

După înlocuirea tuturor balamalelor, nu uitați să umpleți cutia cu ulei. Dacă încercați să trageți departe, ați auzit că caseta este rotit, dar mișcarea roților nu este trecut, atunci diagnosticul este simplu - unele în comun CV-ul interior nu este așezat, este clasat în sloturi. Va trebui să aflăm ce este greșit și să îl reinstalați, urmând toate recomandările. De asemenea, demn de remarcat este faptul că înlocuirea articulațiilor CV fără a îndepărta dispozitivul de acționare 2109 poate fi realizată, dar va fi mult mai greu de realizat. Petreceți mult timp și efort.