Cele mai mari masini din lume (foto)

Lista "Cele mai mari mașini din lume" este condusă de excavatorul gigantic de mers pe jos Big Muskie 4250 W, construit de compania americană Central Ohio Goal în 1969. Numai galeata acestei mașini uriașe a fost de 49 de metri lungime și 46 de laturi. Peste 30 de ani de muncă în carieră, unitatea a mutat 460 de milioane de metri cubi de supraîncărcare, datorită cărora au fost exploatate 20 de milioane de tone de cărbune.

Mecanicii giganți

Cele mai mari mașini din lume sunt uimitoare în mărimea lor. E greu de crezut că asemenea giganți sunt creați de mâinile omenești. Coeficientul de eficiență al acestor mașini nu poate fi calculat, deși se poate calcula costul producerii de giganți.

Sarcinile de transport și mijloacele de implementare a acestora

Transportul în timp util al diverselor materiale joacă un rol important în industrie. Acestea pot fi materii prime sau produse finite. Pentru a muta mărfurile la o anumită distanță, sunt necesare vehicule. Și pentru a vă deplasa loturi mari, aveți nevoie de o mulțime de vehicule sau purtătorii trebuie să fie foarte spațioși și să aibă o capacitate semnificativă de încărcare.

Giant pe roți

Lista cuprinde cele mai mari 10 vehicule din lume:

1. Primul loc este ocupat de BelAZ-75710 - o mașină uriașă din Belarus, a cărei capacitate de transport este de 450 de tone conform pașaportului. În 2014, gigantul a fost înscris în "Cartea Recordurilor Guinness", după ce a efectuat o încărcătură de 503,5 tone la locul de testare.
2. Pe locul al doilea - Caterpillar-797, american carucior de carieră capacitate de transport de 363 tone, a cărei roată este transmisă de la un set de generatoare de putere de două mii de litri. cu., constând din două motoare super-motorizate.
3. Locul al treilea este BelAZ-75600. Creste 360 ​​de tone si este capabil sa lucreze non-stop fara rotire, rotirea pe toate rotile este asigurata de motoarele electrice care alimenteaza setul de generatoare diesel.
4. BelAZ-756001 este pe locul patru. Capacitate de încărcare - 350 tone, viteză pe linie - până la 64 km / oră. Mașina este servită de un echipaj de șapte.
5. Locul al cincilea este ocupat de legendarul german Liebherr T282C (capabil sa transporte 360 ​​de tone), care are cea mai buna manevrabilitate intre membrii clasei. Diferă prin descărcarea de mare viteză a încărcăturii în vrac. Corpul mașinii se ridică la cel mai înalt punct timp de 50 de secunde, după care începe încărcarea.
6. Locul șase - Terex MT 6300. Dimensiunile generale sunt mult mai mici decât omologii lor, ridică 262 de tone de marfă. Foarte dinamic și rapid, a fost construit în 2008. De atunci, a lucrat în cariere industriale pentru extracția minereului de fier.
7. În al șaptelea loc este și Terex MT. Dimensiunile mașinii sunt aceleași cu cele ale predecesorului, iar încărcătura ridică mai mult - 360 de tone, ceea ce se explică prin intermediul șasiului consolidat, precum și prin centrala electrică modernizată cu o capacitate de 3200 de litri. a.
8. În al optulea loc în mărime - autobasculantă Liebherr T282B. Organismul deține 363 tone, puterea centralei electrice depășește 3600 de litri. a. (oferă un motor cu 20 cilindri, cu o cilindree de 90 de litri).
9. Locul 9 a fost ocupat de buldozerul japonez Komatsu 960E cu o capacitate de transport de 360 ​​de tone. Motorul dezvoltă o capacitate de 3500 de litri. a. Mașina este cea mai economică din clasa sa.
10. În ultimul rând - Caterpillar-795F. Acesta ridică 313 de tone, viteza pe pistă este de 64 km / h. Modelul are unități electrice eficiente cu roți, alimentate de un set generator puternic. Mașina este considerată cea mai bună în ceea ce privește caracteristicile controlabilității, parametrii de decelerare, precum și frânarea la o oprire completă.

Muncesc greu

Lista de mai sus a "celor mai mari mașini din lume" (top 10 super-încărcătoare) nu este o listă completă a unităților de dimensiuni gigantice. Există multe altele. Giganții lucrează în principal în cariere industria minieră.Minereul de fier, Cărbunele, bauxita și alte minerale sunt exploatate la scară industrială și transportate la locurile de procesare cu ajutorul vehiculelor grele.

Adesea, transportul necesită depășirea distanțelor semnificative, poate fi de o sută două sute de kilometri. Cele mai multe super-încărcătoare sunt destinate conducerii pe autostrăzi, dar, în același timp, escorta ar trebui să fie prevăzută cu escortă pe toată durata călătoriei. Acestea pot fi mașini departamentale echipate cu alarme speciale, lumini intermitente și alte atribute similare. Uneori mașina este însoțită de o mașină de poliție.

Cele mai mari mașini din lume

În a doua jumătate a secolului al XX-lea, dezvoltarea tehnologiei a crescut până la înălțimi fără precedent. În plus față de mașinile miniere uriașe, au fost create mașini care depășesc cu mult standardele obișnuite. Producția serial a unor astfel de modele nu a fost niciodată, acestea au fost produse de exemplare individuale și au devenit imediat rarități.

Cele mai mari mașini din lume sunt incluse în categoria obiectelor de atenție specială. Deoarece oamenii sunt întotdeauna interesați de producătorii neobișnuiți, producătorii de automobile încearcă să joace în acest sens, să creeze un eșantion pilot, să surprindă publicul pentru a-și ridica reputația. Acest lucru este pe deplin posibil pentru companiile americane care au un potențial urias de producție. Tehnologia de asamblare a modelelor unice este în mod constant îmbunătățită, iar cele mai mari mașini din lume coboară în mod regulat din conductele experimentale din diferite țări.

Rolul țărilor lumii vechi

Europa încearcă, de asemenea, să nu rămână în urmă în acest tip de competiție. Producția de modele non-standard este considerată o ocupație de prestigiu printre principalii producători din lumea veche. De exemplu, preocuparea "Mercedes-Benz" produce din când în când limuzine superclass cu o lungime de peste douăsprezece metri, cu un spațiu interior unic. În unele modele, sunt prevăzute chiar și scaune de duș.

modernitate

Lista "Cele mai mari mașini din lume" este reînnoită în mod regulat cu copii noi. Aceste mașini își găsesc imediat cumpărătorul - un nivel ridicat de exclusivitate este principalul criteriu al atractivității acestora. Este imposibil să se aplice măsurătorile și caracteristicile care sunt utilizate pentru a evalua avantajele și dezavantajele mașinilor convenționale la modele foarte mari. Ei au propriile lor definiții, în plus, specimenele individuale nu pot fi clasificate în nici un fel, cu excepția parametrilor individuali.

Primele modele

Cele mai mari autoturisme din lume sunt o categorie specială. Unele modele au fost construite la începutul industriei de automobile, cum ar fi Bugatti 41, care a rămas de mult timp cea mai lungă mașină din Europa. Producția în serie a unor astfel de mașini a reprezentat un lux inadmisibil datorită costului ridicat, dar au fost produse copii individuale.

Cele mai bune mașini

În anii șaptezeci ai secolului al XX-lea, a fost întocmită evaluarea celor mai mari mașini din lume. Aceasta reflectă prioritățile actuale de atunci. O scară similară există astăzi. Cele mai mari 10 mașini din lume sunt pe listă, pe baza datelor dimensionale ale participanților. Clasamentul este prezentat în ordine descrescătoare.

Primul loc - în spatele masinii Superbus, creat de designerul olandez Vobo Oskelz pentru milionari. Lungimea masinii este de 15 metri, sasiul pe sase roti, nu poti vorbi despre viteza. Modelul a fost folosit ca un vehicul special pentru călătorii mici ale unei companii de oameni cu aceeași grijă din sfera afacerilor mari. Cu toate acestea, o condiție indispensabilă pentru funcționarea mașinii a fost spațiul, deoarece dimensiunile sale nu permiteau să se miște de-a lungul străzilor orașului.

Locul al doilea este ocupat de mașina franceză Lrsquo-Aiglon, lansată în 1940. La o lungime de 7 metri, masina adaposteste doar doi pasageri, inclusiv soferul. Acest model a presupus mișcarea luxoasă a bătrânilor din biserică după nuntă.

Pe locul al treilea se află Bugatti 41 Royal (ediția 1927). Lungimea corpului este de 6,7 metri, în lume există doar șase astfel de mașini. Masina legendara este inca obiectul dorintei multor colectionari.

Locul al patrulea este dat IL Tempo Gigante cu un motor de 800 de litri. a. și o lungime de 6,6 metri. Această mașină unică, petrecând o cantitate fantastică de combustibil, nu avea un domeniu de utilizare clar definit. Poate că proprietarii au cumpărat mașina numai din motive de prestigiu.

Locul al cincilea - pentru supercarul american Freightliner Sport Chasis, a cărui lungime este de 6,5 metri și greutate - 8 tone. Aceasta este o mașină extrem de specifică, ridicată și incomodă. În confortul cabinei - relativ, dar interiorul suprimă spațiul său, care nu are nimic de-a face cu confortul.

Înregistratoare de împingere

Poziția a șasea este ocupată de cea mai mare din lume camion Extreme Commercial Truck cu lungimea de 6,55 și 2,55 metri înălțime, un corp dispus din care, echipat cu laturi înalte, permite adăpostirea unui volum mare de mărfuri.

În al șaptelea loc este gigantul Ford F650 de cinci tone. Lungimea mașinii este de 6,5 metri, iar puterea motorului pune mașina în primul rând în ceea ce privește caracteristicile de viteză. Acest model ar putea fi considerat un minivan de familie, dacă dimensiunile acestuia ar fi puțin mai mici.

În poziția a opta - elita Argonaut Smoke, cea mai luxoasă mașină din supercupa. Dispune de un motor fără precedent în 1010 de litri. cu., lungimea masinii este de 6,2 metri. Capacitatea unui supercar este de 8 persoane.

Locul 9 - la Bucciali TAV cu o lungime de 5,79 metri. Mașina a concurat la un moment dat cu Bugatti Royal. Există multe lucruri comune între aceste două modele: cabina compactă situată în spate, o față deosebită, un model elegant și un radiator clasic în cadru cromat.

Locul al zecelea în ceea ce privește dimensiunile este ocupat de mare SUV-Jeep în lumea excursiei Ford. Lungimea sa este de 5,76 m, lățimea - 2,3 m, înălțimea - 1,97 m, greutatea mașinii - 4320 kg. Masina, așa cum se potrivește cu un sistem de tracțiune pe toate roțile, dar toate roțile sunt conectate numai în cazul unei situații dificile de trafic. În condiții normale, mașina funcționează în modul cu tracțiune pe față.