Casetă de direcție, `Kalina`: reparații, auto-ridicare

Dacă dintr-o dată în timpul mișcării auziți o batere caracteristică (mai ales atunci când conduceți pe un drum dur) și sunete ciudate, cel mai probabil indică defecțiunile unui element atât de important ca raftul de direcție. VAZ "Kalina", la fel ca toate celelalte mașini ale acestui brand, are un design similar din această parte. Cu toate acestea, algoritmul de dezmembrare și instalare poate fi ușor diferit. Prin urmare, astăzi vom lua în considerare modul în care ridicarea și înlocuirea suportului de direcție

Caracteristicile designului elementului

Pentru astfel de autovehicule, cum ar fi, de exemplu, "Kalina", reparația constantă a oricăror unități și unități este o condiție normală. Chiar și partea cea mai fiabilă are mai devreme sau mai târziu o proprietate, astfel încât toți proprietarii așteaptă repararea rackului de direcție. "Kalina" are următorul dispozitiv al acestui mecanism:

1. Volanul prin coloană transferă mișcarea de rotație către angrenajul de acționare.
2. Ultimul, având o conexiune mobilă cu rack-ul, îi dă energia și o face să se miște.
3. Capetele tijelor sunt fixate pe suportul de direcție și rotesc roțile.

Arcul de prindere

După cum puteți vedea, raftul de direcție ("Kalina 2117") are un dispozitiv foarte simplu. Deci, nu ar trebui să existe dificultăți în ajustarea și înlocuirea acesteia. În general, acest lucru este adevărat, dar tija "Kalinovskaya" are în proiectare un mic detaliu - un arc de strângere, care reglează forța de contact a dispozitivului cu uneltele. Această parte reprezintă un anumit con, dar în timpul funcționării își pierde rapid proprietățile elastice, iar funcționalitatea arcului este redusă semnificativ. Prin urmare, este nevoie de o înăsprire periodică a acestui mecanism pentru a restabili eforturile necesare. Apropo, pentru a vedea acest primăvară poate fi doar de la groapa de inspecție, ceea ce complică foarte mult de lucru privind ajustarea acestuia.

Același ridicare se face cu o cheie specială, dar este foarte dificil să se facă acest lucru, din cauza caracteristicilor structurale ale modelului, deoarece este necesar să se demonteze suportul de direcție. Mai jos vom vedea cum se face acest lucru.

Sistem de direcție ("Kalina"): îndepărtarea pieselor din mașină

Deci, de unde să încep? Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă ridicați partea din față a mașinii și să blocați roțile din spate cu o oprire specială. Apoi, ședem în interior și deșurubăm bolțul conexiune spline coloană. Pe "Kalina" se află în zona blocului de pedale, pregătindu-se astfel pentru dificultăți neprevăzute.

Continuăm să reparăm rackul de direcție. "Kalina" după demontarea roților din față este supusă îndepărtării piulițelor pumnii rotative. De asemenea, trebuie să fiți instruiți în compartimentul motorului. Aici scoatem terminalele din baterie și scoatem bateria împreună cu platforma și reflectorul de căldură. Apoi, trebuie să deșurubați piulițele care fixează suportul pentru rafturi în corp. Totul, acum rackul de direcție ("Kalina" VAZ) a fost dezasamblat cu succes. O scoatem din mașină și o punem pe o platformă de nivel.

Acum a doua parte a reparatiei. Aici nu putem face fără un viciu, pentru că în ele vom prinde capacul rackului de direcție. După aceasta, mutați bara spre stânga și spre dreapta, așa că o vom diagnostica pentru prezența reacțiilor. Dacă este, încercați să strângeți piulița de arc. Aveți grijă - strângeți-l la maximum 10 grade, apoi verificați din nou dispozitivul pentru reacție. Așa că vom continua până vom elimina complet problema. Amintiți-vă că dacă arcul este strâns strâns, rotirea volanului va deveni foarte dificilă, chiar și cu ajutorul unui dispozitiv de acționare hidraulică.

Schimbăm alte detalii

Acordăm atenție modului în care raftul de direcție arată în exterior. "Kalina" poate stoca multe secrete despre întreținere, deci cu cea mai mică îndoială cu privire la starea de sănătate a elementelor reiki-ului, le schimbăm la altele noi. În caz contrar, va trebui să eliminați din nou această parte. Componentele ele însele pot fi achiziționate într-un kit de reparații. Aceasta nu va fi o mare provocare pentru un automobilist modern. Înlocuind și ajustând toate nodurile necesare, construim reamurile în ordine inversă. Totul, pe această reparație este finalizat cu succes.

Pot strânge rackul de direcție fără demontare?

În ciuda faptului că manualul pentru mașinile familiei Kalina spune că este necesar să-l elimine pentru ajustarea acestui mecanism, unii autovehicule o fac în mașină pentru a economisi timp și efort. Cea mai convenabilă modalitate de a ajunge la șurubul de reglare este să coborâți în groapa de inspecție și să o găsiți pe partea inferioară din partea din față a corpului.

Deoarece această parte este în partea de jos, trebuie să fie trasă în sensul acelor de ceasornic. Dacă puteți ajunge la ea de sus, dimpotrivă - timp de o oră. Verificați și jucați imediat. Dar nu o facem cu ajutorul mâinilor și vrăjitorilor, ci prin volan. În restul momentelor, ridicarea lamelelor se face în același mod ca și exemplul descris mai sus.

Dacă, după ajustare, acest detaliu produce încă zgomot și batere, atunci problema se află într-una din componentele sale. Atunci cumparam set de reparații pentru rafturi de direcție ("Kalina 2117") sau cumpărați o nouă parte și apoi o schimbați complet. Cu toate acestea, ultima opțiune este utilizată numai în cazuri extreme. Înlocuirea suportului de direcție "Kalina" VAZ vă duce nu mai mult de 3-3.5 ore. Cu experiență, această perioadă de timp este semnificativ redusă.

Caseta de direcție "Kalina" VAZ: cum să crească durata de viață?

Dacă autovehiculul este echipat cu un amplificator hidraulic, atunci pentru a spori durata de viață a pieselor, verificați periodic nivelul uleiului din rezervorul GUR și, dacă este necesar, adăugați-l la nivelul normal. De asemenea, pentru a crește durata de viață a acestui mecanism, se recomandă să monitorizați pur și simplu starea anterelor tijelor de direcție și să le schimbați în timp. Dacă acest lucru nu este făcut, va exista o scurgere de lichid, care va cădea cu siguranță în calea ferată. Și acest lucru poate duce la defalcarea întregului mecanism de direcție. Și reparațiile vor costa mult mai mult decât un set de antere noi.

Alte recomandări

Printre alte recomandări, menționăm că mecanismul de direcție trebuie inspectat în timp util pentru etanșările și sigilările uzate. Dacă observați o încălcare a etanșeității șinei, înlocuiți imediat piesa deteriorată cu una nouă.

Acordați o atenție deosebită stilului de conducere. Înainte de impactul asupra gropilor, experții recomandă cu atenție "drop off". Dacă acest lucru nu este realizat, nu numai discurile vor suferi, ci și suportul de direcție - cu siguranță nu-i plac astfel de lovituri. În unele cazuri, ignorarea acestei reguli poate atinge punctul în care proiectul se îndoaie și nu mai sunt posibile reparații. În acest caz, trebuie să cumpărați un nou echipament de direcție. De asemenea, nu deșurubați cârma până la opritor: atunci în sistemul asistat creează o presiune crescută, ceea ce duce la uzura rapidă a glandelor.

Deci, am aflat cum să strângeți șina de direcție de pe "Kalina" și cum să-i măriți durata de viață.