UAZ-469 - SUV-ul rus legendar

UAZ-469 - o mașină legendară, ușor numită "UAZ" sau "capră", a fost produsă de industria rusă de automobile de peste 40 de ani. Este un tovarăș de luptă fiabil, ușor de cucerit off-road, forțe, șanțuri, râuri, renumit pentru mentenabilitatea sa, costul redus al pieselor de schimb.

În timpul producției în serie, UAZ-469 a rămas aproape neschimbată. El a rămas brutal și unghiular, curajos și carismatic.

poveste

Inițial, mașina a fost creată pentru a transporta atât persoane cât și diverse încărcături pe toate tipurile de drumuri. Începutul fazei de proiectare a fost anul 1950. Inițial, o astfel de mașină a fost creată pentru Armata Sovietică. După 8 ani, a fost construit primul prototip al modelului UAZ-469 - cel de-al patrulea model. Mașina a avut inițial o asemănare superficială cu o mașină americană cu un jeep de mare viteză.

Uzina de automobile Ulyanovsk a produs prima mașină în decembrie 1972. Și anul acesta a început producția în masă. Inainte de aceasta, Uzina de automobile Ulyanovsk a produs masini GAZ-69.

În februarie 2010, a fost lansată în producție o serie limitată cu indicele UAZ-315196, care se distinge prin confort sporit. Acest model are astfel de diferențe:

• frâne cu disc;
• servodirecție;
• acoperis de metal;
• protector metalic;
• suspensie față - primăvară;
• motor ZMZ 4091 112 CP;
• podurile sunt împărțite, cu pumnii pivotanți;
• pliere de bord.

În ianuarie 2011, UAZ-469 a dispărut din cataloagele Uzinei de Automobile Ulyanovsk, iar locul său a fost ocupat de "UAZ-Hunter".

Caracteristicile vehiculului

Lungimea mașinii este de 4025 mm, lățimea 1805, înălțimea 2015 mm, greutatea de 1650 kg. Capacitate de transport - 675 kg.

Volumul motorului a fost de 2,5 litri, putere de 75 CP. Viteza redusă a motorului a fost avantajoasă în domeniul off-road. După un timp, puterea motorului a crescut la 80 de cai, iar viteza maximă a crescut la 115 km / h.

Rama vehiculului. Există o versiune de cort, dar există o versiune a mașinii cu un acoperiș metalic.

Model civil și militar al UAZ

Ulyanovsk fabrică mașini pentru armată, precum și o versiune civilă a mașinii.

în podul militar UAZ-469 are reductoare laterale suplimentare. Acestea sunt concepute pentru a asigura o distribuție mai bună a cuplului la roți în condiții dificile de drum, cum ar fi ecartament adânc, zone murdare, noroi și altele.

A doua diferență este cea a celorlalte rapoarte de transmisie și cea mai bună tracțiune a mașinii pe o treaptă redusă în condiții off-road. Atunci când unitatea frontală este conectată și unitatea este coborâtă, UAZ-ul militar poate călători pe orice suprafață a drumului, depășind cu ușurință astfel de secțiuni de drumuri în care se pare că nici o mașină nu poate conduce.

Deoarece versiunea militară a plantei nu mai este de cumpărare, în acest scop oamenii care înțeleg această chestiune caută UAZ -469 bu. Podurile militare sunt mai scumpe decât cele civile, dar sunt mai fiabile și mai puternice, iar adesea puteți găsi o reclamă pentru cumpărarea unor astfel de piese. O persoană cu o versiune civilă a mașinii și versată în acest subiect dorește să cumpere poduri militare și să pună în locul celor civile cu normă întreagă.

Tuning

Această mașină este foarte ușor de modificat și de transformat. Oamenii care călătoresc frecvent off-road sau care iubesc pescuitul, vânătoarea și călătoriile în natură știu că înălțimea liberă a solului este foarte importantă pentru o mașină care cucerește off-road. Pentru aceasta, dimensiunea roților crește. Și în acest UAZ mașini au un mare avantaj față de alții - este de dimensiunea de arcuri. Arcurile mașinii sunt mari și, prin urmare, nu este dificil să pui o roată mai mare pe mașină. Podurile sunt fiabile și nodurile sunt puternice. Dar dacă doriți astfel de roți "rele", arcele sunt ușor de tăiat, iar între cadru și corp trebuie să instalați distanțiere speciale.

Al doilea loc pentru tuning este instalarea unui troliu. Cea mai bună soluție este să instalați troliul pe partea din față și din spate. Dacă mașina este blocată în pistă, troliul va fi cel mai bun asistent. Dacă există un copac alături de mașină, apoi folosind un înveliș special, cablul troliului se fixează pe el și mașina este eliberată din captivitate. Dacă nu există copaci în apropiere, atunci troliul se agață de o ancoră specială care se aprinde în trunchiul mașinii.

De asemenea, UAZ este echipat cu un portbagaj de expediție și o scară specială pe ușa din spate, cu care puteți asigura cu ușurință accesul la portbagaj.

De asemenea, mulți drivere sunt implicați în decorarea acestor mașini. Acest lucru nu oferă un plus în permeabilitatea mașinii, dar dă o anumită individualitate și unicitate mașinii. Pictură, aerografiere, montarea scaunelor de la mașini străine scumpe. Aici puteți merge deja bine, în funcție de preferințe și gust.

înregistrări

Aproape imediat după lansarea serialului, a fost stabilit un record. În august 1974, trei mașini standard UAZ-469 au urcat până la ghețarul de pe Elbrus la o înălțime de 4200 de metri. Mașinile nu aveau vinciuri, pe roți nu erau chiar lanțuri.

2 iunie 2010 a fost stabilit un record mondial. În "UAZ" 32 de persoane au reușit să se încadreze. Conform cerințelor, pentru a stabili înregistrarea, mașina a condus cu acești oameni 10 metri. Ponderea totală a oamenilor a fost de aproape 2 tone.

Fotografie de UAZ-469

Uitați-vă la fotografia de mai sus. Se pare că UAZ-469 are un acoperiș din fier. Aici se poate vedea kengurin portbagaj expediționare, vetkootboynik și roți mari, montate, de asemenea, panouri de alimentare de funcționare, barele de protecție de putere și roți bune off-road.

Și aici puteți vedea arcul tăiat. Acesta este un model al UAZ înclinat, un troliu este instalat în față.

Modelul militar al UAZ este prezentat într-o altă fotografie.

Acest tip de interior a avut un UAZ militar încă de la început.

În concluzie

Astăzi am aflat despre legendarul SUV-469 SUV. Până în prezent, aceste mașini sunt evaluate. În primul rând, plătește prețul de achiziție. UAZ folosit costă bani reali. Piese de schimb pentru aceste mașini sunt, de asemenea, ieftin, repararea este simplă. Există o vorbă printre proprietarii acestor mașini că UAZ poate fi fixat chiar pe teren, este atât de simplu. Cu acest prieten de fier, deschideți toate drumurile. Mai degrabă pe drum!