Parktronic electromagnetic. Opinii, preturi, instalare

Radarul de parcare în majoritatea autovehiculelor cauzează asocieri cu senzorii de distanță. Acestea sunt senzori ultrasonici care transmit conducătorului auto caracteristicile semnalului primit de la obiectele apropiate de mașină. Principiul electromagnetic de determinare a distanței critice și a riscului de coliziune este mai puțin obișnuit. În astfel de sisteme, în locul senzorilor se folosește o bandă senzorială, care transmite, de asemenea, un semnal fix privind apropierea de unitatea centrală de comandă. În practică, în timpul funcționării, un sistem de parcare electromagnetic oferă multe avantaje, dar și păcate și dezavantaje. Pentru a evalua punctele forte și punctele slabe ale acestui dispozitiv în complex, merită să vă familiarizați cu acesta în detaliu.

Principiul funcționării dispozitivului

Din punct de vedere tehnologic, două componente sunt implicate în funcționarea dispozitivului: un microcontroler și o bandă electromagnetică din aluminiu. Placa de control în timpul procesului de funcționare primește un semnal de-a lungul circuitului oscilant cu o anumită frecvență. Sursa semnalului este aceeași bandă, adică o bandă-antenă din folie de aluminiu. Apropo, în modelele bugetare ale detectorilor de metale se utilizează un principiu similar de detectare a obiectelor. Numai în parctronică gama obiectelor țintă este mult mai largă. Echipamente, în funcție de producători, este capabil să stabilească distanța la metal, lemn, beton și alte obiecte. După înregistrarea semnalului, controlerul răspunde prin difuzoare. Astăzi, o parktronică vocală este populară, care informează șoferul cu privire la indicatorii de distanță specifici. Cele mai simple modele folosesc acustice sistem de notificare de la mai multe niveluri. De exemplu, la o distanță de 20 cm reproduce o scânteie rară, dar la 15 cm devine mai frecventă.

Comparație cu senzorii cu ultrasunete

Principiul electromagnetic al muncii este mai modern și mai avansat din punct de vedere tehnologic, însă nu se poate spune că înlocuiește obișnuitul senzori ultrasonori. Într-adevăr, utilizarea unei antene cu panglică oferă câteva avantaje semnificative. De exemplu, dacă un obiect este găsit, nu contează ce formă are - poate fi o plasă de plasă, o coloană subțire sau o foaie de metal. Spațiul activ este scanat complet fără zone "moarte". La rândul său, diferențele dintre senzori dau încă probabilitatea de a lipsi un obiect mic, deși probabilitatea unor astfel de situații este mică. În plus, senzorul electromagnetic nu cere proprietarului să creeze găurile de instalare. Pe suprafața benzii există o acoperire adezivă din fabrică, pe care este așezat elementul activ.

Care sunt senzorii care beneficiază de analogia benzii? Ideea este că senzorii piezoceramici formează o zonă de monitorizare compusă din mai multe secțiuni. Acest lucru vă permite să afișați informații grafice cu informații despre abordarea în diferite părți ale aparatului. În cazul unei benzi sensibile electromagnetice, o astfel de abordare este imposibilă, deoarece un senzor de parcare activat prin voce oferă o indicație ca întreg dintr-o linie solidă de observare. Aceasta înseamnă că, dacă există o bandă de fixare de abordare critică pe partea din spate, atunci când informațiile de alarmă ajung, utilizatorul nu va cunoaște locația exactă a coliziunii probabile.

Instalarea sistemului

Lucrările de instalare sunt facilitate datorită faptului că nu este nevoie de operații complexe de lăcătușuri cu deformarea structurii barei de protecție. Dar, în același timp, poate apărea o sarcină chiar mai importantă - aceeași construcție va trebui eliminată. Demontarea se face pentru a permite ca banda să fie conectată cu atenție la rețeaua de la bord. Instalarea însăși este implementată destul de simplu, dar după ce bara de protecție a fost spălată și curățată din toate părțile. În mod normal, senzorul de parcare electromagnetic este fixat pe stratul adeziv "nativ", dar efectul de fixare poate fi adăugat cu ajutorul benzilor longitudinale de bandă adezivă. Și trebuie să așezi o bandă pe partea din față. Multe dintre ele se lipesc în mod eronat de banda în partea inferioară a barei de protecție, însă această schemă încalcă regula de observare a distanței senzorului de la sol. Ar trebui să se observe o distanță de aproximativ 40-50 cm.

Cum se conectează un parktronic?

Un algoritm tipic de conectare asigură formarea unei rețele care constă din cel puțin 4 puncte. Acesta este alimentat de un acumulator, de banda în sine, de un controler și de un sistem de avertizare audio. Aceste componente sunt conectate cu ajutorul cablurilor complete, furnizând sursa de alimentare și transferul de informații. Dacă este planificat instalați senzori de parcare cu o oglindă și o cameră foto, atunci va fi necesar să se pună și linii pentru transmiterea semnalului video. Acest circuit va porni de la aparatul de fotografiat instalat în zona banda electromagnetică și se va termina oglinzi retrovizoare, echipat cu un monitor mic.

Proprietarii dispozitivelor de parcare electromagnetică notează sensibilitatea lor ridicată. Sistemul răspunde destul de puternic la apropierea obiectelor terțe, atunci când distanța este redusă la 30 cm, dar se observă și nuanțe neplăcute ale exploatării. Practic, aceasta este o situație în care nu există nici o mișcare. În cazul în care potențial periculos idle, iar mașina nu merge, va fi silențioasă și electromagnetică parktronică. Comentariile indică faptul că, chiar dacă distanța critică este mai mică de 30 cm, sistemul va rămâne silențios. Și numai la începutul mișcării, senzorul de parcare va începe să proceseze semnalul. Prin urmare, fiind în condiții apropiate înainte de începerea manevrei, este necesar să se țină seama de o estimare a poziției mașinii numai pe forțe.

Cât costă un senzor de parcare electromagnetic?

Dezvoltarea sistemelor de parcare a implicat aproape toți participanții majori la piața de accesorii auto. În primul rând, acestea sunt Cobra, Parkmaster și Flashpoint, care oferă kituri de calitate cu etichete de preț de aproximativ 4-6 mii de ruble. Opțiuni interesante ieftine sunt oferite și în linia Tiger TG. Modelul de bază U 301 este disponibil pentru numai 1 mie, dar include doar un bujor. Dispozitive mai atractive cu afișaj LED, care include și modificarea U 302. Bandă electromagnetică parktronic în această performanță este deja aproximativ 2 mii.

Ce să ia în considerare atunci când aleg?

Abordarea selecției este o idee clară a posibilităților de funcționare practică a sistemului. Este important să se evalueze cât de util este kitul extins cu camera și oglinda retrovizoare. Această decizie este de obicei recursă de către noii veniți, care doresc să se protejeze cu informații suplimentare. Pe de altă parte, un parktronic cu o oglindă și un monitor încorporat în el poate deveni o distragere a atenției, ceea ce este, de asemenea, nedorit. Într-o ordine separată, se poate calcula și posibilitatea instalării unui detector de bandă fără fir care elimină necesitatea de a amplasa cabluri.

concluzie

Sistemele cu benzi electromagnetice demonstrează încă instabilitate în funcționare și cauzează multe probleme datorită deconectării în momentele în care mașina se oprește. Acest set este interesant pentru simplitatea sa și tag-ul de preț accesibil, dar funcționarea practică dezvăluie mai multe nuanțe neplăcute. Prin urmare, cel puțin merită să se concentreze pe modele cu coloana vertebrală tehnice de înaltă calitate, un exemplu care arată același model de U 302. Belt senzori de parcare electromagnetică, printre altele, trebuie să sprijine și capabilități avansate de comunicare. Este de dorit ca modelul să poată fi conectat la un comprimat sau la un navigator GPS. Acest lucru va ajuta la eliminarea anumitor nuanțe ergonomice ale managementului sistemului. În general, conceptul de radar electromagnetic este încă destul de crud, dar este posibil ca producătorii vor fi în măsură să dezvolte ideea la un nou nivel în anii următori.