Radare de parcare electromagnetice: prezentare generală, descriere, tipuri și recenzii

Echipamentul opțional al mașinilor devine treptat statutul de echipament obligatoriu. Acest lucru nu se întâmplă cu toate dispozitivele, și în special cu modele de clasă mijlocie și mai înaltă, dar în următorii ani acest proces va crește probabil numai intensitatea. Parktronics poate fi pus în siguranță într-o serie de opțiuni care au devenit deja o necesitate. Cererea nu este doar configurații tradiționale, ci și versiuni alternative. De exemplu, radarul de parcare electromagnetic datorită avantajelor sale face o competiție serioasă pentru modelele cu ultrasunete. Instalarea și funcționalitatea ușoară sunt principalii factori care au făcut acest sistem popular.

Care este caracteristica modelelor electromagnetice?

În esență, este același radar clasic de parcare, dar în loc de senzori, se utilizează benzi metalizate. De fapt, influența lor electromagnetică a determinat numele sistemelor. Materialul detectorului este instalat pe barele de protecție fără a fi nevoie de găuri speciale, ca în cazul parktronicii convenționale. Pentru a înțelege principiul interacțiunii sistemului cu șoferul, trebuie să ne amintim ce este un parc de parcare în performanță tradițională. Acest dispozitiv, care prin intermediul senzorilor captează radiația obiectelor care se apropie și pe baza acestei informații transmite semnalele corespunzătoare către calculatorul de bord. În ultima etapă, șoferul este notificat prin sistemul de difuzoare, lumini sau afișaj.

Un principiu similar de funcționare este susținut de modele fără senzori, dar abordarea indicatorului de pericol primar este oarecum diferită. În procesul de lucru, radarele electromagnetice de parcare răspândesc radiația undelor și pe baza semnalelor de rezistență fixează și obiectele apropiate.

Tipuri de parktronici

Cu toate acestea, diviziunea principală implică clasificarea în dispozitive ultrasonice și cu bandă. Modelele de primul tip sunt considerate o implementare mai calitativă și mai aprofundată a principiului PDC. senzori să lucreze efectiv independent de influențele externe, oferind un conținut ridicat de informații. Și nu toate avantajele pe care le au senzorii de parcare tradiționali. Radarul cu ultrasunete sau electromagnetice este preferabil - aceasta este o întrebare ambiguă, dar se poate răspunde dacă stabiliți inițial cerințele pentru sistem. Dacă este necesară fiabilitatea unui semnal și distanța de percepție a obstacolelor, este necesar să se aleagă modele cu ultrasunete. În cazul în care, în primul rând, interesele economiei și accesibilitatea instalării merg, atunci este mai bine să vă adresați dispozitivelor electromagnetice. Dar aceasta este o comparație generală, deoarece există multe alte nuanțe de exploatare. În ceea ce privește soiurile din clasa modelelor electromagnetice, acestea diferă în principal în modul în care semnalul este transferat de pe bandă la calculatorul de bord și se apropie de notificarea șoferului.

Conținutul pachetului

Compoziția kitului este destul de îngustă, dar funcțională. Baza este o unitate electronică care efectuează prelucrarea semnalelor de intrare, a benzii metalizate și a mijloacelor de avertizare. În viitor, aceste componente formează un sistem care seamănă mai mult cu un radar decât cu un sonar radar. Cu toate acestea, și aici nu toate sunt neechivoc. Faptul că există pachete care implică transmiterea fără fir a semnalului de pe bandă. Astfel de modele pot fi numite radare, dar cel mai adesea există un tip de cablu radar electromagnetic de parcare în care unitatea electronică comunică cu elementele active prin intermediul unui cablu. Separat, merită luate în considerare și mijloacele de indicare. Echipamentele de bază oferă rar o gamă bogată de astfel de echipamente, dar dacă doriți, puteți achiziționa și altele sisteme de avertizare. De exemplu, în cazul în care utilizatorul standard, primește doar un singur semnal sonor pentru a indica zgomot, atunci putem activa informații prin ecranul LCD sau LED backlight, în scopul de a îmbunătăți funcționalitatea.

Nuanțele de instalare

Instalarea este unul dintre principalele avantaje ale sistemelor electromagnetice. Utilizatorul trebuie doar să efectueze câteva acțiuni. În primul rând, bara de protecție este pregătită - este necesar să se asigure posibilitatea lipirii benzii sub sau din spate. Când toate suprafețele de lucru sunt curățate, puteți continua să lipiți direct banda metalizată. În etapa următoare, radarele electromagnetice de parcare sunt conectate la sistemul electronic. Cea mai obișnuită este o metodă prin cablu, deci ar trebui să anticipați posibilitatea de a transporta cablul prin portbagaj în cabină în avans. Desigur, pentru confort, puteți utiliza sisteme wireless mai moderne care se conectează apăsând câteva taste de pe panoul de control, dar astfel de sisteme sunt mult mai scumpe.

Pro uri de parktronică electromagnetică

Pentru merite parktronica electromagnetică, în primul rând, să includă posibilitatea de acoperire completă a spatelui mașinii. Dacă senzorul funcționează chiar și cu o distanță lungă, dar într-un perimetru limitat, atunci banda care formează elipticul câmpul electromagnetic, practic nu părăsesc zonele "moarte". În plus, radarele electromagnetice de parcare sunt foarte sensibile. Dar valoarea acestui factor poate merge atât în ​​plus cât și în minus. Pe de o parte, sensibilitatea sonar nu a pierdut obiectul se apropie de distanța critică fără alertarea mai aproape, dar pe de altă parte - acesta va reacționa, de asemenea, la cele mai mici zgomot, care, în esență, nu sunt periculoase.

Contra parcării

Deficiențele sistemelor de parcare de acest tip includ o distanță mică de detecție și o informație scăzută. Faptul că dispozitivul cu ultrasunete printr-un punct de senzori de locație nu poate numai alerta șoferul de abordare nu doar obiectul, ci și pentru a indica direcția din care se produce amenințarea. La rândul său, radarul de parcare electromagnetică alertează utilizatorul fără a specifica zona masinii, care este aproape de marginea obiectului. De asemenea, mulți șoferi spun funcționare instabilă a dispozitivelor în ploaie și zăpadă, dar în astfel de circumstanțe pot exista rezultate fals pozitive.

Până de curând, radarul de parcare era disponibil numai ca opțiune și a fost dezvoltat direct de producătorii de mașini. Succese deosebite în această direcție au fost companiile germane "Audi" și "Mercedes". Dar, treptat, piața produselor auto a început să reîmplinească și să separe dispozitive. Una dintre cele mai reușite versiuni ale sonarului de astăzi este radiatorul de parcare electromagnetic Airline APS-ML-03, care este un exemplu de performanță echilibrată. Acest model acoperă o gamă de aproximații de la 10 la 70 de cm și, în cazul detectării unui obiect extraterestru, notifică șoferul prin afișajul și sistemul de difuzoare.

Modelul U-301 este, de asemenea, de interes, care are o rază maximă de 90 cm. Utilizatorii iau notă de sensibilitatea ridicată a dispozitivului și ușurința de instalare. Deficiențele aceluiași sistem sunt echipamente modeste. Unitatea electronică, banda și soneria - acesta este întregul set în care este furnizat radarul electromagnetic de parcare. De asemenea, feedback-ul subliniază stabilitatea semnalului atunci când se transmite de la banda la unitatea principală.

concluzie

Producătorii de accesorii auto încearcă să ofere sisteme funcționale, productive, dar în același timp simple. După cum arată practica, configurațiile complexe nu se obișnuiesc și pierd deseori tehnologii mai puțin accesibile, dar accesibile în funcționare. Acest lucru este confirmat de radarul de parcare. bandă Parktronic tip, în special, pierde în mod vizibil la analogi ultrasonici pentru un număr de parametri de funcționare. Cu toate acestea, ușurința de instalare, fără a fi nevoie de a fora o bara de protecție multe mite. În plus, distribuția sonarelor electromagnetice este facilitată de costul lor scăzut - în orice caz, în comparație cu modelele care funcționează cu senzorii.