Diagnosticarea mașinilor pe calculator este asta? De ce avem nevoie de diagnosticarea computerelor de mașini?

Detectarea în timp util a abaterilor și a defecțiunilor în cea mai timpuriu etapă este garanția unei funcționări stabile și a durabilității vehiculului. Pentru a atinge acest obiectiv, a diagnosticarea automobilelor.

Semnificația diagnosticării computerizate

Pentru funcționarea normală a unităților și a agregatelor de vehicule, diagnosticarea computerizată a autovehiculelor ar trebui efectuată periodic. Acest lucru se datorează creșterii ponderii componentelor electronice - chips-uri, senzori, microcircuite - în proiectarea mașinii. Verificați performanța acestora, identificați erorile din software-ul lor este posibil numai cu ajutorul tehnologiei computerelor.Într-o mașină modernă, aproape toate sistemele sunt echipate cu cipuri electronice de control și senzori de control. Mai mult, unele sisteme, de exemplu ABS, motor, transmisie, airbag-uri nu mai pot funcționa fără microprocesoare.

Pe de o parte, acest lucru complică întreținerea și, pe de altă parte, reduce riscul de defecțiuni și accidentări neprevăzute. Diagnosticarea computerizată a sistemelor auto nu poate înlocui complet inspecția vizuală - acestea trebuie să se completeze reciproc.

Procesul de diagnosticare

Diagnosticarea computerizată este procesul de citire și descifrare a codurilor de eroare de la sistemele electronice de control și de management al autovehiculelor. În acest scop, standuri de calcul specializate sunt conectate la sisteme - scanere OEM, cititoare portabile, dispozitive multifuncționale.Fiecare producător produce propriile sale scanere de diagnosticare, care sunt compatibile cu componentele electronice ale unui anumit model și sunt cele mai potrivite pentru testare. Diagnosticarea automată a defecțiunilor auto permite în timp real citirea și detectarea celor mai mici disfuncționalități în funcționarea sistemelor. Toate informațiile sunt afișate pe ecranul scanerului sau pe monitorul unui PC sau al unui laptop.

Etape de diagnosticare

Durata studierii componentelor electronice ale unei mașini nu depășește de obicei 30 de minute. În cazurile în care un nod specific este testat (ABS, motor), primele rezultate sunt obținute după 10 minute. În orice caz, diagnosticul se desfășoară în trei etape:

1. Diagnosticarea generală a mașinilor. Aceasta este citirea codurilor de eroare în modul "în așteptare", atunci când nici unul dintre sisteme nu funcționează. Este necesar să identificați unitatea defectă.
2. Verificare dinamică. Mașina este instalată pe un suport special, sistemele sale principale sunt pornite, informațiile sunt citite de la senzorii de funcționare.
3. Ștergeți datele. Baza de date acumulată de computerul de la bord este ștearsă, controlorii sunt activate (activat) pentru a colecta informațiile.

Codurile de eroare primite în timpul diagnosticării sunt descifrate folosind aplicații speciale. Pe baza acestor date, se emite un verdict privind funcționarea defectuoasă a unui sistem.

Când să efectuați diagnosticarea?

Cel puțin o dată pe an, ar trebui să se efectueze diagnosticarea computerizată a autovehiculelor. Aceasta este dacă aparatul funcționează fără defecțiuni evidente.În cazul atipice sunete labagii, scuturările și alte fenomene în timpul conducerii, trebuie să contacteze imediat centrul de diagnosticare:

• motorul, dacă este instabil, își pierde puterea, consumul crescut de combustibil, au existat zgomote străine;
• transmisie automată - când există alunecări, biciuii, ciocnire, scurgere de ulei, imposibilitatea de a porni orice viteză;
• suspensie - cu uzură inegală a cauciucului, după apariția baterii asupra manevrării;
• ABS - dacă mașina se rotește pe colțuri, stabilitatea pe șosea a scăzut;
• raftul de direcție - cu apariția unor lovituri, scârțâi, sporiri puternice sau detectarea unor scurgeri de la convertizorul de cuplu.

După diagnosticarea sistemelor și dezvăluirea cauzelor reale ale defecțiunilor, se efectuează o inspecție vizuală și o reparație a autovehiculului de către un specialist master.

Tipuri de dispozitive de diagnosticare

Toate sistemele de diagnosticare a autovehiculelor au două clasificări - în funcție de performanță și funcționalitate. În primul grup, sunt selectați scanere și adaptoare independente. Prima dimensiune este similară cu o walkie-talkie, are un afișaj în design și vă permite să vă conectați direct la mașină pentru citirea informațiilor.Adaptorii funcționează numai împreună cu computerul, care este conectat la calculator sau senzorii mașinii prin cablu. Conform caracteristicilor funcționale, echipamentul poate fi:

• dealerul - scanere de la automaker, sunt pe deplin compatibile cu mașina, posibilitatea reprogramării computerului;
• Instrumente de marcă de diagnosticare emise de o companie terță pentru o anumită marcă sau model;
• multimarchnoe - dispozitive care sunt compatibile cu toate autoturismele sau cu un vehicul dintr-o regiune (Asia de Sud, America).

Evident, este mai bine să dai preferință echipamentelor de la dealer, dar valoarea lor poate ajunge la câteva mii de dolari. Alte scanere au mai puține funcționalități, dar sunt suficiente pentru depanare.

Auto-diagnostic

Multe mașini moderne sunt echipate cu sisteme de autodiagnosticare. Acest echipament analizează independent sistemele TC și notifică șoferului apariția defecțiunilor. Dacă observați că indicatorul luminos de pe tabloul de bord a fost pornit sau oprit, atunci diagnosticarea computerului a funcționat. Repararea trebuie efectuată imediat, în caz contrar riscați să submineze performanța altor noduri.Informatizarea și automatizarea sunt fenomene inevitabile care însoțesc progresul tehnologic. Diagnosticarea electronică poate reduce semnificativ costul menținerii mașinii. Cu toate acestea, merită să ne amintim că un astfel de eveniment nu poate detecta toate defecțiunile. Pentru a obține o eficiență maximă din procedură, este necesar să o desfășurați în tandem cu un sondaj de transport al unui specialist specializat.