Nu începeți "Ford Focus 2": cauze posibile și soluții la problemă
"Ford Focus 2" este o mașină foarte fiabilă, iar proprietarii se confruntă foarte rar cu probleme în procesul de funcționare. Cu toate acestea, există diferite probleme minore. Una dintre ele - șoferul pune cheia înăuntru comutatorul de aprindere,
conținut
Căutăm o problemă, "uscăm" lumânările
În cele mai multe situații, când motorul nu dorește să pornească, pot apărea probleme în trei sisteme. Aceasta este puterea motorului, aprinderea, precum și sistemul de pornire sau de pornire a motorului. Dar, înainte de a deschide capota, a diagnostica și a conduce căutarea defecțiunii, trebuie să încercați să aplicați o abordare specială la pornirea motorului. Pentru a face acest lucru, împingeți pedala de accelerație până la capăt, după care rotiți cheia de pornire. Prin apăsarea pedalei de accelerație va avea ca rezultat faptul că amestecul de combustibil nu se încadrează în cilindri și excesul de combustibil din camera de ardere va merge, prin uscat din bujia. Uneori survine o supradoză a amestecului. Această metodă uneori ajută la rezolvarea problemei. Acum ar trebui să încercați să porniți unitatea de alimentare în mod obișnuit. Sunt suficiente câteva încercări nereușite de a porni motorul, astfel încât lumanările să fie umplute cu benzină. Dacă "Ford Focus 2" nu este încă pornit, atunci trebuie să căutați problema mai profundă. Despre cum să faceți acest lucru, - următorul.
Probleme cu sistemul de pornire și pornire
Adesea, unul dintre motivele cele mai populare pentru pornirea unui motor de mașină este tocmai în acest sistem de pornire sau în funcționarea greșită a dispozitivului principal - starterul. Există mai multe defecte tipice și semne de rupere. Puteți rezolva problema cu propriile mâini.
Starterul funcționează, dar motorul nu pornește
Nu porniti "Ford Focus 2", iar starterul nu prezinta semne de viata? Această situație poate apărea din cauza unei arderi a siguranței corespunzătoare din unitate. Acest element este etichetat ca F-13. Unitatea este situată sub capota mașinii. De asemenea, problema este un contact electric slab sau un scurtcircuit în circuitul de alimentare al starterului. Releul de tracțiune nu reușește adesea. O altă problemă comună - "Ford Focus 2" nu pornește, starterul pornește arborele cotit, dar se auzi clar clicuri audibile. Aceste sunete indică diferite probleme la înfășurarea releului de tracțiune. Totuși, este legată de o încărcare slabă a contactelor acumulatorului sau de contactele rău (și de cele mai multe ori pur și simplu) slabe ale cablurilor. Dacă starterul rotește arborele cotit, ancora funcționează cu încredere, dar volantul nu se rotește, iar aici este necesar să căutați daune în volantul în sine. De asemenea, există ruperea inelelor de acționare, probleme cu pârghiile sau cu arcuri tampon. Adesea, carcasa ambreiajului este slab conectată la demaror.
Când lansatorul funcționează corect, dar armătura nu se simte practic, rotația este lentă, trebuie să acordați atenție bateriei. Dacă "Ford Focus 2" nu pornește, starterul se rotește în acest fel, atunci există o problemă de 100% cu bateria. Totuși, trebuie să acordați atenție tuturor conexiunilor, starea contactelor pe releul de tracțiune și colector. Rareori apare o defecțiune când starterul își continuă rotirea chiar și după ce motorul a pornit și funcționează. Acest lucru este legat de funcționarea defectuoasă a carcasei manivelei. De asemenea, conexiunile sau închiderile în releul de tracțiune sunt posibile. Dacă există o astfel de problemă, experții recomandă mutarea motorului.
Dacă a existat o situație în care „Ford Focus 2“ nu pornește, demarorul se transformă, specialiștii pentru reparații auto recomandate înlocuirea siguranței în unitate, verifica încărcarea bateriei, și de asemenea, asigurați-vă că demarorul bine strânse.
Verificați lumânările și scânteia
Dacă circuitul bobinei de aprindere este OK, verificați dacă pe bujii există o scânteie. Pentru a efectua un test de scânteie, o sârmă de înaltă tensiune este scoasă din una dintre lumânări. Se introduce o parte bună. Lumanarea trebuie adusă la orice caroserie metalică. Astfel, simultan este necesar să rotiți o cheie în cheia de contact (este necesar asistentul). Contactul dintre masă și bujie trebuie să fie bun, deoarece, odată cu creșterea distanței, există riscul unei defecțiuni a unității de comandă a motorului sau a circuitului de înaltă tensiune al bobinei de aprindere. Acest control nu ar trebui să dureze mai mult de cinci secunde. Dacă starterul se rotește mai departe, neutralizatorul gazelor de eșapament va eșua. Și bateria în sine va pierde o mulțime de putere. Dacă nu există nici o scânteie, mai întâi trebuie să o înlocuiți cabluri de înaltă tensiune.Dacă nu există curent chiar și după instalarea de fire noi, înlocuiți bobina de aprindere - problema este în ea. Când există o scânteie, dar nu pornește "Ford Focus 2", merită înlocuirea întregului lumanare.
Diagnosticarea sistemului de alimentare
Dacă nu există presiune în conducta de alimentare cu combustibil, acest lucru indică defectarea sistemului. Dar, înainte de stabilirea unei defecțiuni, este necesar să verificați starea filtrului de aer. Acest lucru se face foarte simplu și destul de repede. Dacă filtrul este în stare bună, dar "Ford Focus 2" este rănit grav, verificați starea contactelor electrice. Acestea sunt exploatate împreună. Acestea sunt firele sistemului de injecție responsabile pentru alimentarea cu combustibil a cilindrilor. În plus, experții recomandă verificarea presiunii din șina de combustibil a motorului. Dar pentru aceasta este necesar un manometru. Dispozitivul este conectat la conducta de combustibil. Apoi rotiți cheia de contact și ascultați. Dacă există un zgomot liniștit, pompa de benzină este în stare de funcționare. Dacă nu este prezent, este necesar să verificați direct pompa de combustibil, precum și cablajul. O pompă defectă de benzină este un motiv comun pentru a nu porni Ford Focus 2. Mai mult, verificați dacă există o presiune a combustibilului. Nivelul trebuie să fie de 3 kg / cm2. La momentul măsurării, motorul ar trebui să funcționeze la ralanti. Trebuie menționat faptul că pompa de benzină poate să nu funcționeze dacă sistemul de alimentare cu combustibil are o presiune suficientă.
Motorul nu pornește în îngheț
Dacă "Ford Focus 2" nu pornește în îngheț, atunci se poate vorbi despre o baterie descărcată. De asemenea, printre cauze pot fi identificate defecțiuni ale sistemului distribuitor de aprindere. Posibile deteriorări sau defecțiuni ale cablurilor de înaltă tensiune. Verificați și bobina de aprindere. Cu toate acestea, cele mai frecvente motive sunt în continuare bateria și lumânările. În cazul în care starterul se întoarce, pompa de benzină funcționează așa cum ar trebui și "Ford Focus 2" nu pornește în îngheț, atunci cel mai adesea sunt lămpile care sunt de vină. În vreme rece, sunt umplute cu benzină. După înlocuirea bujiilor, motorul ar trebui să pornească normal.
Porneste si se taraste
Există multe motive pentru acest comportament. Acestea pot fi asociate cu funcționarea defectuoasă a echipamentelor de securitate, a sistemelor de imobilizare, a sistemelor antifurt. De asemenea, problema este cauzată de o defecțiune sau înfundare Vana de ralanti. Pe detaliile acestei supape se formează depozitele. Ele nu au cel mai bun efect asupra accelerației.
Următorul motiv este banal - aceasta este calitatea combustibilului. Dacă umple masina la o stație de gaz rău, foarte des „Ford Focus 2“ începe și tarabe, și după spălarea sistemului de combustibil și combustibilul pentru a rula normale, ca și cum nimic nu sa întâmplat. De asemenea, cu un start prost, sunt conectați senzori defecți. Mai ales cel care este responsabil pentru poziția arborelui cotit. Dacă defecțiunea DCD este defectă, motorul va fi instabil și dacă este posibilă pornirea motorului, acesta va dispărea imediat. Nu excludeți defalcarea acestuia.
concluzie
Dacă nu începeți mașină "Ford Focus 2 „nu este în valoare de mult să vă faceți griji. De multe ori în această situație, cu motorul și vehiculului bine. Doar câteva dintre elementele sunt în afara ordinii și au nevoie de înlocuire. Uneori este suficient pentru a inlocui benzina la o calitate superioară, iar vehiculul pornește de la prima dată.
- Gama Ford: descriere
- Înlocuirea pompei de benzină cu cea de-a doua generație Ford Focus
- Un epiplon al unui drive pe "Ford Focus 2". Scopul și metoda de înlocuire
- Scurtă recenzie a hatchback-ului Ford Focus
- Când începeți clicurile, dar starterul nu se rotește
- Un detaliu foarte important al modelului Ford Focus 2 este filtrul salonului. Acesta trebuie…
- VAZ-2114 nu pornește? Nu porniți VAZ-2114 (injector)
- Filtru de carburant "Ford Focus 2": dispozitiv, semne de defecțiune și înlocuire
- Noile recenzii ale proprietarilor Ford Focus
- Înlocuire plăcuțe de frână `Ford Focus 2`. Aveți încredere în autoturismul dvs.
- Catalizatorul "Ford Focus 2" (Ford Focus 2): repararea, înlocuirea cu un dispozitiv de…
- Pompă de carburant "Ford Focus 2": dispozitiv, funcționare și reparații
- Înlocuirea lichidului GUR, Ford Focus 2: caracteristici, instrucțiuni pas cu pas și recomandări
- `Ford Focus 2`: protecția carterului motorului
- Înlocuirea aderenței (`Ford Focus-2)`: recomandări practice, costuri
- Motorul pornește în timpul iernii
- Ford Focus 3: recenzii și specificații
- Cum să porniți o mașină în situații diferite
- Pornirea motorului - pornirea unui autovehicul
- Ford Focus 3 vagon stație - un nou nivel de placere
- Ford Focus ST 3: opinie, specificații