Masina `BMW F30` (BMW F30): specificatii, test drive, recenzii

Fiecare cunoscător al industriei auto din Germania știe ce este "BMW F30". Acesta este numele platformei auto, care a fost folosită pentru a construi a șasea generație a sedanului bavarez din a treia serie. A venit să o înlocuiască BMW E90.

apariție

Sedan "BMW 3" seria F30, în comparație cu predecesorul său E90, a crescut semnificativ în dimensiune. Lungimea a crescut cu 93 mm. Masina a crescut cu doar 8 mm, dar a devenit mai mare cu 6 mm. Ampatamentul a crescut de asemenea cu 5 centimetri. De asemenea, a fost posibil să se pună mai multă încărcătură în portbagaj pentru 50 de litri. Adevărat, toate aceste schimbări ale corpului, împreună cu alte transformări, au afectat prețul mașinii. Costul său era cu 1 050 de euro mai mult decât cel pentru care sa oferit noul E90.

Lăudarea specială este aspectul acestui model. "BMW F30" este considerat cel mai bun vanzator de masini premium. În primul rând, partea din față a sedanului atrage atenția. Distinctiv „look“ farurile agresive îngustate forma poligonala, grila de marcă, optica de ceață, conducte de aer suplimentare si capota inclinata - toate acestea creează o imagine a unei mașini cu un caracter sportiv.

Un alt "evidențiere" a modelului poate fi considerat un acoperiș redus și luminile laterale spate. Profilul sedanului este calm, puteți spune chiar că clasicul. Dar cel mai interesant este coeficientul de tragere, egal cu Cx-0.26. Toate elementele au fost testate temeinic într-un tunel vânt. A fost datorită faptului că au reușit să obțină astfel de indicatori.

Design interior

În interior, "BMW F30" nu arată mai rău decât în ​​exterior. În procesul de finisare, am folosit piele naturală și plastic moale de înaltă calitate, plăcut la atingere. Tabloul de bord se îndreaptă în mod convenabil către șofer. Exista o multitudine de optiuni, dar aranjamentul butoanelor de control este ergonomic si de inteles. O atenție deosebită este acordată tunelului central și volanului multifuncțional cu 3 spițe din împletitură din piele. În spatele lui, întâmplător, dispozitive ascetice amplasate în mod convenabil. Experții s-au gândit la înregistrarea lor - șoferul nu trebuie să fie distras de la drum și de la egal la egal pentru a vedea informațiile necesare.

Pe torpila din față "BMW F30" puteți vedea un afișaj multimedia modern. El este bun în toate. Singura nuanță pe care unii o consideră un minus este că ecranul nu se retrage în torpilă.

Fotolii sunt foarte confortabile. Ele sunt moderat largi, cu suport lateral, și echipate, de asemenea, cu o funcție de ajustări în toate direcțiile. Canapele din spate adăugate în dimensiuni în legătură cu creșterea lungimii corpului însuși. Din același motiv, pasagerii aveau mai mult spațiu în picioare și deasupra capului. Astfel, toată lumea se poate odihni confortabil.

Apropo, trunchiul excelent "BMW F30". Acesta găzduiește 480 de litri de marfă. Pentru sedanul premium, cifrele sunt mai mult decât decente.

set complet

Acest sedan "BMW" Seria 3 este oferit cu trei pachete diferite de echipamente. Primul este numit "Sport Line". Automatele în această configurație au fost oferite cu roți de 17 inchi, prize lucioase de aer în negru și aceeași grila radiatorului. Oglinzile exterioare au fost vopsite în culoarea caroseriei, țeava de eșapament a fost decorată cu crom închis, iar suspensia sportului a fost o adunare tehnică importantă.

Interiorul „BMW“, seria 3-a bucurat de prezența unui volan sport și pervazul, scaune sport, tapiterie din aluminiu (De asemenea, oferim o gamă de luciu) Exclusiv PPC mâner de design, o abundență de crom și de iluminare din spate panoul de bord. O "evidențiere" specială a acestor modele este dată de accentele de culoare sub formă de inserții roșii.

De asemenea, a fost dezvoltat echipamentul "Modern Line". Caracteristicile deosebite ale modelelor sunt prezența cromului decorativ mat de pe țeava de eșapament și grila radiatorului. Interiorul este decorat cu inserții din lemn și din aluminiu. De asemenea, în interior există mai multe culori strălucitoare decât în ​​versiunea standard.

Al treilea echipament este cunoscut sub numele de "linia de lux". Este considerat cel mai scump și mai luxos. Puteți afla modelul din acest pachet prin prezența pragurilor de lux, panoul de instrumente și scaune colorate pe culoare, inele cromate de pe consola.

316d

Această versiune a sedanului este considerată cea mai slabă "BMW F30". În orice caz, caracteristicile motorului sunt inferioare celorlalte versiuni.

Sub capota modelului 316d, este instalată o unitate de 2 litri de 116 CP, cu un cuplu de 260/1750 Nm / rev. în min. În ciuda numărului mic de "cai", o mașină cu un astfel de motor poate accelera la 202 km / h. Și "sute" ajunge în mai puțin de 11 secunde de la început. Versiunile cu acest motor au fost oferite atât cu o "mecanică" cu 6 trepte, cât și cu o "automată" cu 8 trepte. Suspendarea la 316d este dovedită, fiabilă - McPherson.

Trebuie remarcat faptul că această mașină depășește performanța rivală directă Audi A4 B8 în mileage pe kilometru. Modelul 316d este capabil să conducă 1.461 kilometri dacă are 57 litri de combustibil. "Audi" va călători la mai puțin de 17 kilometri. Și acest lucru este chiar în considerare faptul că rezervorul său este mai mare cu 8 litri.

Apropo, consumul acestui model este modest. Motorul BMW F30 316d consumă doar 4,6 litri la 100 km "urban". Dacă vă deplasați de-a lungul drumului, debitul va scădea la 3,5 litri.

335i

Acesta este cel mai puternic "BMW F30". Testarea acestui model, desigur, nu poate fi ignorată. Dar mai intai trebuie sa spui cateva cuvinte despre caracteristicile sale.

Sub capota acestei mașini este un motor de 3 litri de 306 CP. Cuplul său este de 400/1200 Nm / rev. în min. Cu această unitate, modelul poate accelera la maximum 250 km / h (limitat de electronică). Și marchează la 100 km / h săgeata unui vitezometru atinge de două ori mai repede decât versiunea anterioară. Pentru a accelera la "sute", modelul 335i are nevoie doar de 5,5 secunde.

Dar, cheltuiala, desigur, are mai mult. Pentru 100 de kilometri "urbani", se consumă mai mult de 10 litri de combustibil. Dacă mergeți pe drum, atunci pentru a depăși aceeași distanță veți lăsa 5,5 litri. Apropo, modelul cu acest motor este de asemenea oferit cu transmisie manuală cu 6 manuale și transmisie automată cu 8 poziții.

Alte opțiuni ale motorului

Mai sus, au fost remarcate modelele cu motorul cel mai puternic și mai slab. Dar există și alte opțiuni, așa-numitul "mijloc de aur".

Există și modelul F30 320i. Aceasta capota sedan instalat sub un motor de 184 de cai putere de 2 litri cu turbocompresor, cu un cuplu de 270/1250 HM / vol min. Cu aceasta masina accelereaza la 100 km / h in 7,3 secunde. Maximul este de 235 km / h. Consumul este mic - aproximativ 8,2 litri 95-a benzină pentru 100 de kilometri "urbani". Și pe autostradă este nevoie de aproximativ 4,9 litri.

De remarcat, de asemenea, despre modelul F30 328i. Sub capota acestor mașini este de asemenea un motor de 2 litri. Numai este echipat cu un turbocompresor și produce 245 CP. Consumul - 8,5 pe oraș și 5,2 pe autostradă. Apropo, în cazul tuturor motoarelor, "automat" consumă 0,3 litri de combustibil mai puțin.

Și, bineînțeles, nu putem nota modelul 330d. Sub capotă este un motor diesel de 3 litri de 258 CP cu un turbocompresor. Această mașină poate accelera la 100 km / h în 5,6 secunde. Și maximul său este la fel ca cea mai puternică versiune. Iar cheltuiala în același timp este de 6 litri la 100 de kilometri "urbani". Traseul are doar 4,3 litri. Acest model este oferit numai cu tracțiune spate și transmisie automată cu 8 trepte.

echipament

Deci, care este interiorul "BMW F30", motorul și corpul - în mod clar. Acum poți vorbi despre echipament.

În mașina asta există totul. Echipamentul de bază include șase airbag-uri, sisteme ESP și ABS, optică pentru ceață, senzori de ploaie și lumină și control climatic în 2 zone. De asemenea, la toate modelele F30 există un electropachet complet, un sistem audio puternic cu MP3 și USB și funcția de încălzire a scaunelor.

Dar asta nu e tot. Există, de asemenea, o cameră cu vedere din spate, dotată cu un sistem de vedere circulară, precum și un sistem automat de parcare. O atenție deosebită merită sistem multimedia, cunoscut sub numele de ConnectedDrive. Acesta include un număr mare de aplicații și servicii de înaltă tehnologie care pot informa și distra o persoană în călătorie. Cu ajutorul acestuia, șoferul se poate conecta la orice. De exemplu, la serviciul de concierge, controlul la distanță al mașinii sau la o aplicație care avertizează situația traficului online. Cu ConnectedDrive, șoferul poate accesa Internetul direct din mașină. Și dacă are nevoie să găsească cea mai bună instituție sau loc în oraș, atunci va fi ajutat de recomandările "BMW-Online".

atenția și, desigur, trebuie remarcat este invitat automobiliștii pachetul M cu suspensii sport (coborâtă cu 1 cm), adaptiv „croazieră“, un ecran de proiecție de culoare și jante din aliaj de 19 inch. Tuningul "BMW F30" cu astfel de echipamente suplimentare nu este necesar. Posesorii de automobile a oferit chiar și o culoare exclusivă a corpului și interioare, precum și alte elemente decorative unice, care sunt incluse în ambalaj posibil.

Mașina în afaceri

Comentariile "BMW F30" sunt în mare parte pozitive. Și aș vrea să acord o atenție deosebită comentariilor care, în comentariile lor, părăsesc pasionații de mașină după testul drive. Firește, cel mai bun exemplu este modelul cel mai puternic, care este modelul 335i.

Capacitatea de administrare este la altitudine. Conducerea pe această mașină este moale, netedă - chiar dacă acul vitezometrului depășește limita maximă admisă. Viteza este apelată invizibil. Majoritatea conducătorilor auto atribui acest lucru pluzelor, dar alții nu le place. Ei spun că din cauza acestui fapt BMW și-a pierdut o parte din entuziasm și sportivitate.

Masina excelenta se comporta in colturi. Toate datorită suspensiei și direcției active. În general, această mașină are o excelentă "tenacitate". Roti „BMW F30“, țineți ferm mașina pe suprafața drumului, astfel încât în ​​timpul călătoriei șoferului se simte în siguranță - nu simt că sedan undeva „va duce“ la cealaltă parte.

Cu toate acestea, există oameni care cred că acest model nu este cel mai bun amplificator electric. Părăsește volanul fără feedback. În acest sens, este dificil să țineți mașina pe un drum alunecos. Dar în astfel de momente, frânele se manifestă pe deplin. Ele reacționează instantaneu, în mișcare. Și ABS este activat invizibil, fără zgomot.

Dar viteza? 250 km / h - departe de limită. Oamenii care au efectuat un test de încercare, spun că acest model scapă maximul fără probleme. Dar, în același timp, rezervarea unității de putere este simțită în mod clar.

Comentariile proprietarului

Oamenii care conduc BMW F30 sunt bucuroși să vorbească despre beneficiile acestei mașini. Și toți recomandăm să cumpărați o mașină numai în configurație completă.

Parktronics se află pe ambele părți ale mașinii - este practic și convenabil pentru fiecare șofer. Faza automată de mari dimensiuni ca oamenii, care conduc de multe ori pe autostradă. Funcționează perfect și elimină nevoia de a vă reconfigura singur, îndepărtându-vă de procesul de conducere. Lumina pe care farurile "BMW F30" emite, se comută pe sine. Și întotdeauna la momentul potrivit.

Mulți oameni preferă lumină adaptivă. Vine la un moment oportun pe autostrăzile ruse surzi cu fețe goale.

De asemenea, proprietarii F30 includ încălzirea volanului la opțiunile necesare. Există, desigur, acei oameni care consideră această funcție opțională. Dar pentru iarnă rusă, este indispensabilă.

Și, desigur, nimeni nu acordă atenție scaunului. Toată lumea știe că scaunul celui BMW dintre cele mai bune și cele mai convenabile. Acestea sunt mari „hold“, șoferul și pasagerul. Chiar și după mai multe ore de conducere, nimeni nu dureri de spate și un sentiment că el a fost așezat pe un scaun.

Mulți oameni se bucură, de asemenea, de direcția adaptivă. Prezența unui volan activ face o adevărată plăcere. Munca fără interceptare pare reală, iar parcarea și reconstruirea nu cauzează dificultăți. De conducere plăcută este, de asemenea, însoțită de o suspendare. Nu leagăn și valkosti. Suspensia este elastică - datorită acesteia, roțile nu se defectează și nu se sting. Toate neregularitățile sunt perfect netezite, iar când se întorc, nu există nici un indiciu de rulouri. Și demolarea piesei din spate la intrarea în arc la viteze mari este destul de realistă pentru a fi controlată.

Desigur, BMW devine o mulțime de „plusuri“ pentru astfel de caracteristici frumos, cum ar fi un sistem de sunet mare, difuzoare puternice cu sunet clar și de navigație funcționează fără probleme.

ActiveHybrid 3

Acesta este cel mai recent model de BMW F30, despre care aș dori să-i spun. Este unic. La urma urmei, doar în ea din întreaga gamă de motoare cu ardere internă combinat și o unitate electrică modernă, inovatoare. În această mașină tehnologie TwinPower Turbo funcționează perfect cu un 8-viteză „automat“ și hibride sisteme inteligente de gestionare a energiei.

Sub capota 3 este instalat același motor 306 CP ActiveHybrid, cel al 335i. Motorul electric dezvoltă 54 de „cai“. Iar energia pe care le primește de la mare putere baterii litiu-ion, amplasate sub compartimentul pentru bagaje. Înainte de a „sute“ de acest model accelerează puțin mai mult de 5 secunde. Și 100 de kilometri de oraș durează aproximativ 5,9 litri de benzină. Numărul emisiilor de CO₂ mai puțin cu 47 g / km decât cele menționate anterior BMW 335i.

ActiveHybrid 3 este o mașină uimitoare care combină performanțele sportive și eficiența consumului de combustibil. Cu toate acestea, fiecare model al lui BMW F30 este bun în felul său. Și în această persoană fiecare poate fi convins în mod independent.