Răspunsurile proprietarilor `Lada Kalina Universal`. Specificații și fotografii

Familiile Kalina sunt automobile interne cu tracțiune pe față și sunt iubite de proprietarii auto din Rusia. În 2007, Lada Kalina-1 Universal a apărut pe piață. Feedback-ul de la proprietari despre modelul făcut imediat AvtoVAZ o publicitate bună. Să vedem ce este bine în aceste mașini cu buget pe unitatea de tracțiune pe față.

O scurtă istorie a familiei

"Lada Kalina" este o mașină cu parametri tehnici destul de înalți și caracteristici de funcționare. De asemenea, caracteristica conducătorului este un aspect elegant. Și mașina "Kalina Universal" este, de asemenea, destul de spațioasă, acesta este cu siguranță un mare plus. Familia acestor modele este o alegere bună pentru cei care apreciază designul original, confortul și opțiunile utile. "Kalina" a fost produsă în mai multe corpuri. Acesta este un vagon stationar - VAZ-1117, un sedan - VAZ-1118 si un hatchback - 1119. Toate modificarile se disting printr-un interior spatios si caracteristici ergonomice bune. Designerii și inginerii companiei AvtoVAZ au combinat în Kalina cele mai moderne tehnologii, stil și fiabilitate. Toate acestea reprezintă o garanție a mișcării sigure și, cel mai important, plăcute. Dezvoltarea unei serii a început în 1993. Și grupul a primit numele numai în anul 98. Primele prototipuri pregătite de AvtoVAZ au putut să prezinte comunității automobilelor și jurnaliștilor numai în 99, iar în 2001 au arătat mașina VAZ Lada Kalina Universal.

"Kalina" în caroseria vagonului: caracteristici

Ce puteți spune despre această mașină? VAZ-1117 a fost dezvoltat pe baza existenței deja existente în anul 2007, sedanul 1118, care a apărut pe piață cu trei ani mai devreme. Masina a fost creata pentru o functionare frecventa si intensa in conditii urbane. În funcție de echipamentul tehnic, mașina a fost echipată cu două unități de injecție diferite, care au oferit caracteristici dinamice bune. In ciuda faptului ca principalele capabilitati tehnice din intreaga linie sunt aceleasi, masina "Kalina Universal" are cateva avantaje. Acesta este un corp mai lung. Spre deosebire de hatchback, este mai mare cu până la 19 cm. Această mișcare a făcut posibilă creșterea confortului pasagerilor din spate. De asemenea, a crescut volumul portbagajului. În plus, garda la sol a vagonului de stație este mai mult cu 2,5 cm decât sedanul și hatchback-ul. Acesta este un avantaj grav, deoarece drumurile rusești nu sunt de înaltă calitate. Dar AvtoVAZ nu sa limitat la asta. Modelul a fost îmbunătățit în mod constant. Astfel, în 2010, potențialii cumpărători au apreciat noul interior. Și în 2011, motoarele au devenit pe deplin conforme standardelor Euro-4. De asemenea, AvtoVAZ a început să instaleze pe aceste autovehicule o pedală de accelerație. Deși nu este foarte bine pentru mașina "Lada Kalina-2 Universal". Răspunsurile proprietarilor despre pedala de accelerație electronică ambiguu.

Specificații tehnice

Această gamă de modele de vehicule cu tracțiune față din clasa B a fost echipată cu trei motoare. Alegerea a fost oferită cu unități de putere de 16 și 8 valve. Astfel, motorul cu 16 valve are un volum de lucru de 1,4 litri. Puterea sa este de 89 de litri. a. Cu o astfel de centrală, mașina poate accelera la 165 km / h. Ce au proprietarii Lada Kalina Universal? Soferii remarca economia masinilor. Consumul de carburant este de aproximativ 7 litri la 100 km. Cel de-al doilea motor cu 16 supape - cu un volum de 1,6 litri. El plăcea cu un debit mediu de 7,2 litri, iar capacitatea sa este de 98 de litri. a. Există în linie și un motor cu 8 valve, cu un volum de 1,6 litri. Care sunt recenziile proprietarilor Lada Kalina Universal cu acest motor? Mașina este foarte dinamică și, în același timp, are un "apetit" mic. Consumul este de 7,3 l / 100 km conform pașaportului. Viteza maximă posibilă este de 164 km / h.

PPC

În ceea ce privește transmisiile, toate modelele au fost echipate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. A fost și un mitralieră. Care sunt răspunsurile proprietarilor Lada Kalina Universal cu transmisie automată? În prezent, șoferii nu au nici o plângere în legătură cu această cutie. Singurul lucru este consumul crescut de combustibil al mașinii "Lada Kalina Universal" (automat). Feedbackul proprietarului spune ca masina cheltuieste cu 10% mai mult decat pe mecanic. Sistemul de suspensie: față - independent, disponibil stabilizator al stabilității laterale. În spatele - tradițional pentru o astfel de fascicul de mașină. Dar suspensia este foarte intensă din punct de vedere energetic. Acest lucru este confirmat de feedback-ul proprietarilor. Masina calatoreste fara probleme pentru valoarea sa. De asemenea, mașinile familiei "Kalina" se disting prin o mai bună controlabilitate.

Probleme și resurse

Principalele probleme cu care se confruntă mulți proprietari - este leagăn prea puternic verticală a unui corp, un nivel scăzut de izolare fonica, zgomotul produs de vânt atunci când călătoresc la viteze mari. Motorul are o durata de viata surprinzator de mare si, cu grija cuvenita, este capabil sa opereze mai mult de 400 de mii de kilometri. Dar există și probleme care sunt remarcate de proprietari. Cu masina "Lada Kalina Universal", defectele cu electronica pot incepe dupa marca de 30 mii km. Apropo, inginerii „AvtoVAZ“ măsurat pentru limita PPC de 100 de mii. Km, ceea ce nu este foarte mult. Acesta este un minus semnificativ. Plăcile de ambreiaj, conform statisticilor, se ridică la aproximativ 30 mii kilometri.

Avantajele recenziilor

Să vedem ce sunt argumentele pro și contra ale mașinii universale Kalina. Recenzii ale proprietarilor - de unde provin aceste informații. Totul este doar din cuvintele celor care au cumpărat această mașină și au folosit-o. Principalul avantaj este fiabilitatea. În anii de funcționare, nu există practic probleme tehnice grave. Firește, acest lucru este valabil în cazul în care mașina este întreținută în timp și consumabilele sunt schimbate. În plus, proprietarii remarcă un consum redus de combustibil. Desigur, indicatorul diferă de pașaport, dar nu prea mult. Pe autostradă la o viteză de 100 km / h sau mai mult, mașina consumă aproximativ 6 litri. În oraș, poftele sunt mai mari - de la nouă. Există, de asemenea, o lipsă de lacune mari în cabină. Sistem de încălzire bine făcut în cabină. Acum, debitul de aer poate fi ajustat astfel încât aerul cald suflă în picioarele șoferului și pasagerului, precum și pe sticlă. În plus, există canale de aer pentru pasagerii din spate. Există, de asemenea, multe reacții pozitive privind calitatea caroseriei. Există lacune între părțile corpului, dar ele sunt mici. Cu o dimensiune exterioară modestă a mașinii, cabina este suficient de spațioasă. Tavanul înalt vă permite să conduceți confortabil chiar și pentru persoanele cu o înălțime ridicată.

Dezavantaje ale "Lada Kalina"

Acum, despre minusuri. Mulți oameni sunt nemulțumiți de o suspensie rigidă. Deși acest lucru nu este cu adevărat un minus. Cu toate acestea, este concret la persoanele versatile, brațul de suspensie suficient de rigid. Aproape imediat, posturile din față încep să bată. Această problemă se găsește la fiecare al doilea proprietar. De asemenea, mulți nu-i plac să explodeze pe un motor cu 8 supape. Este activ în special pe un motor rece. Deși nu este o defalcare. De asemenea, în rândul celor care se ocupă sunt șinele de direcție lungi. Este nevoie de 4 rotații pentru a întoarce roțile până la capăt. În modificările ulterioare, această problemă a fost rezolvată. La un ansamblu calitativ al salonului, plasticul este sincer ieftin și dur. Dar acest lucru este normal pentru masina "Kalina Universal" - pretul unei masini noi in configuratia maxima este de 550 000 ruble. De-a lungul timpului, există șuvițe tradiționale și greieri. Încă mulți oameni nu-i plac maneta de viteze. Ea vibrează și vibrează. Desigur, acest lucru irită șoferii. În următoarele modificări această problemă va fi rezolvată, dar în primele versiuni totul este exact așa.

set complet

Masina a fost oferita in trei nivele - "Standard", "Norma" si "Lux". În 2012, hatchback-ul ar putea fi achiziționat în termen de 400 de mii de ruble. Acum, prețurile au crescut cu 20%. Se oferă de asemenea "Kalina Universal" - prețul este de aproximativ 500 de mii. Echipamentul de bază standard este echipat cu un sistem de blocare a roților din spate. În cabină există centuri de siguranță inerțiale. Ele sunt reglabile în înălțime. Printre opțiuni se numără un imobilizator, o telecomandă centrală cu telecomandă și o alarmă, o funcție de ajustare a luminii, un dispozitiv de acționare a clapetei reglabile. Interiorul este destul de spațios, iar interiorul este finisat cu țesături de calitate. "Lada Kalina Universal Lux" se distinge prin prezența ABS și a unui sistem de climatizare. Există un servodirecție electrică. Scaunele din spate au tetiere. Roți pe discuri cu diametrul de 14 ". Dar sunt foarte mici, menționează feedback-ul proprietarilor. "Lada Kalina Universal Norm" este echipat cu aceleași opțiuni ca și "Lux", cu excepția sistemelor ABS și aer condiționat. Apropo, la inceput pentru masina "Lada Kalina Universal", echipamentul standard nu exista. Autoturismele oferite erau doar în spectacolul "Lux" și "Norma".

Caracteristici pentru tuning

Mulți autovehicule își perfecționează autoturismele, deoarece cu toate avantajele și avantajele "AvtoVAZ" mult neterminate, se referă la diverse lucruri enervante. Practic, orice poate fi modificat. Deci, care doresc să îmbunătățească caracteristicile energetice și dinamice, proprietarii de mașini sunt angajați în acordarea de motor. Cel mai simplu mod de a crește puterea este prin reprogramarea software-ului, care corectează injecția. Aceasta este o ajustare a cipurilor. "Kalina" va crește caracteristicile de overclockare. O astfel de rafinare va da o creștere de putere de 12%, dar nu mai mult. În acest caz, nu există deficiențe în această metodă de reglare. În cursul lucrărilor, este necesar să se aleagă un sistem de evacuare diferit și să se demonteze catalizatorul. Este, de asemenea, posibilă înlocuirea arborilor cu came, a pompei de benzină, a injectoarelor. Apropo, numai o unitate de 1.6 litri cu 8 supape este supusă unor astfel de modificări. Puteți schimba în mod semnificativ aspectul. Astăzi, în acest scop, există o mulțime de garnituri diferite, truse de corp și alte detalii. Montați farurile colorate. Acesta este, de asemenea, un fel de tuning. "Kalina" este finalizată și suspendată. Multe pot fi înlocuite. De exemplu, echipați mașina cu opțiuni pe care mașina nu le are la dispoziție - suspensie pneumatică, rack sport sau arcuri. Bună ziua de azi pentru acest lucru este o mulțime de oportunități.

În concluzie

"Kalina Universal" este un vehicul utilitar. Cumpărați-i oameni cu copii și familii, de cele mai multe ori necesită fiabilitatea și utilitatea mașinii, nemulțumirea și posibilitatea de reparații. Cu aceste sarcini, Lada Kalina Universal face o treabă excelentă. Feedback-ul de la proprietari cu fotografia confirmă pe deplin acest lucru.