Imobilizatorul a blocat pornirea motorului: ce trebuie să faceți? Cum să dezactivați dispozitivul de imobilizare în autoturism ocolind-vă?

Imobilizatoarele sunt în aproape toate mașinile moderne. Scopul acestui dispozitiv este de a proteja autovehiculul de furt, care se realizează prin blocarea circuitelor electrice ale sistemelor (combustibil, aprindere, pornire, etc.). Dar există situații neplăcute în care imobilizatorul a blocat pornirea motorului. Ce să facem în acest caz? Despre asta și vorbește.

Ce este, un imobilizator?

Cum diferă acest dispozitiv de un sistem de securitate convențional? În primul rând, faptul că gradul de protecție al mașinii crește semnificativ odată cu utilizarea acesteia. Acest dispozitiv are un sistem inteligent complex care vă permite să controlați mecanismul numai de la o distanță apropiată și nu de la distanță, ca în cazul semnalizării convenționale. Aceasta înseamnă că, în momentul deschiderii ușii, intrușii nu au capacitatea de a intercepta un semnal care provine de la dispozitivul de fixare al dispozitivului. Pentru ao intercepta, trebuie sa fii direct in masina.

Rețineți că proprietarii de autovehicule cu alarme, care sunt deserviți în ateliere discutabile, pot fi în pericol. Chestia este să faceți o copie alarma pentru chei destul de simplu și nu ia mult timp. A fură o mașină cu o copie existentă a fob-ului este simplu. În ceea ce privește sistemul de imobilizare, este dificil să faceți o copie a acestuia, deoarece atacatorii nu dețin, de obicei, un card master.

Imobilizatoarele moderne de securitate sunt renumite pentru compactitatea lor. Instalarea lor se desfășoară în locuri ascunse. Și dacă instalați corect dispozitivul de imobilizare, atunci determinați tipul acestuia și locația acestuia este aproape imposibilă. Dar asta nu e tot. În unele tipuri de dispozitive există o funcție de protecție împotriva jafului, care nu necesită nici măcar participarea proprietarului.

Elemente ale construcției imobilizatorului

Cum să înțelegem de ce dispozitivul de blocare a blocat pornirea motorului? Ce să facem în acest caz? În primul rând, trebuie să înțelegeți cum funcționează și să determinați principalele sale elemente constructive.

Componenta principală a dispozitivului de imobilizare este unitatea de comandă electronică. Funcționalitatea sa este asigurată de cip, care este cusută în cadrul unui program specific de acțiuni. Cipul conține un cod de schimb special, care este folosit atunci când se "cheamă" cheia mașinii. De asemenea, în interior există o bobină care citește informații din cheie.

Al doilea element important este element de acționare care conține mai multe relee electromagnetice. De îndată ce unitatea electronică emite o comandă, mecanismele de comutare rupe lanțurile de semnale care ajung la elementele importante ale mașinii. Dacă doriți, puteți conecta un sistem electromagnetic suplimentar care va bloca dispozitivele neelectrice.

Al treilea element este un transponder, care este un cip programat. Este în fiecare cheie, care este introdusă în blocarea aprinderii. Acest transponder transmite sistemului de mașini un cod unic, după recunoașterea căruia unitatea de control dă permisiunea sau refuză să pornească motorul.

Imobilizatorul a blocat pornirea motorului. Ce ar trebui să fac?

Există mai multe moduri de a debloca sistemul de imobilizare: butonul de blocare centrală și utilizarea transmițătorului IR.

Dacă dispozitiv de imobilizare a blocat masina, apoi deblocați utilizând emițător infraroșu adecvat pentru vehiculele în care cheia cu transmițătorul infraroșu controlează sistemul de închidere centralizată și imobilizare. Pentru a dezactiva sistemul de imobilizare, este necesar un cod (4 cifre). Este introdus când se apasă pedala de accelerație și butonul de control al calculatorului de bord. De obicei, acest buton este situat pe capătul comutatorului de curățare a sticlei.

Deblocați procesul

Cu un dispozitiv de imobilizare activ, trebuie să porniți contactul. În același timp, lampa de imobilizare de pe panoul de bord va clipi, indicând faptul că sistemul de imobilizare a blocat pornirea motorului. Ce trebuie să faceți în continuare? Apăsați și țineți apăsată pedala de gaz, după care lampa nu mai clipește.

Acum trebuie să introduceți codul utilizând butonul computerului de la bord. Pentru aceasta, apăsați butonul în valoare egală cu prima cifră a codului. Să eliberăm pedala de gaz, becul va începe să clipească din nou. Acțiunea de mai sus trebuie să fie efectuată pentru toate cifrele.

După introducerea codului, lampa se va aprinde tot timpul. Acesta este un semn bun, indicând faptul că motorul este deblocat și acum acesta poate fi pornit. Nu vă surprindeți dacă, după apăsarea butonului de pe cheia cu emițătorul, dispozitivul de blocare a blocat pornirea motorului pe antena. Ce să facem în acest caz? Nimic, este normal.

Dacă introduceți un cod greșit de trei ori la rând, următoarele încercări sunt posibile numai după 15 minute. Pentru a configura alte chei, trebuie să deblocați sistemul de imobilizare. Lumina ei nu trebuie să ardă. Apoi trebuie să activați și să opriți contactul, apăsați rapid butonul de blocare centrală. Ușile se închid și se deschid din nou (sau invers). În același timp, lampa de imobilizare se va aprinde. Pentru următoarele 15 secunde, trebuie să:

1. Direcționăm cheia IR către receptorul de semnal și apăsăm butonul de două ori cu un interval de un secundă și jumătate. Ușile trebuie să se închidă.
2. Acum trebuie să efectuăm acțiuni similare cu cheile pe care dorim să le programăm în cadrul dispozitivului de imobilizare actual.

Toate acțiunile trebuie efectuate numai o singură dată pentru fiecare cheie cheie. Rețineți că acesta este un proces generalizat. Dacă imobilizatorul a blocat motorul "Nissan Almera" sau altă mașină, este posibil ca deblocarea și legarea cheilor să fie efectuate puțin diferit. În orice caz, informații despre acest lucru se găsesc în manual.

Deblocați cu butonul de blocare centrală

Adesea la proprietarii de forumuri scrie că la imobilul "Lada Kalina" a blocat pornirea motorului. Ce trebuie să faceți și cum să-l deblocați? Introducerea unui cod de urgență ajută de obicei. Pentru aceasta aveți nevoie de:

1. Opriți aprinderea. Lumina ar trebui să înceapă să clipească încet.
2. Porniți aprinderea, după care se aprind câteva lămpi și dispare și lampa de imobilizare va începe să clipească rapid.
3. Apăsați și țineți apăsat butonul de blocare centrală. Lampa de avertizare ar trebui să înceteze arderea.
4. Când butonul de blocare centrală este apăsat, lampa clipește. Numărăm numărul de semnale ale lămpii și eliberăm butonul când coincide cu prima cifră a codului.
5. Realizăm această operație din nou pentru toate celelalte cifre ale codului.

Dacă imobilizatorul a blocat lansarea motorul "Priora", "Kalina" sau "Lada", și ați făcut totul în mod corect pentru a debloca, apoi motorul poate fi pornit. Lampa trebuie să se stingă și să lumineze la fiecare 3 secunde, amintindu-vă că nu există protecție la mașină.

Există blocaje suplimentare?

După deblocare, imobilizatorul poate bloca din nou mașina în următoarele cazuri:

1. Când bateria este deconectată.
2. După 10 secunde după ce contactul a fost oprit.

După ce contactul este oprit, va trebui să introduceți din nou codul. Dacă îl introduceți incorect de 3 ori la rând, atunci următoarea încercare va fi posibilă în 5 minute. Rețineți că toate aceste acțiuni nu sunt adecvate pentru decodarea supapei electromagnetice de putere sau a computerului. Introducerea codului de urgență va porni motorul numai.

Alte căi

Dacă dispozitivul de blocare a blocat motorul "Grant" sau alte autovehicule, puteți contacta stația de service unde pot fie să o dezactiveze complet, fie să instaleze o crawler. Acesta din urmă este capabil să aplice tensiuni la anumite concluzii și astfel să închidă contactele necesare. Acest dispozitiv înșeală computerul și motorul a fost pornit cu succes.

Maeștrii profesioniști pot interfera cu activitatea electronică prin deconectarea dispozitivului de imobilizare de la sistemul electronic al mașinii. Dar dacă o faceți singur, puteți răni întregul sistem.

În concluzie

În sine, un imobilizator este un bun dispozitiv anti-furt care a salvat sute de mașini. Da, uneori există probleme cu el, ceea ce creează o durere de cap pentru proprietar, dar toate acestea sunt rezolvate. Și, în general, problema cu dispozitivul de imobilizare este minimă, care se poate întâmpla cu mașina. Prin urmare, nu trebuie să vă supărați. Va fi capabil să o rezolve, deși nu deloc, ci pe multe SRT-uri.