Autostart pe mașină: prezentare generală, caracteristici, caracteristici de instalare

Întregul complex de probleme care apar cu funcționarea mașinii poate fi împărțit în două categorii. Primul va include problemele care trebuie rezolvate, iar al doilea nu va rezolva dezvoltarea tehnologică în acest stadiu. Dar există și un strat intermediar. Acestea sunt probleme care sunt rezolvate cu grade diferite de succes prin mijloacele oamenilor și numai un grup restrâns de autovehicule își pot permite o ieșire mai eficientă din fabrică. Până de curând, aceasta a fost sarcina de a încălzi motorul. Dar astăzi, chiar și un șofer destul de sărac poate instala un autostart pe mașină și uită complet de problema blocului de putere congelate. Desigur, astfel de sisteme necesită investiții, însă nivelul actual al costurilor pentru astfel de dispozitive se potrivește perfect în lista de prețuri a dispozitivelor obligatorii pentru automobile.

Ce este autostart?

Configurația tipică include prezența unui modul de pornire a motorului și a comenzilor. Pentru a organiza funcționarea sistemului, sunt de asemenea furnizate componente auxiliare, inclusiv cele care permit conectarea blocurilor funcționale la o singură rețea. Principalul dispozitiv funcțional este blocantul. Dacă se aplică o alarmă unei mașini cu autostart, aceasta va avea mai multe posibilități de a regla accesul la unitatea de alimentare. Cel puțin susține pornirea motorului la distanță. În modele mai moderne, se are în vedere și pornirea automată. De exemplu, dacă temperatura scade la un anumit nivel, încălzirea este activată chiar și fără intervenția utilizatorului.

A doua componentă importantă a autorunului este instrumentul de management. De regulă, în această calitate, apare un keychain, prin care proprietarul poate da un semnal la momentul potrivit. Astăzi, chiar și un autorun de buget pe mașină este instalat cu capacitatea de a trimite comenzi prin canalul modulului GSM. Asta înseamnă că distanța de la mașină la proprietar nu contează, deoarece aria de acoperire a semnalului corespunde domeniului de comunicații mobile. În plus, modelele moderne sprijină standardele de transmisie a datelor prin conexiunea de navigație prin satelit, care extinde, de asemenea, potențialul sistemului de control.

Cu sau fără semnalizare?

Modernă alarma de mașină într-o versiune complexă este aproape completă fără funcția autorun. Aceasta este o combinație destul de logică, deoarece în ambele sisteme motorul funcționează pe aceleași canale de control. În acest caz, pornirea preliminară a motorului poate fi considerată drept una dintre opțiunile de semnalizare. Unitatea centrală a sistemului este, de asemenea, axat pe switch-uri de control pentru uși, senzori de impact, portbagaj și capota, activarea contactului, frânele de blocare și așa mai departe. D. Problema combinarea securității și o funcție de încălzire este că șoferul va trebui să fiecare by-pass dispozitiv de imobilizare de timp, care este responsabil pentru accesul la toate componentele acoperite de alarma. Pentru aceasta, este de obicei prevăzută oa doua cheie. În mașină, autorunul este blocat printr-un releu, care este accesat prin intermediul butonului intern și de la distanță. Complexitatea accesului la distanță va depinde în mare măsură de setările pe care utilizatorul le-a făcut pentru tastatura principală.

Caracteristicile sistemelor

Unul dintre cei mai importanți parametri ai autorunului este zona de acoperire. Există diferite metode de transmitere a semnalului și, pe lângă modulul GSM menționat mai sus, există mai multe canale radio fiabile și de mare viteză, care de obicei funcționează la 434 MHz. Zona principală de acoperire variază adesea de la 1 la 2 km. În acest caz, intervalul cheii este de 500-1000 m. În această rază se realizează controlul direct al sistemului. Cheile auxiliare ale tastaturii au de obicei o rază mică de până la 50 m. Apoi, ar trebui să evaluați temperaturile la care sistemul va funcționa. Alarmele tipice unei mașini cu pornire susțin funcțiile sale și stabilitatea controlului în condiții de la -40 la +80 ° C. În ceea ce privește alimentarea cu energie electrică, în modurile de protecție a dispozitivului, curentul este în general consumat la un nivel de 25 mA. Tensiunea la bord trebuie să fie între 9-18 V.

Funcționalitate suplimentară

În sistemul de alarmă, funcțiile vor fi reprezentate de două categorii. Primul va fi exprimat prin sarcini de securitate cu un set de opțiuni de blocare, iar al doilea va acoperi în totalitate regulamentul de pornire a motorului. Există, de asemenea, câteva funcții care, în general, vor ușura funcționarea mașinii în contextul altor sarcini. De exemplu, prezența aceluiași navigare prin GPS sau GLONASS senzor va identifica locația mașinii, remediați plecări fapte ale zonei protejate, notifică evacuarea, și așa mai departe. D. O funcție similară, de altfel, acesta poate fi lipsit de AutoPlay pe masina fara alarma. Pe de altă parte, aceste dispozitive oferă mai multe posibilități de control de la distanță a motorului. Dar, în ambele cazuri, este necesar să se prevadă auto-diagnostice. De exemplu, monitorizarea automată a stării sistemului vă va permite să aflați despre posibilele defecțiuni ale modulelor responsabile până în momentul în care este necesară activarea acestora.

Argumente pro și contra pentru redarea automată

Pentru avantajele indiscutabile ale unor astfel de sisteme se poate atribui încălzirea avansată a motorului. Acest lucru elimină necesitatea de a reveni la modurile populare de încălzire rapidă a mașinii, care nu sunt convenabile. Dar minusurile acestor sisteme pot fi alarmate. În primul rând, lăsarea mașinii nesupravegheate cu unitatea de alimentare este un lucru periculos în sine. Pentru a preveni riscurile de deturnare a unei mașini, poate fi utilizată fie o integrare suplimentară a interblocărilor mecanice, fie o reglare corespunzătoare a semnalizării electronice, cuplată cu pornirea automată a motorului. În al doilea rând, integrarea acestui sistem cu o conexiune incorectă poate, de asemenea, să perturbe alte funcții ale mașinii. De exemplu, dacă de mai multe ori aparatul nu pornește cu autorun, atunci este mai probabil ca semnalizarea să fie blocată de starter. Există două modalități de remediere a acestei probleme. Sau, pre-setați începutul unei lucrări armonioase cu un starter regulat sau dezactivați complet funcția de blocare pe partea de semnalizare.

Cum poate setați autostart pe masina?

Principiul de funcționare a modulului autorun este oarecum similar cu lobii circuitului electric. Instalarea va depinde de modul în care unitatea de alimentare este blocată. Utilizați de obicei un tahometru, un senzor de ulei sau un generator ca o legătură tranzitorie atunci când conectați sistemul la motor. Sarcina este simplificată dacă kitul este potrivit pentru un anumit model de mașină. Cum se instalează autostart pe mașină, dacă vine complet cu o alarmă? În acest caz, este necesară instalarea unității de control, care va fi de asemenea conectată la încuietori, senzori și dopuri ale părților funcționale ale mașinii. Instalarea fizică se realizează utilizând o cutie de montare și brațe, care de obicei sunt incluse în kit. Cablarea vine de la baterie sau de la bricheta. Este de dorit ca toate circuitele de cablu să aibă o protecție fiabilă a izolației.

Cum pornesc o mașină cu pornire?

Motorul poate fi activat de la utilizator la distanță sau în modul de automatizare programat. În primul caz, pornirea este realizată prin apăsarea butonului corespunzător al știftului de taste. De regulă, aceasta este o cheie principală dedicată, dar unele sisteme oferă posibilitatea reconfigurării butoanelor. Este important să considerăm că unele situații nu vă permit să activați funcția autorun de la distanță. Blocarea acestui control este posibilă în cazurile în care frâna de mână este oprită sau capota este deschisă. Asta este, este o situație în care, fără a avea grijă de mașină, atacatorul va avea ocazia să se angajeze în furt. Încă o întrebare - cum se pornește programabil programul de pornire? Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să efectuați alocarea algoritmului, conform căruia sistemul activează pornirea independent. Algoritmul poate fi bazat pe momente de timp sau citiri ale senzorului de temperatură.

concluzie

Există și alte modalități de încălzire eficientă și convenabilă a centralei electrice. Poate fi un covor și chiar un sistem de încălzire regulată. De ce este avantajos să instalați autostartul pe mașină în scopul încălzirii motorului? Această opțiune este recomandată în principal pentru funcționarea convenabilă. Abilitatea de a programa și îndepărtează proprietarul mașinii de la hassle asociat cu pregătirea mașinii pentru deplasarea dimineața înghețată. În același timp, costul complexelor de înaltă tehnologie nu este atât de ridicat. Un sistem de pornire fiabil poate fi achiziționat pentru 7-10 mii de ruble.