Imobilizatori - ce este? Blocarea blocului de imobilizare. Unde este dispozitivul de imobilizare

Protecția eficientă a mașinii împotriva furtului poate fi asigurată de prezența mai multor dispozitive care au scopuri diferite, în timp ce acestea sunt unite de un concept - un complex de securitate. Unul dintre elementele importante în acest caz sunt imobilizatoarele. Ceea ce este, va fi clar din următoarea descriere.

numire

Complexul de securitate auto include mijloace mecanice de protecție, semnalizare, un sistem de imobilizare regulat și mijloace de alertare a proprietarului mașinii. Cel mai adesea, funcțiile de protecție sunt preluate de sistemul de alarmă. Cu toate acestea, nu ultimul rol în toate acestea este dat imobilului. Dacă doriți să furnizați cea mai fiabilă protecție împotriva furtului, este necesar să instalați mai multe dispozitive de securitate independente unul de celălalt.

Deci, să luăm în considerare imobilizatoarele. Ce fel de aparat, devine clar, dacă îi determinați principiul de funcționare. Capacitatea de a activa și de a dezactiva un astfel de dispozitiv trebuie să fie o singură persoană, adică proprietarul mașinii. În acest scop, se utilizează cheia imobilizatorului. Există modele care acceptă introducerea codului manual, dar prevalența lor nu este atât de mare. Cheia electronică de cod este realizată sub forma unui cip, la fabricarea căruia a fost introdus un cifru special, care este suficient de lung pentru ca un atacator să nu poată să-l ridice într-o perioadă scurtă de timp. Cipul este într-o carcasă convenabilă. Pornirea motorului mașinii va fi posibilă numai atunci când proprietarul introduce dispozitivul într-un slot special pentru a dezactiva sistemul de imobilizare. Dacă sistemul funcționează cu o intrare de chei manuale, acesta poate fi dezactivat numai după introducerea secvenței de caractere specificate de proprietar.

Principiul de funcționare

Răspunzând la întrebarea: "Imobilizatori - ce este asta?", Este demn de remarcat faptul că principiul muncii lor nu sa schimbat în ultimii ani. Aici vorbim despre prezența unui gol în circuitele electrice vitale pentru motor, iar cheia pe care o are este capabilă să elimine acest gol. Cu toate acestea, în ultimii ani, electronica a avansat mult, ceea ce a făcut posibilă o anumită ajustare a funcționării dispozitivului.

Deci, continuăm să înțelegem cu un astfel de concept, ca imobilizatori. Acest lucru va deveni mai ușor de înțeles dacă luați în considerare dispozitivul. Astăzi, ele au o unitate electronică prin care să regleze și să controleze funcțiile dispozitivului. Cu ajutorul unui microprocesor, cheia este autentificată, după care circuitele necesare sunt închise. În plus, firmele implicate în fabricarea de imobilizatoare oferă în plus un număr de dispozitive care sporesc fiabilitatea muncii lor. Acestea pot fi relee de scurtcircuit și combustibil supape electromagnetice.

Pentru ce este creat?

Imobilizatorul este proiectat pentru a preveni furtul, chiar dacă autovehiculul a fost deja deschis. În locul în care se rupe circuitul motorului, este instalat un releu de închidere, astfel încât microprocesorul verifică autenticitatea cheii și apoi nu conectează circuitul însuși, ci trimite doar semnalul comutatoarelor electromagnetice necesare. Numai după aceea sunt incluse în modul închis. Imobilizatorul devine și mai fiabil numai datorită utilizării unor astfel de relee.

Dacă vorbim de supapa de combustibil, pur și simplu blochează conducta de combustibil. Acesta este închis într-o stare liberă, astfel că gazul din rezervor nu este alimentat în sistemul de putere al mașinii. Dar după ce microprocesorul face parola corectă, microcipul trimite un semnal la supapă. Când este primit, linia de combustibil se deschide. Unele dispozitive de imobilizare (pe care le-am stabilit deja) pot fi conectate la diferiți senzori, ceea ce le face analogi semnalizării. Pentru anumite modele, este posibil să se controleze prin intermediul sistemului de paginare.

Utilizând unitatea de imobilizare standard și diverse dispozitive suplimentare descrise mai sus, este posibil să se formeze un întreg complex de securitate pentru mașină.

Tipuri de unelte

Pe piață există modele care diferă în ceea ce privește caracteristicile de design care afectează nu numai funcționalitatea, dar și determină fiabilitatea întregului sistem.

Dispozitive care necesită contact

Imobilizatoarele de contact își asumă controlul prin intermediul unei chei introduse în orificiul de foraj sau aduse la partea de îmbinare a încuietorii. Cu toate acestea, astfel de sisteme nu sunt aproape utilizate. Ele se caracterizează printr-un dezavantaj destul de important - atacatorul știe în prealabil locul în care se află.

Contactul cu imobilizatorul implică introducerea unui cod special prin intermediul comutatorului de taste. Numărul de combinații de chei este astfel încât este imposibil să selectați un cifru prin scanarea diferitelor secvențe. Numărul de combinații în astfel de sisteme este de 10 până la gradul corespunzător numărului de taste pentru setul de coduri.

Nu necesită contact

Imobilizatoarele fără contacte funcționează prin faptul că antena de recepție a sistemului este instalată pe ornamentele interioare, iar procesul de control este efectuat prin intermediul unei plăcuțe sau a unei plăcuțe de cheie. Acest tip este cel mai des întâlnit. Faptul că nu este clar unde se află imobilizatorul permite o protecție mai fiabilă în comparație cu restul. Cu toate acestea, există mai multe soluții avansate.

Imobilizatoarele fără contact cu o rază mică se caracterizează prin faptul că antena de recepție funcționează la o distanță de cel mult 10 centimetri. Aterizarea în mașină este însoțită de o marcare a dispozitivului ascuns, care vă permite să scoateți sistemul de la gardă prin deblocarea tuturor circuitelor. Dacă făptuitorul vede cum conduc șoferul să dezactiveze sistemul de imobilizare, unde aduce cheia, atunci îi va deveni deja clar că mașina folosește o anumită protecție. Este o lipsă de sisteme cu o rază mică de acțiune fundamentală. Dacă un atacator vede unde eticheta trebuie să fie purtată, atunci înțelege unde se află antena receptoare. De aceea, mașina trebuie dezarmată cât se poate de neclar.

Imobilizatoarele, care "protejează în mișcare", permit motorului să pornească și să se îndepărteze, însă blochează toate sistemele și staționează mașina. Astfel de sisteme sunt foarte relevante în cazul unui atac armat, când șoferul este aruncat din mașină, iau cheile și documentele. Cu toate acestea, stocarea corespunzătoare a transponderului îi permite să rămână la proprietar. Când distrugătorul distinge o anumită distanță de proprietarul mașinii, motorul se oprește.

Cum să oprești o mașină deja furat?

Pentru a face acest lucru, imobilizatoarele sunt, de asemenea, utile. Ce înseamnă asta? Problema este că în proiectarea lor există un tip special de blocare. Circuitele blocate nu sunt rupte dacă motorul nu este înfășurat. Acestea vor fi deschise numai în timpul lucrărilor sale. Imobilizatoarele sunt echipate cu relee încorporate pentru circuite de rupere (de obicei 3 bucăți).

Recent, micro-dispozitivele au fost folosite ca comutatoare speciale controlate de unitatea centrală prin intermediul semnalelor de frecvență înaltă și a cablajelor auto. Ele sunt greu de găsit și neutralizate, deoarece firele din unitatea centrală nu merg. Acest tip de releu nu diferă de mașina obișnuită. Uneori este construit într-un bloc de siguranță, în loc de unul obișnuit, și este aproape imposibil să le distingi. Unele sisteme pot fi echipate cu o duzină de astfel de dispozitive de imobilizare, adică va dura mult timp pentru ca acestea să fie căutate.

Astfel de dispozitive ar trebui totuși să fie utilizate ca adăugiri la semnalizare, mai degrabă decât înlocuire. Semnificația instalării lor se află în secretul și imperceptibilitatea pentru ceilalți oameni și numai imobilizatorul poate face acest lucru. "Kalina" și alte modele de automobile otchetestvennyh au fost mult timp protejate de penetrare în cabină doar astfel de dispozitive.

Cum să dezactivați?

Uneori se întâmplă că proprietarul mașinii este obligat să dezactiveze dispozitivul de imobilizare - în cazul unei defecțiuni sau al unui obstacol în calea funcționării alarmei instalate sau din alte motive. Acest lucru se realizează cel mai bine într-un atelier specializat, deoarece intervenția independentă devine adesea o sursă de probleme suplimentare - mașina se va opri.

Recomandări pentru utilizare

- Merită să nu aveți o cheie a dispozitivului de imobilizare, dar cel puțin două: una trebuie să fie cu dvs., iar cealaltă acasă, în cazul unei situații neprevăzute;

- un dispozitiv electronic nu ar trebui să fie atârnat într-un inel de chei partajat;

- atunci când cheia este pierdută, este necesară re-codarea sistemului cât mai repede posibil;

- instalați un imobilizator (VAZ în dvs. sau într-o altă mașină - nu este important) este necesar numai de la dealerii autorizați;

- Pentru a recunoaște un transponder la cea mai mare distanță posibilă, este necesar să îl orientăm în paralel față de planul antenei.

Dacă sunt utilizate scheme de instalare nestandard, poate fi garantată o protecție fiabilă a vehiculului.