`Toyo` - anvelope: comentarii. Anvelope Toyo Proks SF2`: comentarii. Toyo `s vara, iarna, anvelope pe tot parcursul sezonului: comentarii

Compania din Japonia Toyo (Toyo) a fost fondată în 1945 în timpul celui de-al doilea război mondial. Extinderea, compania a început să vândă produsele sale pe piețe atât de naturale pentru Japonia, precum SUA și China, treptat îmbrățișând întreaga lume cu produsele sale. Uzinele de cauciuc Toyo sunt amplasate în SUA, Canada, Germania, Marea Britanie, Olanda, Australia, Taiwan și Malaezia.

Cum a început totul

În 1945, compania nu a fost fondată numai, ci a avut deja o fabrică și o fabrică de prelucrare a cauciucului în activele sale. Prin urmare, în același an, a fost lansată producția de pneuri, centuri de siguranță, camere de luat vederi pentru roți. Următoarea etapă importantă în istoria companiei este anul 1953, marcată de construcția unei noi fabrici de anvelope în Japonia. Deja până în 1958, compania a abordat segmentul de anvelope pentru pasageri și, cu suportul informațional al General Tire American, a creat un centru tehnic pentru dezvoltarea acestui tip de anvelope.

Următoarea fabrică din Japonia a început să construiască în 1965, iar în anul următor a intrat pe piața americană. O astfel de audiență responsabilă a consumatorilor a solicitat o atenție deosebită. Prin urmare, compania "Toyo" a încheiat un acord cu italianul Pirelli în dezvoltarea unui nou tip de anvelope radiale.

Apoi, în 1974, compania intra pe piața australiană în 1975 - în Germania, în 1981, se extinde rapid și care au nevoie de noi facilități, compania a format o alianță cu Continental (Germania). În 1985, el a urmat de o altă alianță „Tojo“ cu GoodYear (SUA), în 1988, alianțe cu Yokohama Tire (Japonia), este deja cunoscut din istoria General Tire (Statele Unite ale Americii). În 1995, compania a intrat și pe piața chineză, construind o fabrică acolo.

Strategia de producere a pneurilor

"Toyo" se distinge prin succesiunea acțiunilor sale pentru a obține un rezultat garantat. În primul rând, aceasta este o echipă de profesioniști, nu numai managerii, ci și specialiștii tehnici care își cunosc și iubesc munca. Multe companii sunt mulțumite de capacitățile de producție disponibile, cum ar fi anvelopele de camioane, au propriul audiență pentru consumatori și nu se mai bazează pe nimic. În compania "Toyo" o abordare diferită. Mergând pe o piață nouă, ele țin pasul cu vremurile. În fiecare an, tehnologiile de producție a anvelopelor se îmbunătățesc, făcându-le mai sigure, mai ușoare, durabile, mai puțin zgomotoase. Recenzii ale anvelopelor "Toyo" confirmă acest lucru. Acest lucru necesită gânduri proaspete, cunoștințe noi. Acolo este o asemenea abundență de tratate privind cooperarea tehnică și alianțele cu liderii recunoscuți în domeniul anvelopei.

Strategia de vânzări

Despre strategia de cucerire a noilor piețe de către Toyo poate fi găsită nu numai din istorie, ci și din rapoartele privind vânzările de anvelope fabricate. Raportul financiar public al companiei pentru anul 2015 indică faptul că piața principală a pneurilor din Japonia este Japonia. Creșterea vânzărilor de pneuri pe piața internă, chiar și în ciuda numărului redus de mașini produse în Japonia, indică faptul că mai multe mașini japoneze vor fi vândute proprietarilor lor cu pneuri Toyo. Feedback-ul pozitiv privind anvelopele Toyo a contribuit la faptul că în configurația inițială ele pot fi văzute nu numai în japoneză, dar și în mașinile europene, în clase de la economie până la premium.

opinii

Pe forumul de opinii despre anvelopele "Toyo" uimesc cu conținutul său pozitiv. Nu există nici o hotărâre că acestea sunt doar bune, există studii profunde, uneori din punct de vedere tehnic, care arată de ce anvelopele TM Toyo sunt o alegere excelentă. Există răspunsuri cu privire la cauciucul de vară, iarna, toate condițiile meteo. Și toate sunt pozitive, cu excepția procentului mediu negativ. Dacă giganții auto din lume și chiar echipele sportive au încredere în marca Toyo, vorbește de la sine. Este necesar să se ia în considerare în detaliu anvelopele acestui producător prin sezonalitatea aplicării.

Pneuri de vară Toyo

Recenzile despre acest cauciuc sunt numeroase, deoarece sunt folosite de producătorii de automobile pentru echiparea inițială a autoturismelor. Adică, atunci când cumpără o mașină în cabină, proprietarul simte în primul rând comportamentul anvelopelor de vară. Proprietarii fericiti ai masinilor, care se confrunta cu fabrica din Toyo, revizuirile despre anvelopele de vara sunt de obicei inconsistente, spun ca sunt zgomotoase, dar durabile. Detaliile run-urilor de testare includ comentarii privind stabilitatea în curbe, capacitatea mare de a face fațadă. Aceste informații sunt importante pentru studierea recenziilor despre anvelopele Toyo pentru vară pentru crossovers, de exemplu.

Ce va fi util pentru cei cărora le place vehiculul de mare viteză? Ei ar trebui să studieze recenzii despre anvelopele "Toyo Proks SF2". Și nu numai acest model de anvelope va satisface nevoia de conducere rapidă și activă. Perioada de vară este singura dată când este sigur să se antreneze în sporturi de conducere la viteze mari. Tot în sezonul cald, cauciucul devine cel mai moale. În consecință, aderența la suprafața drumului crește. Acest lucru creează zgomot suplimentar, din care chiar și izolarea fonică modernă a salonului nu va economisi.

Importanța recenziilor Toyo pentru cauciucuri de vară nu poate fi supraestimată. La urma urmei, fiecare proprietar de mașini înainte de a cumpăra poate afla că acest cauciuc ar trebui să deservească în condiții de siguranță și în condiții de siguranță multe kilometri de kilometri.

Anvelope de iarnă

Iarna este o perioadă specială. Zăpada pe drumuri, glazură, zăpadă, gheață sub zăpadă. Surprizele așteaptă șoferul la fiecare pas. Este imposibil să se prevadă care va fi vremea și mai ales cum va fi starea suprafeței drumului. Specialiștii companiei lucrează de zeci de ani pe tehnologii de conducere în condiții de siguranță. Dacă recenziile despre anvelopele Toyo pentru vară sunt utile în ceea ce privește confortul la plimbare, atunci recenziile despre anvelopele de iarnă sunt mai preocupate de siguranță. Există anumite tendințe în vremea de iarnă din această regiune sau din acea regiune.

De exemplu, în Europa, zăpada este adesea observată în timpul iernii, prin urmare, după cum spun proprietarii de automobile, cauciucul cu lamele va fi cea mai bună soluție. Pentru iarnă rusă, cu o mulțime de zăpadă pe drumurile dintre orasele mari, se potrivesc anvelopele împăturite. În general, când frigul devine mai puțin elastic, distanța de frânare a mașinii crește. Calitatea anvelopelor de iarnă începe să joace unul din rolurile principale în ceea ce privește siguranța în conducere. Pe anvelopele de iarnă "Toyo" în recenzii pot fi găsite o mulțime de informații, dar aproape toate confirmă că acestea sunt de încredere.

Toate anotimpurile

Acest tip de pneu este bun pentru a conduce în jurul orașului în tot timpul anului. Singurele dezavantaje - toate anotimpurile vor fi uzate mai repede. Atât temperaturile înalte de vară, cât și înghețurile de iarnă cu soluții pentru curățarea drumurilor din gheață nu le pot afecta în mod favorabil. Dar ele nu sunt folosite pentru conducerea de mare viteză, ele produc mai mult zgomot decât de obicei, dacă credeți că aveți un pneu "Toyo". Toate anvelopele de anotimp sunt folosite de obicei pe autovehicule care îndeplinesc funcții de lucru, fără a cere revendicări pentru confort sporit și manevrabilitate îmbunătățită.

Anvelope pentru toate tipurile de autoturisme

Pentru a nu lua în considerare întreaga gamă extinsă de anvelope "Toyo", recenzii despre care vă vor ajuta să navigați mai bine decât orice ghid, puteți lua ca exemplu modelul 2013 vândut cu succes în țara noastră până în prezent. Vor fi anvelope de vară. Anvelopele "Toyo Proks SF2", recenzii despre care se găsesc mai des decât altele, au absorbit toate cele mai recente realizări:

1. Chimia a dat compoziției de cauciuc un polimer nou, care reduce tracțiunea pe mișcare și economisește combustibil.
2. Rigiditatea, în balanța compoziției chimice cu îmbunătățirea distanței de oprire din cauciuc pe asfalt optimizarea uscat și bălți.
3. Modelul benzii de rulare a lărgit în mod semnificativ canelurile, ceea ce previne efectul periculos al acvaplanării.
4. Suprafețele laterale ale anvelopei sunt proiectate în așa fel încât să protejeze nu numai anvelopele de la deteriorare în timpul unei întâlniri cu găuri, borduri, dar, de asemenea, reduce nivelul de zgomot, care, în vara nu poate fi salvat decât dacă porniți radioul la volum maxim.

Dimensiunile disponibile ale anvelopei "Proks SF2" își asumă utilizarea pe autoturismele economiei și clasei de mijloc, deoarece dimensiunea maximă este limitată la optsprezece centimetri.

După cumpărarea acestor anvelope, proprietarul mașinii va primi o calitate, un confort și o siguranță de neegalat pentru întreaga viață. Cu un astfel de cauciuc, conducerea devine mai plăcută și pentru că siguranța este asigurată de un producător japonez, testat timp de decenii.

Anvelope pentru jeep-uri și crossover-uri

Autovehiculele mari, dacă sunt achiziționate pentru a îndeplini nu numai funcții estetice, ci și practice, necesită anvelope serioase care să reziste la încărcături mari, viteze mari. Cumpărând un SUV puternic, proprietarul său poate urmări scopul de a călători pe un teren dur și dificil pentru pescuit, vânătoare.

Conducerea off-road ca sport este, de asemenea, în curs de dezvoltare în mod activ. Nu vă puteți imagina nici măcar că proprietarul unui SUV va urca pe traseele montane pe cauciucuri cu profil redus destinate conducerii în jurul orașului. Pentru a face acest lucru, există o gamă largă de anvelope speciale pe care compania "Toyo" le produce mulți ani.

Ca exemplu putem lua masina „longevitate Suzuki Grand Vitara“ în vânzările de piață. Poate fi folosit atat pentru excursii off-road cat si pentru oras. Așa cum era de așteptat, alegerea pneurilor pentru aceasta masina, trecut zeci de test drive-uri, a vizitat în funcționarea a zeci de mii de compatrioți, puteți face referire la diverse forumuri și site-uri specializate. Recenzii ale anvelopelor "Toyo" pe "Suzuki Grand Vitara" din nou primele în publicațiile de frecvență. Opiniile și de această dată nu sunt împărțite cardinal. Siguranța, zgomotul redus, durabilitatea și fiabilitatea anvelopelor "Toyo", aproape toate confirmă.

Anvelope speciale

Câteva cuvinte ar trebui spuse despre anvelopele TM "Toyo", destinate camioanelor, automobilelor sportive, participării la concursuri, pentru condusul pe teren extrem de off-road. Aici compania a reușit. Dacă anvelopele pentru mașinile convenționale sunt cunoscute de public și cel mai bine știu totul despre un anumit model, anvelopele speciale sunt un club închis.

Recenzii pentru pneuri "Toyo" pentru nevoi speciale lasă doar experți de renume mondial de înaltă clasă. Este puțin probabil că într-un forum obișnuit de autovehicule puteți găsi comentarii despre anvelopele pentru competiții, de exemplu, despre modelul "Proks P888" sau despre "Proks RS1". Specialiștii companiei "Toyo" lucrează imediat în toate domeniile de consum al pneurilor și acest lucru marchează în mod clar marca de pe piață.

Roțile sunt frumusețea unei mașini

Nu puteți depăși componenta estetică a cauciucului în aspectul general al mașinii. Cunoscutul american și producătorul de automobile Henry Ford și-a exprimat ideea că cea mai mare parte a frumuseții mașinii - în roțile sale. Cuvântul "roată" este o construcție complexă vizibilă vizual ca o combinație a unei roți și anvelopă. Chiar dacă cel mai frumos disc pentru a pune o anvelopă necorespunzătoare, întreaga imagine va fi răsfățată.

Compania "Toyo" acordă o atenție deosebită aspectului pneurilor produse. În primul rând, evoluțiile tehnologice și de proiectare se desfășoară în domeniul noilor materiale și îmbunătățiri ale designului, deoarece noile modele sunt demonstrate pentru prima dată la expoziții de automobile, la autodromuri, în reprezentanțe auto. Aici nu puteți face greșeli, cum cumpărătorul se întoarce și merge să cumpere produsele concurentului. În consecință, modelele de anvelope bugetare moștenesc designul predecesorilor lor de curse și expoziții pentru a vă bucura de ochii unui potențial cumpărător.