Pneurile japoneze `Toyo Observe G3 Ice`: recenzii ale clienților

Japonia a fost întotdeauna o țară în care sunt responsabili pentru efectuarea oricărei activități, se referă la ceva grav sau simplu. Același lucru se aplică producției de pneuri, în care japonezii și-au pus pur și simplu sufletele, încercând să obțină performanțe maxime și să găsească cea mai bună combinație de parametri. Ca rezultat, s-au născut produse noi, cucerind imediat piața și afectând caracteristicile lor dinamice excelente. Vom vorbi despre unul dintre ei în această revizuire. Anvelope revizuiri Toyo observă G3 Ice

destin

Acest model de anvelope a fost dezvoltat special pentru utilizarea în mașinile de pasageri de clasă medie și premium în sezonul de iarnă. Producătorul este renumit pentru producerea cauciucului scump, care este capabil să lucreze pe deplin la fiecare penny investit în el. Și aici joacă un rol nu numai caracteristici.

Un design atractiv vă permite să aplicați Anvelope marca japoneză Toyo observă G3 Ice pe mașini, pentru aspectul căruia sunt urmăriți cu o atenție deosebită. Pot fi expoziții realizate în exemplar unic și prezentate de faimosul studio de tuning. Acest cauciuc va arăta armonios, pentru că are un design atractiv, agresiv, care, totuși, a mers doar pentru a beneficia de caracteristicile sale fizice.

Model protector

Din moment ce am atins aspectul estetic, începem să analizăm principalele caracteristici din partea vizibilă, care privează mai întâi ochiul. Astfel, japonezii au adoptat standardul Vîn formă de formă a dispunerii elementelor de protecție utilizate de majoritatea constructorilor pentru majoritatea anvelopelor de iarnă. Cu toate acestea, în procesul de modernizare și de modificare o anvelopă îndoită Toyo observă G3 Ice sa schimbat dincolo de recunoaștere. Suprafața de lucru cauciuc a început să semene cu un model futurist, care, probabil, poate fi găsit în unele fantezie tehnologică. Cu toate acestea, această abordare a permis obținerea unei productivități maxime.

Partea de mijloc a figurii este o linie continuă care rulează de-a lungul întregii suprafețe de lucru. Ea este responsabilă pentru direcția de mișcare și pentru menținerea stabilității traficului, precum și pentru acordarea formei necesare anvelopei. Faptul că este realizat într-o versiune monolit, a mărit semnificativ puterea anvelopei și, datorită acestui fapt, și-a mărit moalețea.

Sloturile de pe acest element de rulare formează un număr suficient de margini la auto pneu Toyo observă G3 Ice ar putea să facă față sarcinilor sale și fără probleme să depășească condițiile meteorologice dificile pe șosele, indiferent dacă acestea sunt gheață sau zăpadă în vrac.

Lamele de rulare laterale

În dezvoltare, peretele lateral nu este ocolit, deoarece mulți parametri depind, de asemenea, de aceștia. Blocurile de umăr sunt separate prin lamele perpendiculare. Această abordare a făcut posibilă creșterea eficienței frânării, indiferent de suprafața pe care se deplasează în prezent vehiculul. La început, ele vor fi de asemenea utile, deoarece au caracteristici excelente de hrănire. Acest lucru este deosebit de vizibil, eDacă trebuie să înceapă mișcarea în zăpadă în vrac, ca masina este capabil să se deplaseze prin ele fără probuksovok, și, ulterior, riscul de a se bloca, sau du-te într-un derapaj este redus la zero.

Blocurile laterale sunt, de asemenea, incluse în lucrare în timpul manevrelor. Hși cele mai multe drumuri în timpul iernii formează o pistă, ieșirea din care în condiții de siguranță și garantează elementele de protecție mari situate pe fiecare parte a pneului. Potrivit recenziilor anvelopelor de iarnă Toyo Observă G3 Gheață, ar fiDatorită disponibilității, nu vă puteți îngrijora siguranța prin depășire, dacă sunteți cel puțin puțin precauți și controlați în mod confident situația.

Prezența tibiei

În dezvoltarea acestui model, conceput pentru a fi utilizat în Rusia și Europa, producătorul a trebuit să asculte noile standarde europene care limitează numărul de vârfuri de metal pe suprafața de lucru. Și totuși, în ciuda limitărilor, datorită unei locații competente, a fost posibil să se stabilească câte nouă serii eficiente, ceea ce este o realizare destul de bună. Acestea asigură o aderență sigură și o frânare pe suprafețe alunecoase, cum ar fi gheața sau rulouri în condiții de zăpadă foarte densă.

În timp ce dezvoltăm designul vârfurilor, multe opțiuni au fost atinse. Ca urmare, dezvoltatorii au decis să rămână la o formă cu cinci colțuri, deoarece este capabil de foarte mult timp pentru a purta off, și în același timp, prezintă rezultate mai bune decât conul convențional. sistem de blocare reproiectată în interiorul anvelopei garantează fixarea sigură a elementelor metalice și asigură costuri minime de întreținere suplimentare de pneuri în offseason. Cu toate acestea, după cum arată revizuirile anvelopei Toyo Observă G3 Gheață, Este necesar să se întoarcă periodic numărul de vârfuri.

Sistem de lamela gandit

Toate fantele de pe suprafața pneului sunt conectate într-un circuit mare, care permite rezolvarea problemelor legate de îndepărtarea umidității și prevenirea efectului de acvaplanare. De la distanță, seamănă cu familia S-dar totuși imaginea lor a fost schimbată radical de designeri.

Această abordare a permis nu numai realizarea deviației rapide a apei de pe suprafața de lucru a anvelopei, dar, conform recenziilor anvelopelor de iarnă Toyo Observă G3 Gheață,Acest lucru a făcut posibil ca, atunci când conduceți pe zăpadă pierdută, să curățați cât mai repede posibil de cristalele blocate, pentru a lăsa marginile întotdeauna deschise și gata de lucru.

Toate lamelele au o structură cu auto-blocare. Ce înseamnă asta? În momentul contactului cu suprafața drumului, blocurile de rulare sub influența diferitelor forțe pot avea tendința de a se contracta unele cu altele datorită elasticității lor. Aceasta ar conduce la utilizarea neprofitabilă a marginilor, deoarece, de fapt, în momentul contactului cu drumul, acestea ar fi închise. Structura actualizată a lamelelor permite rezistența la astfel de efecte, datorită cărora cauciuc, După cum sa menționat în repetate rânduri în revizuirile anvelopelor Toyo observă G3 Ice CS, păstrează întotdeauna caracteristici dinamice și nu eșuează în timpul condusului.

Opțiunea de alegere

Producătorul a fost, de asemenea, îngrijorat de a oferi utilizatorilor posibilitatea de a alege exact mărimea anvelopelor necesare în situația lor. Deci, pentru achiziționarea de modele cu un diametru interior de 13 - 22 inci sunt disponibile. Pentru fiecare dintre dimensiunile discurilor, este posibilă selectarea înălțimii profilului, precum și lățimea suprafeței de lucru a cauciucului. Nu uitați de variantele crescute, precum și de îmbunătățirile care sunt destinate SUV-urilor, crossover-urilor și mașinilor cu motoare foarte puternice. Poate, merită să menționăm câteva modele, conceput pentru pasionații de mare viteză indiferent de vreme și având un indice de limită de viteză mare. În descrierea anvelopelor de iarnă Toyo Observă G3 Gheață, atașat la acestea în timpul vânzării, puteți găsi toți parametrii de interes.

Formula inovatoare de cauciuc

Mulți factori depind de calitatea compusului de cauciuc utilizat pentru a crea anvelopa. Deci, japonezii în materie decis să nu se pierde timpul pe fleacuri, iar pentru cele mai bune rezultate, au folosit destul de un număr de elemente pozitive, inclusiv din cauciuc, pentru a atinge finețea dorită, permite anvelopele să rămână moale și suplă chiar și atunci când înghețurile severe. Un alt element care se găsește numai în aceste anvelope este cochilii de nuc de pudră. Sarcina sa este de a crea o suprafață abrazivă care se poate manifesta atunci când se deplasează pe gheață, deoarece esteeun număr mare de miniaturi spini. Ca revizuirile anvelopei pentru pasageri Toyo Observă G3 Gheață, această abordare a fost eficientă, deoarece chiar și fără vârfuri de metal, se comportă destul de bine pe drum.

Fețe pozitive bazate pe feedback

Este timpul să vă familiarizați cu opinia șoferilor care au avut deja timp să testeze această anvelopă, dacă nu "pe pielea ta", atunci cu siguranță pe propria mașină. Printre momentele pozitive descrise de ele în revizuirile anvelopelor cu picior Toyo observă G3 Ice, cele mai frecvente sunt următoarele:

• Cost acceptabil pentru segmentul premium. Se poate spune cu certitudine că, având în vedere calitatea și unicitatea produselor Toyo, aceste prețuri pentru anvelope sunt mai mult decât democratice, ceea ce va permite aproape tuturor să le cumpere pentru mașina lor.

• Nivel redus de zgomot. Articulațiile reciclate pentru spini și un compus special de cauciuc au permis reducerea nivelului efectelor negative ale zgomotului la un nivel minim, chiar și pe asfaltul pur.

• Rezistență ridicată.Potrivit recenziilor despre anvelopele Toyo Observe Garit G3 Ice, ea este capabil să sufere lovituri severe și, de asemenea, nu este predispus la perforări și tăieturi frecvente, ceea ce indică o structură grijuliu și un cablu de calitate.

• Niveluri ridicate de caracteristici dinamice. Cauciucul poate da cu ușurință automobilului capacitatea de a ridica accelerația și în același mod se poate opri brusc brusc dacă este necesară o frânare de urgență.

• Conservarea bună a stabilității cursului de schimb. În comentarii despre anvelope Toyo respectă Garit G3 Gheață acestea sunt se simt minunat chiar și atunci când conduceți într-o șosea și dați ocazia de a lăsa-o fără probleme și de a reveni, de exemplu, la depășire. În același timp, mașina este încrezătoare, riscul de derapare este minim.

• Permeabilitate ridicată. În ciuda specificității modelului benzii de rulare, anvelopa prezintă rezultate plăcute atunci când conduceți pe zăpadă afânată, în vrac, precum și în timpul dezgheață în depășirea bălți de terci de zăpadă.

După cum puteți vedea, producătorul a atins cele mai progresive caracteristici, permițând șoferilor să se simtă încrezători în orice situație care ar putea apărea pe șosea. Și dacă nu există pretenții la siguranță, atunci la alte momente există câteva întrebări.

Aspecte negative ale modelului

Deci, unii șoferi s-au confruntat cu o problemă foarte gravă. După cum spun recenziile Toyo Observă G3 Gheață, despreon este asociat cu o eșec rapidă a spikes ele însele. Rareori cad, dar aliajul moale este distrus cu ușurință, ca urmare a pierderii formei și a eficienței. Prin urmare, conta pe faptul că periodic vor trebui să fie schimbate la cea mai apropiată stație de service.

În caz contrar, utilizatorii au întâmpinat ocazional un început nesigur pe suprafețe foarte alunecoase, dar acest lucru se poate datora situațiilor specifice sau încălcării regulilor de funcționare.

producție

Acest model de cauciuc este destinat celor care doresc să obțină o soluție frumoasă de marcă pentru bani acceptabili. Potrivit recenziilor anvelopei Toyo Observă G3 Gheață, poate satisface dorințele celor mai mulți șoferi, dar poate necesita îngrijire suplimentară și investiții în bani mici.